так в том то и дело что я ,как электронщик ,не нашёл неисправности.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Hi Com
так в том то и дело что я ,как электронщик ,не нашёл неисправности.
Скорее всего регулятор добавочного воздуха.
Я тоже об этом думал, потому ,что обороты взлетают независимо от положения др.заслонки.
Снимал его, чистил ,проверял, он в норме. Я думаю проблема в управлении им.
Серега, Особенно последняя строчка первого поста,да?
BlackJeka, да уж........... зная ЧТО наши ручейки творят..........
думаю что тему можно закрывать.
+1
Петр - х244хх, а с чего такие выводы?
подшипник хвостовика провернуло
Ты проверял с зажатым хвостовиком?
Если с отпущенным то попробуй зажать и провернуть.
Без дисков ,себе, за 25 заберу.
Suslik, Гена закончился , тут начался? 
Мож мне на 80ку тоже вкатить порталы
Началось! 
Тоесть твоими словами: если дворникам хватает то печке может уже и не хватить?
Нет, я хочу сказать, что при увеличении суммарной нагрузки - происходит падение напряжения...
Соответственно: если включить максимум нагрузки, то к примеру, может начать глохнуть машина,
потому что для питания зажигания не хватает напряжения и мощности.... Хотя остальное может и будет функционировать...
У тебя тоже цитировать не получилось?
Тут как сейчас в японии -принцип веерного отключения....
Одному дал меньше, значит другому можно дать больше...
Главное чтобы эффективность всей системы не снижалась....
Тоесть твоими словами: если дворникам хватает то печке может уже и не хватить?
Меньше токи потерь, меньше разряд батареи,
Абсолютно не связанные меж собой понятия.
Система абсолютно не закальцованная и соотв не общяя.
Абсолютно отдельные потребители не имеющие друг к другу отношение електрически(кроме гены и АКБ).
С чего вдруг........
А реле-регулятор нахрена там стоит....А связь там прямая - чем больше падение напряжения на АК, тем больше напряжение возбуждения генератора...
Это относиццо только к проводу идущему от гены к АКБ.
733, а если пополам на пополам англ+рус попробовать?
меньше греешь воздух и провода,
Так на гену то нагрузка постоянна всё равно!
меньше разряжается аккумулятор
Так нагрузка на него не меняеццо от толщины провода! Просто на выходе всего устройства
меняеццо эффективность работы(как жрали твои фары 10А от АКБ, так и жрут, а вот светят они слабее,из за падения на проводе.)
Suslik, Так как это относиццо к заряду и нагрузке на гену? 
Это понизит разряд аккумулятора, соответственно снизит нагрузку на генератор.
Тоесть если я поставлю провода толщиной в руку у меня АКБ вааще разряжаццо не будет?
Маленький "МУЛ",
оки.
И купи себе комм. 9014............ он герметичный и после некоторых переделок появляеццо много преимуществ перед тем что у тебя стоит щяс.
Позвони мне лучше, расскажу всё.
Маленький "МУЛ", к сожалению, в этом случае, только ограничивать время лебежения и увеличивать время зарядки.
Есть ещё вариант: отключать гену во время лебежения, дабы диоды сохранить ,но это более геморно.
А справлятся должен, может пора промыть систему?
+1
Только мы можем закручивать карданы на УАЗике так, чтобы они не откручивались.
Необоснованное утверждение 
1. Охотник.
2. Expert Alkorider
3. 245 Богдан
4. Мираж.
5. Петр х244хх
6. VinniPux и Макс
7. Шурик 567
8. CodeDaemon
9. Гадость Обыкновенная
10. Адвокат
11. Отмороженный
12. Hi Com
самый простой, дешевый и надежный вариант белорусский БАТЭ 90А
+1 
Список форумов » Сообщения от Hi Com
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022