Настройки поиска (Страница 23 из 28)

тогда , резерв до обеда 

есть brigestoun 275 70 16  4шт и firestoun 255 70 16 4шт, оба комплекта мои, прошли поболее 30т.км., если интересует тел. в подписи

Хотелось бы получить информацию от людей кто непосредственно прошел этот процесс в Краснодаре...

неделю назад встречал такую хрень в Краснодаре на ТЭЦ, успел проскочить.

спасибо, как то не подумал, позвонил в УАЗ-комплект:

маркировка  /  кат. номер
1) 127509 АК  /  --- --- --- ---     
2) 406 АК       /  469-2407086
3) 102-304 М  /  451-2402041-01
4) 102-211 М  /  469-2407126

http://www.uazbuka.ru/xmission.htm#lencard

Одинаковые ли карданы у "военных" и "гражданских" мостов?

Информация по книгам (1) Орлов, Варченко (год издания н/у, старая); (2) Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей УАЗ 31512, 31514, 3741, ..., 39091 и их модификаций (Москва, "Авто-книга", 1999)

Тип/Номер/Длина сжатого (между фланцами-между центрами крестовин)/Длина разжатого(между фланцами-между центрами крестовин)/Масса, кг/                                                                                                                                                                              Остаточный дисбаланс, Нм

Передний карданный вал
"Военный"    469-2203010-01    548 (487*)    602 (541*)    7,16    105*10-4
"Колхозный"    469Б-2203010-01    558 (487*)    611 (541*)    7,16    105*10-4

Автомобили вагонной компоновки    452-2203010-03    738 (652)    792 (706)    7,7    113*10-4

Задний карданный вал
"Военный"    469-2201010-01    1007 (921)    1061 (975)    7,9    113*10-4
"Колхозный"    469Б-2201010-01    1017 (931)    1071 (985)    7,95    118*10-4

Автомобили вагонной компоновки    69-2203010-05    775 (689)    829 (743)    7,25    107*10-4

* В книге (2) для передних карданов разницы между "военными" и "колхозными" не делается - указана одна строка "УАЗ-31512 и его модификации", в то время как для задних карданов две строки - "УАЗ-31512 и его модификации" "с одноступенчатыми мостами" и "с мостами с бортовой передачей" соответственно.

Внимание! После того как на заводе стали устанавливать вакуумный усилитель изменилась кинематика подвески передних рессор: на старых автомобилях серьга спереди; на новых - сзади (с I квартала 1988 года) При этом пришлось, заменить передний карданный вал модели 469Б на другой - модели 3151, на 9 мм короче. [stalker]
Первоисточник в статье ЗР "ВАКУУМ" НА УАЗ

"Передние карданные валы автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-3151 одинаковы. Задние карданные валы отличаются только длиной. На автомобилях УАЗ-31512 и УАЗ-31514 они длинее на 10 мм." [Автомобили УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514. Руководство по эксплуатации. АО УАЗ, 1999]

Карданы разные для обоих мостов, иное дело что ныне на заводе, часто, передний ставят всем одинаковый. [avg]

В моей не очень старой, но и не очень новой книженции написано, что "на 31512 могут устанавливаться редукторные мосты с одновременной заменой заднего карданного вала". Про передний, заметьте - ни слова! [Kuvalda (Generous 78Rus)]

и я одно бы  забрал 

ап