Настройки поиска (Страница 21 из 39)

Господа, да никто же ОРГов ни в чем не винит!
ОРГи со своей стороны все нормально сделали.
А блуканули мы по собственной дурости.
Я, к примеру, добросовестно проложил на нафигаторе маршрут с карты и первый раз на него глянул, только когда километров на шесть от маршрута ушли 

Тагил хрен знает куда рулит, а прикол в том, что толпа народа, большинство из которых далеко не первый раз в лесу, как стадо баранов за ним ломанулась 
(Я в том числе    )

Правда, дорожка там поинтереснее была, но времени потеряли шо пипец (а в нашей группе еще и УАЗика).

Да вот, к примеру, самые дешевые, 222 рубля, кажется:
http://www.zenosvet.ru/production/fireworks153.html

Постоянно такие ставим.
Там на сайте все ссылки слева на подобные и вся инфа по ценам и магазинам.
В Краснодаре на Суворова компания Зенон.

Единственно для такой фигни - проверить напругу в сети, чем ближе к 220, тем лучше  , и нежелательно, чтобы только одна лампа горела, если вторая перегорела - от этого ЭПРА часто и перегорают.
Ну, и мощность подобрать в зависимости от длины (и мощности, соответственно) ламп - 2 х 60 или 2 х 40 Вт.
Лампы самые обычные, цоколь G13 - в магазинах валом.

ЭПРА - электронный пускорегулируюший аппарат.
Дросселя в нем нет.
Загорается моментально.
На концах проводов уже разъемы для ламп - только одеть и присоединить два провода 220в.
В комплекте держатели для ламп.
Вот, типа такого:
http://www.zenosvet.ru/production/fireworks223.html

На стенах под потолком люминисцентные по кругу, на потолке несколько мощных энергосберегающих теплого свечения - самый оптимальный вариант, проверено в трех мастерских.
Загораются современные энергосберегающие моментально.

Есть COOPER зимняя шипованная 31/10,5 R15.
Ездила пол-сезона, протектор - шипы почти без износа, но был боковой порез заделанный.
За пару тысяч забирай.

Да, с ухами.
Но вот подозреваю, что левый - правый руль различаются - тяга по втулкам - шаровым несимметричная.

Савченко Александр Иванович
Клубничная, 56 или
угол Дзержинского и Соколова, 17
(8918) 238-14-75
(8918) 212-4-112
(8918) 073-93-87
(8918) 356-97-45

Это все с его визитки, какой его, какой дочери (она директор СТО), какой у мастеров - не помню, звони.

А что, со спринтера подходят? У меня с него в гараже три родных железяки валяется - отдам занедорого.

Первая тонкость - хорошая лопата 
Вторая - лучше все-таки спуститься - на 0,5 очках машина едет гораздо лучше.
Пониженная и вторая при начале движения.
При достижении определенной скорости, машина начинает идти заметно легче (скорость, по-моему, от резины зависит) - тогда можно и D включить - двигателю легче становиться.
Двигаться лучше примерно в метре от полосы прибоя - там песок плотнее.
И следить за температурой двигла и АКПП - перегревается на песке очень быстро.

И, судя по номерам, навсегда покидают Рассею.