апгрэйд Сузуки Самурай (Джимни) (Страница 1 из 5)

легко: http://samurai-club.ru/forum/index.php

если сратёццо то в понедельник заберу обратно бордового жимника (который аки самурай был в объявах). Сразу нуна сиденье переделать под мои габариты (сдвинуть взад). Хочу маленько покатаццо на нём.
Русик, а какие катки без лифта станут туды?
Лебеда-6500? КАМ-ап,я думаю. Локки вродь есть, судя по форуму в районе 9 килорублей.
Кто блокировки вкрячит?... РЕМ!!!! Ты тут?
...вчера прокатился на нём...Забыл уже как сам на нём гонял... махонький-ужоснах, зато прыткый какой

  Ну еси мост передний сдвинуть, тюююю там же пружины!    Имей в виду там раздатка на много слабей, да и мосты, хотя все зависит от того куда ты на нем буш гонять! В принципе 29 для блокированного это придел, все что будет больше и зубастей, все это зло! Рваться будет нещадно!

Нам иногда и 9.5 не хватало, все зависит от того как и куда ты ездить буш!

Локи по моему без усиленных гранат не становятся!

К ним как бы нужны, как я говорил уже выше, нужны гранаты усиленные!

Лучше не нато!

Вот их и оставляй!
ЛУЧШЕ НА 29 РЕЗИНЕ ПЕДАЛЬКУ ТОПТАТЬ, КРУТИТЬ ЕГО ДО 7000оборотов, чем на 30 или 31 резине рваться. ПРОВЕРЕНО,
Колобок чуть другая машина, и едет чуть по другому, но ко всем относиться то, что на больших тапках машина долго не ездит, по этому 29 резина само оно то!

Леш, там не локки, а лок-райты. Это - прародитель "локки". На мой взгляд, австралийская "локка" работает приятнее, чем американский лок-райт.

COSMOS425,
Андрюх, хз в чем там дело, но за время эксплуатации локки на "70" в обоих мостах в течение 2х спортивных сезонов, я слышал ее срабатывание (щелчки) только если прислушаться в закрытом помещении.
А вот лок-райт в самурае, бахает так, что кажется из винтовки шмаляют:) - момент-раз. Мы с Олегом, по-началу даже очковали и... пригибались от выстрела
Потом привыкли. Ну, стреляет. Ну, громко. Но работает, чего еще?
Момент - два. Установка лок-райта требует пендюрной точности и тщательной регулировки зазоров.
Локка ставится просто до мычания. Зазоры, в основном, просто контролируешь.
Сливая масла из картеров редукторов "семидесятки", на магнитах следов износа я так ни разу и не обнаружил.
На "самурайском" магнитике, постоянно легкая "борода" из тончайших опилок. Причем, со слов Олега, ГП, в идеале. Значит лок-райт пилится...
В общем, как-то так....

Лок-райт через год работать не будет, очень не удобен в глухом лесу. Сразу лишает самурай его приимущества. Помойму есть пневмо-арб в самурай, только не помню точно, в самурай мы их ставили или уже нет.

стоят локрайты в обеих мостах : зад 1530 ,перед 1510
уже как два года,  когда зазор уходит , бахает шо пипец     один раз уже регулировал задний после того как на асфальте газанул в поворот, полуось пополам  на 29 тапках
конечно он пилиться , но незначительно, перевернул его в корпусе, щаз даж за день езды может ваще ни разу не щелкнуть
пы сы... зато как оно едит

  Ну так и покупал бы сразу уаз!   
Началось в колхозе утро! 

мы своим улучшайзингом уз уаза по-идее пытаемся сделать машину по качествам похожую на иномарки... А здесь имея за основу надёжную и провереную конструкцию- мы дабавляем ей то, чего так на хватает.

И лучше сразу ставить "самурайскую" раздатку. "Джимниковское" кастомное железо по ценнику кусачее.

Местами в сравнении с «самурайским» чуть ли не в 2-3 раза.