5951 Ответ от MOHCTPOXOD

(134 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

>Если желание и возможности владельца авто и мастера - совпали....почему и нет?

Ну мне просто кажется что любая переделка должна обеспечивать изменение каких-либо характеристик автомобиля до уровня, требуемого условиями эксплуатации и транспортными задачами. Например независимая подвеска хороша для того чтобы летать с большой скоростью по разбитым грунтовкам т.к. она хорошо успевает срабатывать по неровностям в виду меньших неподрессоренных масс. Если речь о том чтобы летать с большой скоростью, значит управляемость нужна очень хорошая, хотя при фултайме её очень сложно испортить :-)

Ну а если посто доставить мотоцикл на поляну, то наверное на стандартную Ниву достаточно поставить 29-ые МТ-шки чуть подрезав арки. И ничего больше не делать.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5952 Ответ от MOHCTPOXOD

(134 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

>Нет, не для ралли....скромная авто для пикников, для доставки шмурдяка и мотика к местам тусовки фанатов мотокросса....

Тогда зачем таке сложности?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5953 Ответ от MOHCTPOXOD

(134 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

>Не-а......зачем жизнь усложнять.....сзади вообще все просто....и надеюсь надежно:)

А "просто" это как?

Если машина делается для ралли, то наверное кроме косых рычагов ничего и не подойдет. Нужно же чтобы при крене в поворотах колеса наклонялись не в сторону поворота (как на передней оси) а в сторону обратную повороту.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5954 Ответ от MOHCTPOXOD

(134 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Ну задняя будет хоть "на косых рычагах"?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5955 Ответ от MOHCTPOXOD

(134 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

>А жесткости хватит? Машинка же потяжелее восьмерки будет.

Плюс у 8-ки они напрямую работают, а на Ниве через плечо. Жесткости маловато даже на мой взгляд 1.9кг/мм. Там нужно чтобы где-то 3.5 было чтобы приведенная к колесу жесткость была порядка 2 кг/мм.

>весь смысл стройки - переход на независимую подвеску...

Ну спереди у Нивы и так независимая. А сзади то что будет?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5956 Ответ от MOHCTPOXOD

(30 ответов, оставленных в УАЗ)

>друг мой, я понимаю что ты хочешь помочь. Просто смотри, мосты будут военные, раздатка другая, рессоры другие, полеуретановые резинки по ходовке, лифт кузова, пружины, защита руль. тяг. и т.д.. Просто я хотел показать как она будет внешне выглядеть, я не так наверно объяснил.

Плюс буханки в том, что можно организовать квартиру на колесах. Но минусы:

1. Пассивная безопасность
2. Очень жесткая подвеска
3. Очень высокий центр тяжести, а уж если поставить большие колеса, редукторные мосты и лифтануть кузов, то в горы лучше на этом точно не ездить.
4. Часто тормозят на постах и проверяют на наличие оружия, боевиков итд.
5. В средней России где бандюки разводят коммерческий транспорт на дороге, они буханку воспринимают как "клиента".

Перейти к разделу: УАЗ

5957 Ответ от MOHCTPOXOD

(134 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

>№2 - после переделки, привода симметричны и одинаковы, колея шире и хода подвески больше

Колея шире, но ширина эта переменна скорее всего получится :-) (хотя нужно прорисовать всю кинематику)

А силовой агрегат типа смещен получится?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5958 Ответ от MOHCTPOXOD

(66 ответов, оставленных в Техника)

Ну габариты у индукторного конечно больше.

Перейти к разделу: Техника

5959 Тема от MOHCTPOXOD

(34 ответов, оставленных в Конструирование)

В общем собрал подвеску на рессорах от Волги (спереди от седана, сзади от универсала). Жесткость в 2 раза меньше стандартных. Теперь машина через лежачих полицейских переплывает а не перепрыгивает. Колдобины в разбитом асфальте вообще не чувствется.

