5926

(74 ответов, оставленных в Соревнования)

Kosh пишет:

приоритетны максимальная артикуляция

А-образник забыл или к нему какое-то предубеждение?

5927

(74 ответов, оставленных в Соревнования)

Серега пишет:

очень желаю

Нет проблем, тел. скинул.

5928

(74 ответов, оставленных в Соревнования)

Серега пишет:

Если пром вал у тебя нового образца(граната), поменяй на старый, крестовина. Землю рой, но найди!!!!!!!!

Не надо рыть землю, могу подарить всем желающим default/smile Почему-то вполне авторитетные товарищи в офроуде на Нивах ставили себе промвал на ШРУСе, отчего у меня эти раритеты с крестовинами и накопились default/smile И как ни странно, они после этого много чего выигрывали...

5929

(74 ответов, оставленных в Соревнования)

Серега пишет:

прочность и надежность - на второй план. Это, что-то новенькое!!!!

Если обеспечить низкий вес триальной машине, то стокового запаса прочности хватит с запасом. Нива не картонная, не сломается default/smile Все усиления сильно утяжеляют машину, поэтому это оправдано в условиях рейда. Все преимущества Нивы именно в легкости.

5930

(74 ответов, оставленных в Соревнования)

Я так понимаю, хотя сам не гоняюсь, только чужие машины готовлю, что для триала можно сделать машину как можно легче, там шмурдяк возить не надо. И подготовка под чистую проходимость, прочность и надежность - на второй план.
Другой вопрос что дальше с этой машиной делать - потом-то рейды default/smile

5931

(59 ответов, оставленных в Иномарки)

135 пишет:

а что касается грузовика

Ну в качестве грузовика обычно другие машины используют default/smile Я просто ориентируюсь по известным мне случаям покупки или хотения пикапа. Вот грузоподъемностью уж точно никто не интересовался default/smile Зато по внешности - самые придирчивые подходы.

5932

(59 ответов, оставленных в Иномарки)

Вопрос внешности для пикапа очень даже важен, и тут как раз нп300 доставляет больше всех. А до подорожания вообще уникальный был аппарат по цена/качество.

5933

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

В Канаде, как известно, разрешены легкие наркотики. Интересный сюжет с канадского русского ТВ
http://www.youtube.com/watch?v=HDV6_FlR … embedded#!

5934

(59 ответов, оставленных в Иномарки)

vinnipux пишет:

Красавец !!!

Это то исполнение, где только колеса стоят почти как Л200 в базе? default/smile
Про Амарок никто не хочет вспомнить?

5935

(77 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

karamba1 пишет:

скока от них отрезать чтоб вернутся в сток?

Это точно никто не скажет default/smile Современные вазовские пружины имеют непредсказуемую жесткость, а длина в свободном состоянии вполне официально не нормируется. Производитель публикует её как справочную информацию. Режь по четверть витка пока не понравится. Или пока не просядут сами default/smile

5936

(77 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

karamba1 пишет:

откуда такой безумный лифт,пружины то по высоте равные

Не совсем они равные, у эмки на сантиметр длиннее, но не это главное - они жестче, несмотря на одинаковый пруток.

5937

(117 ответов, оставленных в Техника)

drobilchik93 пишет:

потерялось уникальное ощущение свободы передвижения.....

А представляешь какая свобода, когда еще на тонну меньше железа с собой таскаешь? default/smile

5938

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Андрей 69 пишет:

косынки диагональные ставить ненадо ?

В свое время я думал над этим вопросом, а пока думал чтобы время зря не шло отдал дивайс сварщику, ибо дело тонкое я тут своим способностям не доверяю. Вот тут и выяснилось что думал зря - сварщик наварил косынки даже не думая default/smile Опытный человек default/smile
А сейчас над другим думаю. Сплошной сварочный шов, пережог металла, ну пусть не пережог, но в любом случае перелом производной основных свойств металла на границах шва. И знакопеременные нагрузки на относительно тонкий лист. Ну просто обязано отломиться default/smile Собственно, так и произошло, правда чистота эксперимента была нарушена некачественной сваркой.

5939

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Андрей 69 пишет:

недостатки

Цена default/smile
Ну какие у него могут быть недостатки? Поставил и забыл. Ты-то сам с ним ездил или только собираешься? Если только собираешься - проверь качество сварки передних креплений с фланцами, слабое место.

5940

(117 ответов, оставленных в Техника)

CAVA пишет:

каждый день эксплуатировать по 50-70км,плюс редкие выезды на легкие покатушки и шашлыкинг??

Ну и зачем для этого УАЗ? Это довольно точное описание назначения Нивы default/smile

5941

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Андрей 69 пишет:

прям технический форум

Дык по технике СРПМ уже тут все говорено-переговорено, даже непонятно что еще можно нового сказать default/smile
Но один вопрос по фоткам есть - зачем там шпильки? Неудобно ставить будет, с болтиками гораздо легче.

5942

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ГраМ пишет:

включать фантазию

Погода шепчет что надо включать не фантазию, а двигатель default/smile Завтра будет торжество полного привода default/smile Думаю Нивы в стандарте хватит, обойдусь без СРПМ default/smile

5943

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

BARRACUDA пишет:

шпильки с РПМ отрывал!

Обычно когда гайки забывают подтянуть.
А вообще - ломается когда просто обязано что-то сломаться. И наверное действительно пусть лучше это будет привод, он дешевле default/smile

5944

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

BARRACUDA пишет:

осталось только проверить его

Ну предмет неубиваемый, так что проверять не надо default/smile А то ведь Нива дело такое, она слабое место в себе всегда найдет. Привод обычно.
Кстати привода успешно срезает и на стоковом корпусе. Если он конечно сдуру не отвязан на шнивовский манер default/smile

5945

(102 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Чего все фотки справа? Левую сторону покажи default/smile

5946

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

COSMOS425 пишет:

во втором варианте уменьшение мощности будет в ДВА раза

Оптимистично default/smile Но только в случае линейной нагрузки, то есть когда сопротивление не зависит от тока. А у вентилятора зависит.

5947

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

karamba1 пишет:

може надо было и аммы шнивские брать?

Коротко: Не надо. В таком раскладе надо оставлять родные.

5948

(70 ответов, оставленных в Обо всем)

БАRМАLЕЙ пишет:

так везет только раз в жизни и то не каждому!

Не каждому - это точно. В смысле не каждый теряет default/smile А возвращают, повторюсь, практически всегда.

5949

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Шнивские пружины при газелевских амортизаторах и вменяемом лифте можно и потерять на ходе отбоя default/smile Все надо просчитывать.

5950

(70 ответов, оставленных в Обо всем)

Найдутся. Еще не было случая чтобы не находились, от вознаграждения никто не откажется. Даже когда пропадали с криминалом - все равно находились.