Путь к Come Up долог и тернист!
Эта сказочка стара обо..ть ее пора! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Путь к Come Up долог и тернист!
Эта сказочка стара обо..ть ее пора! 
.Сам я перестал участвовать в соревнованиях.
Так это что заразно? Я то думаю че меня не тянет больше участвовать?! 
Есть подозрение на кривую площадку! Могло скрутить! Завтра проверю геометрию, отпишусь!
Весёлый Роджер пишет:Спасибо всем за поздравления!
Спасибо не булькает!!!!
А этому все фотку жрать!
бери с меня пример 70кг живого веса! 
Толян, ЗАБЕЙ!
У нас иногда покатушка сложнее чем гонка бывает, мы то про себя знаем! А доказывать что ты нет верблюд ...................
Объехал, проехал, срезал, все вопросы на поляне и в письменном виде! А так получается никому не нужное пуканье. Я вон сам на том же мероприятии в 2009 году, эээээх!
Все прои..пал! 
Вот теперь по пунктам!
Какой карбюратор из наших подойдет
Через плиту переходную ставил?
поставил карданы от 69 на переднем летят креставины
Ты наверно еще и рессоры проковал!?
Есть ли толк от2х ручников,
Машина тебе для чего?
У тебя самурай не возле моста в Белоречке стоит?
У меня не хватило даже на договор к.продажи! 
Тормоз был в порядке! работал нормально, ну как нормально, короче рукой когда крутил было пара моментов когда он чуточку, ну воще дэцл подклинивал. Я его разобрал, там внутри были следы как бы графитовой смазки, выработки не было. Единственное что было обнаружено, так это на штоке (такая палка шестигранная, которая идет через весь барабан) вот на ней в районе редуктора были задиры (как бы слизаны чуточку две грани из шести) Это место находится в паре сантиметрах от края палки, который входит в редуктор!
21500,за комплект.
Ну вот эт уже совсем другое дело, это уже реальный ценник! А то 22 это оооооочень много было! 
КомАп уже не в моде! Ща кетай рулит!
И желательно что бы был подклинивающий! 
Кроме того, что у тебя Самик и нужна какая-то помощь - ничего не понятно.
Уважаемый счастливый обладатель "Самурая", помогу чем смогу, может даже дам по мерить, у меня их два! Вы только напишите что вам надо и как помочь? Два ручника, эт что бы наверно имитировать блокировку? А мосты под рессоры, что бы рамой не цеплять?
Я за много лет, (примерно 7) рамой цеплял пару раз, ну так что бы застрять, больше ничего не подскажу, потому что не понял текст!
пля! фиг поймёш, этих законников! Чёт туплю
у моего уазьки пока нет тех осмотра, после выхода этого закона мне его нужно проходить или нет???
Такая же фехня! Нужно проходить или нет? А то я уже собрался шнорХель ковырять в капоте!

Пойду помажу на своем безпонтовом Кам Апе трос
![]()
![]()
...
лошара!
ну ладно бум считать что это не в наш адрес было
Короче разобрал я лебедь свою, и нифяха там не увидел! Все в порядке, Мотор воще весь на резиновых прокладках, сальниках, пыльниках, болтики все с резиновыми прокладками, короче в принципе сделано все как бы на совесть! Еси вспомнить на какую глубину и в какую "чачу" погружалась лебедка то может показаться что весь мотор должен быт полным целебного ила, муляки и т.д. а там все как в памперсе,
почти сухо! на дне мотора грам 30 воды было! И то ее там не было, был только след! Раскрутил тормоз, там в принципе тоже все гуд, только вот не понятно, внутри тормоза должна быть смазка? Или нет?
Кто в курсе, подскажите. Короче Визуальных причин не обнаружено!
ТАААААК я уже знаю куда поеду на выходных и какую горку буду штурмовать! Что бы долго не мучился, дайте координаты или трек к этой горке.
Звонил Валере, говорит тормоз мог раскрутиться! Вечером гляну все по фоткаю!
Итить колотить! А продавану её вернуть ни как?
ну как бы можно позвонить и по интересоваться у Валерчика, как он на это смотрит!
Седни разберу, гляну че там!