При перелезании через бревна и большие колдобины кишки наружу не лезут.

Крестится подвеска очень сильно. Вывесить диагонально так и не получилось. Хотя удалось упереть колесо в рундук (это при условии лифта подвески 5см), но это решается увеличением рундука

По усливию опрокидывания просчитал - проходит с запасом.

В повороты закладывал, крены и на практике оказались в пределах нормы. Это потому что центр крена высоко и следовательно маленькое плечо крена. В поворот закладывали с нагруженным до расчетной массы багажником.

Раскачка не наблюдается.

Однако:
При скрещивании резинки сильно деформируются, нужен уретанчЕГ
У ВолКи мост прикручен прямо к коренному листу, а на УАЗе аш через весь пакет плюс смещение бортового редуктра. Сделовательно при сильных троганиях наблюдается S-образный изгиб. Нужны реактивные тяги (но это уж не проблема):

http://home.comcast.net/~t.molnar/TractionBar1.htm

Ну и собственно фото самой машины:

http://photofile.ru/users/mzma/115052796/

Перейти к разделу: Конструирование

5960 Ответ от MOHCTPOXOD

(43 ответов, оставленных в Обо всем)

>На мой взгляд чем больше машин на улице.тем народ беднее.Пример если у меня бабки есть я дом возле работы куплю.или не работаю!!!Тогда зачем буду мотаться теряя до 5 часов на поездку на работу!!!А запретитьэто просто.рещение найти уже думать надо.

Вывод: Америка нищая, а в СССР были одни богачи :-) Права была наша пропаганда :-)

Кстати я в рабочие дни по городу передвигаюсь только на общественном. На машине долго, непредсказуемо по времени и в пробках сильно раздражаюсь :-)

Сменить дом - не так то просто, а работу в условиях рыночной экономики люди меняют часто: 1-5 лет. Хотя многие живут в арендованных квартирах (т.к. не могу позволить себе купить жильё) и вот как раз они снимают близко к работе. Более того, работа вся находится в "даунтауне", а жильё себе средний класс может сейчас позволить только в пригороде. Это во всём мире так: В Европе, Северной Америке, Австралии, да и у нас тоже так стало.

Ну а богатые тоже живут на "Рублевке" и в "Санта Барбаре" а бизнесом занимаются в даунтауне.

Вот мы наоборот живем в даунтауне а жена работает на окраине. Едет на и с работы против пробок :-)

Перейти к разделу: Обо всем

5961 Ответ от MOHCTPOXOD

(43 ответов, оставленных в Обо всем)

>Это к тому что ехать иногда уже и некуда!!!

Мир стал тесен...

Ну а Европа давно уже так перенаселена что стала большой тюрьмой. Например в правительстве Великобритании сейчас собралась целая свора политиков, которые вообще за запрет использования транспортных средств частными лицами. Ну конечно: обычные смертные должны ездить только на работу. А это можно и на общественном транспорте.

Перейти к разделу: Обо всем

5962 Ответ от MOHCTPOXOD

(66 ответов, оставленных в Техника)

Наверное пора посмотреть :-) Единственное шкив скорее всего прийдется всё равно поменять.

Перейти к разделу: Техника

5963 Ответ от MOHCTPOXOD

(64 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

>А в Краснодарском крае эта хрень уже два года работает !!
Тоже мне, нашли испытательный полигон !

Дальше будет хуже, так что только до 100 сил!!!

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

5964 Ответ от MOHCTPOXOD

(43 ответов, оставленных в Обо всем)

>Ато скоро в лес и горы по спец пропуску ездить будем.

