Эх хорошо покатались люди!!!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Ulitka
Эх хорошо покатались люди!!!
Нетленный топик Ваш читаю;
Прозреньем душу одарили.
В каких краях произрастает
ТА БЛАГОДАТЬ ЧТО ВЫ КУРИЛИ?:D
У Космоса отходняк после женского триала!!!
Руслан! Во сколько начало?
Ulitka, а можно аргументировать? А то в этом случае очень красивая картинка получается: за 350 тыров имеем НОВОГО Хантера для покатушек, причем уже в стандарте, достаточно приспособленного для езды по лесу. Режем арки, лебедка, шнорк - и вперед?
Привода на спайсерах меняются за полчаса с кофе и поспать с ключом в руках без спецнавыков. Попробуй на военмосту в лесу порваный привод поменять, а грибки нужно пачками возить. На спайсерах главная пара сделана по принципу 21-й, фиг порвешь. Один на спайсера Ф-Белки вкрячил, за три покатухи две раздатки порвал, а мосты держат.
Я на оторванные поворотные кулаки вояк насмотрелся, а глянь на заставку большой охоты. Чулок в месте удара отбойника лопнул, а поворотный кулак на месте.
На спайсерах на понижайке хоть какая-то динамика есть, а на вояках только коробкой играться! И вааще я за простоту конструкции!!!
Когда у меня умрут гибриды, поставлю спайсера. Военмосты в отстой!
А у меня от хамелеона глаза болят, как будто зайчиков нахватался. От обычной маски такого нет...
Настрой его нормально, и будет тебе счастье.
DSS пишет:Может понравиться что типа такого http://www.interbaza.ru/catalog/price2/details/27/
По крайней мере друг, физик, очень их хвалил, мол там не совсем процесс горения, кислорода сжигается мало и можно использовать в жилых помещениях.Интересный вариант, особенно цена. В краснодаре продают?
В жилых нельзя, физику незачет. Если он не в самолетном ангаре живет.
Самое простое, комплект от 66-го.
ИМХО, бигхорн лучше!
Так это 13 точка на последнем Пилигриме? Знаем, знаем... Я как раз там снимал целый день "умельцев от спорта": одни сделали уши, другие оторывали колеса, аммортизаторы, различные гидрошланги и др... А сколько сцеплений, раздаток, грибков и коробок уложли - я только потом, просматривая видео, смог сосчитать. Одно радует: лужи с грязью там уже нет - ее (грязь) выволокли из лужи мостами и бамперами и развезли вдоль дороги по колее метров на 200-300. Последние, кого я там видел вечером - Близнецы. Уже мостами гребли практически сухую землю.
Сергей! Это разные точки!
Бронтовская конструкция вполне работоспособная. Там шаровая грамотно на редукторе крепится. И сам А-образный рычаг собран на заводских элементах (рычаги 8-ки). Но, ИМХО, А-образка для ралли.
А можно глупый вопрос от Неуазовода?? А набуя весь сей тюнинх? В чем айс такого подвеса ?
При 4-х ножках табурека на неровном полу качается, при 3-х никогда. Просто решаются проблемы с вибрацией двигателя.
Да нет, просто
Скучно. Сухарь везде.
Если честно, мне тоже!
1. Про уазика.
2. Про четверку.
Так регламент разрешает!!! Пусть дерзают!
Зато сколько "запчастей" в лесу будет!!!
Съезд набок был необязательным, небольшая ошибка из-за отсутствия в экипаже штурмана.
Поломки были закономерны из-за плохого качества сварочных швов на "эксклюзивных деталях".
По моему использование разных авто конечно напрягает остальных участников, но вряд-ли будет определяющим фактором, позволяющим одержать победу по итогам сезона.
Нет! При наличии денег ММС рихтуется под Ниву!
На самом деле РАФ заинтересован в привлечении наибольшего числа участников, поэтому и оставил "окошко" для различных вариантов.
СКИФ использует РАФовский регламент, как наиболее проработанный, ну и чтобы самим не сильно париться!
Поэтому и возникают подобные разномнения. Я просто считаю что невозможность поменять авто между этапами ни в коей мере не усложнит жизнь олихарху.
Всё написанное моё личное, субьективное мнение!!!
Машина идентифицируется по номерным агрегатам, гос. знакам и дверям с наклееными номерами. Всё остальное легко меняется, рихтуется и капиталится.
При наличии финансовых возможностей нет никаких проблем собрать необходимое количество нужных людей в нужном месте. Тем более что РАФ не ограничивает число механиков и размеры "ремзоны" между СУ, этапами и т.д.
Категоричеиски НЕТ. Любое соревнование будь то РАФ или неРАФ это не только соревнование людей ну и техники. И техники прежде всего. А если я алигарх и имею целый гараж ТРов разных то это не даёт им право быть в лидерах...
это мое личное мнение и может отличаться от мнения других.
Да "алигарх" по этому вопросу и париться не будет. Ему цех механиков любое авто за сутки из пепла восстановят.
Скучно. Сухарь везде. В 4-00 уже был дома.
Завтра в 9-00 на расстрельном. Едем на день(сутки) без ночевки. Контрольное время выхода на "асфальт" 9-00 понедельника. Лебёдка, лопата, удлинители и вера в светлое будущее обязательны. Всем продержавшимся без посторонней помощи Хеннеси!
Мне описание понравилось!
http://wwwboards.auto.ru/negative/3725.html
Слегка настораживает наличие масла в месте соединения сапуна с крышкой воздушного фильтра на карбюраторе.
Список форумов » Сообщения от Ulitka
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022