Ну Папай как всегда в своём стиле...
Да ладно! Другие не на много лучше!
ну не представляю я серийного джипа, не резанного, с массой 800кг.
У меня таких два! 
подъем после 3й точки на своих колесах они бы не прошли это однозначно.
Я кроме как на пятаках и медведях ни на какой резине не ездил! Пару раз на федиме, но она хуже чем медведи и пятак! Резина не показатель! ИМХО
Считаю что мысль Шурика не совсем верная, в связи с чем не стоит ее развивать! Но еси очень хочется то это лучше делать так как положено!
СерёГа знает!
13. Судейство. Протесты.
13.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором. Организатор обязан обеспечить Участникам равные условия в ходе соревнования для каждой зачетной категории. Это обязательство не распространяется на состояние трассы соревнования.
13.2. Любой Участник может быть отстранен от участия в соревнованиях по состоянию здоровья по решению Главного врача соревнования.
13.3. Участник, не оплативший денежную пенализацию, к последующим стартам не допускается.
13.4. Требования Судей обязательны для Участников. Нарушение данного пункта влечет пенализацию в соответствии с Таблицей (Приложение 1).
13.5. Факты нарушения настоящего Регламента и его Приложений рассматриваются главным судьей и/или КСК на основании заявлений Официальных лиц и/или протестов Участников.
13.6. Протесты подаются только в письменной форме Офицеру по связям с участниками, Руководителю гонки или его заместителю и адресуются Руководителю соревнования.
Протест должен содержать ссылку на пункт Регламента или его Приложений, который, по мнению Участника, был нарушен другим Участником, и подтверждение факта данного нарушения. В качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото- и видеоматериалы, а также свидетельские показания. В случае подтверждения факта нарушения Регламента или его Приложений, Участник, виновный в таком нарушении, попадает под действие соответствующих санкций, вплоть до исключения из соревнований.
Подача протеста сопровождается денежным залогом в размере 2000 рублей, возвращаемым подателю протеста в случае удовлетворения последнего. Сумма денежного залога вносится в секретариат соревнования, о чем на протесте ставится соответствующая отметка.
Срок подачи протеста по результатам любого СУ и оплаты денежного залога – 1 час с момента публикации предварительных результатов по СУ.
Организатор рассматривает поступившие протесты Участников и заявления Официальных лиц в разумные сроки, достаточные для изучения всех обстоятельств по протесту, заявлению.
13.7. Заявление об ошибках в подсчете результатов не является протестом и не требует денежного залога. Подобные заявления подаются только в адрес Офицеров по связи с Участниками.
Срок подачи заявления об ошибках – не более 1 часа с момента публикации результатов по всем СУ.
Мне тоже так показалось! Но "семен" с маломерками замечен не был по моему!
Че строить то? Каклету? И нафяха она мне сперлась? Что бы ехать везде? НЕЕЕЕЕ мне такое не надо! Мы так тихо тихо попивая ......... минералку с друзьями катаемся по "грунтовкам"!
На спрт денег нет и времени нет, а на выходные в лес с удовольствием всегда! Там говорят можно Kutsа встретить!
Рад был тебя видеть! 
Руслан81 пишет:Мы же там прехали на старом 1975года ведре с болтами и оно было на пятоках!
вообщето все енто еще называют УАЗ !!!!!!!!!
![]()
![]()
![]()
Уаз это у Тофика, а у меня это уже ведро! В этот раз я его воще так нормально рехтанул и притопил! Мост цука опять клинить начал! по ходу это не шруз был, при переходе на третью опять клина поймал! Но пару раз катнулся и поехало!
ставим в круг все три машины, разбираем первую лЕБЕтку.... смазываем (мозги воткой и умащиваем шашлыками, а механизм - .... чем и как получится) и так по кругу... до полной победы!
НАШ ЧЕЛОВЕК! 
А те,кто считает себя "крутым жыпером",объезжают его,колбасятся вниз,
Да ладно тебе Серый усугублять! Мы же там прехали на старом 1975года ведре с болтами и оно было на пятоках!
Ты же знаешь: "ГЛАВНОЕ НЕ БЗДЕТЬ!"
Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022