Ну так во всём цивилизованном мире так! :-)

Перейти к разделу: Обо всем

5965 Ответ от MOHCTPOXOD

(64 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Вот и ставь 406-ой: http://www.7budget.ru/detail.php?ID=16015
И так будет везде и дальше - больше. Нужно оставаться в "всесовой категории" до 100 сил потому что там все ржавые жучки на которых ездят бедные. Машины более 100 сил - это уже для "среднгего класса". Средний класс во всём мире грабят, это выгоднее всего: он самый многочисленный, имеет кое-какие денежки и зубами держится за свой "уровень жизни". Хантеры и Патры с 409 по цене тоже вошли как раз в доступность для среднего класса.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

5966 Ответ от MOHCTPOXOD

(66 ответов, оставленных в Техника)

>Чебоксарские к нам оптом не возят, поэтому наверно и не встречал.....

В Ростове попадались. Чета типа "Югснаб" или вроде того.

А генераторы завода "Радиоволна" к вам не возят?:
http://avto-generator.ru/generator/461.3701/

Перейти к разделу: Техника

5967 Ответ от MOHCTPOXOD

(66 ответов, оставленных в Техника)

>в сельхоз 12 вольт, но безщеточных еще не встречал.....

Есть такой генератор:
Например для тракторов на ЧЕбокскрском Электроме делают Г 700.02 , на 14В Шкив к ремню подходит, но слишком большой.
http://elektrom.ru/doc/show/59/index.ph … 1214413533
А ещё они специально для УАЗа делают Г 700А.03
http://elektrom.ru/doc/show/95/index.ph … 1214413533
Вот у него шкив правильного размера чтобы на холостых хотя бы 10А давало.
И это не единственный завод, выпускающий у нас индукторные генераторы.

Перейти к разделу: Техника

5968 Ответ от MOHCTPOXOD

(8 ответов, оставленных в Обо всем)

Спасибо!

Перейти к разделу: Обо всем

5969 Ответ от MOHCTPOXOD

(505 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

>Блин Сервал! До сих пор помаду блин оттераю ! Зато весело!

С губ? Фигасе вы там повеселились :-)

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

5970 Ответ от MOHCTPOXOD

(137 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

>вот думаю - в "далматинца" или "защитный"??

Всякие камуфляжи на УАЗе - не пафосно. Уже на УАЗ не похоже. Мои любимые цвета - это хаки и песочный.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

5971 Ответ от MOHCTPOXOD

(66 ответов, оставленных в Техника)

>нее, я пока на клиньях останусь.. тракторных, полутораметровых )))))

Кстати я тут был на днях в паре магазинов где хорошо представлена электрика. Там был целый ассортимент индукторных (безщеточных) генераторов. Как выяснилось, они все идут на дорожно-строительную и сельхоз технику. Знаю что в КК с сельхозтехникой проблем быть не должно. Новый генератор стоит порядка 2.5 тыр. Нужно только смотреть чтобы шкив был с правильным ремнем (такой есть, кажется на МТЗ).

Перейти к разделу: Техника

5972 Ответ от MOHCTPOXOD

(8 ответов, оставленных в Обо всем)

Чем дешевШе, тем лучше. Ченть типа обычной минигостинницы вполне проканает, лишь бы были удобства, было чисто и аккуратно. А они вообще вне сезона работают?

Перейти к разделу: Обо всем

5973 Ответ от MOHCTPOXOD

(8 ответов, оставленных в Обо всем)

Мне нужно "тусоваться" между Таманью и Туапсе :-)
Посмотри если не сложно.

Перейти к разделу: Обо всем

5974 Ответ от MOHCTPOXOD

(8 ответов, оставленных в Обо всем)

Может посоветуешь ченть конкретное что доступно по деньгам (не для новых русских) и более или менее прилично показать иностранке из благополучного мира? :-)

Перейти к разделу: Обо всем

5975 Тема от MOHCTPOXOD

(8 ответов, оставленных в Обо всем)

Гденть от Анапы до Архипки, чтонть типа "частный сектор продвинутый" (с санузлом). В гостинницу с собачкой не пустят, а оставить некому. Буду в КК с 6 по 12 апреля. Заранее спасибо.

Перейти к разделу: Обо всем