526

(3 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

vavan23,
В Майкопе.

527

(92 ответов, оставленных в Двигатель)

ЕЙСК,
Разница, иномарка или отечественная машина, только в количестве цилиндров, в остальном все идентично.

528

(92 ответов, оставленных в Двигатель)

У нас в городе 19000р. с установкой. Чем отличаются не знаю, знаю что надо брать с редуктором который имеет запас по производительности, и то, только том случае, если с двигателем планируются какие либо доработки.

529

(92 ответов, оставленных в Двигатель)

umrnet,
Если у тебя пробеги большие, ставь и не кого не слушай, единственное не крути мотор на газу больше 4000 об. а если мотор ещё и по степени зажмёшь, будет вообще жара, у меня крок с мотором 1.9 хавал 11л газа в среднем и ехал вполне достойно. Будешь ставить газ 4-го поколения, позвони я тебе расскажу как правильно врезать газовые форсунки( из личного опыта).

530

(7671 ответов, оставленных в Нива)

Gregson,
default/good3 , только нужно отрегулировать редуктор заднего моста, места валом.

531

(7671 ответов, оставленных в Нива)

Вервольф,
Про шикарные тормоза-  улыбнуло default/lol  default/lol  default/lol
ЗЫ. Народ а редуктор можете по инету отрегулировать?  default/big_smile

Все позиции в наличии

533

(31 ответов, оставленных в Электрооборудование)

123юра,
Если речь идёт про Антона, то я бы не стал сильно раздавать его телефон, некоторые клиенты про него нелестные отзывы оставляли.

534

(12 ответов, оставленных в Техника)

ТурбоЖека,
Не соглашусь с тобой, уже не одна турбина прекрасно ездит на замененном ремкомплекте, и с пробегами вполне приличными для копеечного ремонта.
Но я не настаиваю, и спорить не буду, каждый человек сам принимает решение как поступить правильно.  default/wink   
P.S. Если у тебя есть турбины которые погнали масло( без мех. поломок) готов рассмотреть вариант их приобретения  default/yes3

535

(12 ответов, оставленных в Техника)

Оригинальный ремкомплект на турбину стоит 2-3000р. а перебрать , дело 30 минут.
Это так для информации.

536

(31 ответов, оставленных в Электрооборудование)

123юра,
Нет не Дима, Сергей, он сейчас в Армавир переехал.

Кулаки 2123 в наличии, цена 6500р. на обмен.

Слетают где именно, фотки есть? Сам лично видел, слетевший с направляющей сальник? Вот уплотнитель оторванный, это часто и густо, а сам сальник с направляющей, перебор, может оправка чуть косячная, и при набивке отрывает резиновый уплотнитель.
Ещё как вариант, не добивают.

539

(31 ответов, оставленных в Электрооборудование)

сергей73,
Тогда тебе ничего менять не нужно, прошивается твой ЭБУ без проблем, только толку будет О.

540

(31 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Gregson,
Перечитай сообщение № 11, остальное касается динамики авто после замены пар на более короткие  default/wink .

541

(31 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Gregson,
Ты в драге когда нибудь ездил?
Недавно по работе пришлось покататься на своей бывшей ниве( 1.9 объём, вал Трофи, паук 4-2-1, степень сжатия 10.5, пары 3.9, колёса 235-75-15 ), так вот, со всей ответственностью заявляю, что на газу (моя бывшая Нива), без особого затруднения объедит мой нынешний Шевик ( газа нет , бензин, мотор сток), и хоть ты ей поставь пары 5.7, она будет в глубокой жопе.
Как ты не крути, а динамику трансмиссией не компенсируешь, набор скорости будет зависеть от ширины полки крутящего момента( + на каких оборотах момент снимается), и если авто даже за счёт короткой трансмиссии начинает выпрыгивать с места, то мотор быстро заканчивается, и оппонент с длинной трансмиссией тут же вырывается вперёд.
Если задачи перед авто ставятся ездить по говнам, то тут без сомнения нужно ставить короткие пары, что бы иметь запас тяги (при наличии дохлого мотора), но для уверенного разгона и движения по городу, нужно делать хороший мотор( и оставлять длинную трансмиссию).
Это не теория, это практика. default/smile

542

(31 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Онлайн программа 5000р, смысла откатывать сток мотор нет, минимум, что бы машина поехала резвей, замена распредвала и установка паука, а потом программа онлайн.
Январь стоит примерно 5000р.  У тебя тросик, или Е-газ?

Bender,
Я только в 8-9 часов смогу купить гранату, раньше все магазины будут закрыты, а ночных с нивовскими запчастями у нас нет, гранату 22 шлица заводскую купить не шанс, буду покупать какую найду.
Утром свяжусь по телефону который ты указал, и будем принимать окончательное решение.

Какая граната нужна, 22 или 24 шлица, внутренняя или наружняя ? Завтра утром если ничего не решите, куплю гранату и отвезу.

У нас в городе задняя стоит 1600р., поэтому и делаю, передняя я думаю не дешевле, а 1000р. на дороге не найдёшь  default/wink

Gregson,
Может я отстал от жизни, какая у них цена?  default/neutral

Крышки на раздатку есть в наличии default/yes3
Во вторник будут свободные кулаки, на обмен 2123.
Цену пытаюсь снизить, путём установки внутреннего сальника родного, вместо ниссановского, если всё пройдёт гладко кулаки на обмен будут 6500р.
Подробно по цене во вторник( после завершения эксперимента).

548

(138 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Anitta,
Ездил, человека нашёл, он тебе позвонит на номер телефона указанный в твоей подписи.

549

(138 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Anitta,
Так нужно съездить по адресу, или нет? Вечер у меня не занят, могу прокатится.

550

(24 ответов, оставленных в Двигатель)

Я как-то озадачивался такой идеей, но в Ниве слишком мало места, очень трудно разместить радиатор большего размера. Решил проблему путём установки дополнительного радиатора( охлаждения кпп автомат) с какой-то иномарки, правда на зиму нужно его отключать, потому как вставил я его в малый круг термостата. Температурный режим двигателя при движении в плотном городском потоке упал на 8 градусов, по трассе изменений не было, термостат отлично отрабатывал. Если какие варианты с умеешь воплотить, обязательно выложи фото, очень интересно.