не знаю баян или нет

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
не знаю баян или нет

Vaha пишет:105й с 4,2 при 100км/ч расход 20
Катал 100-ку 4,2 на ручке полтора года. Расход больше 16-17 литров вкруг был только зимой при коротких городских поездках. А после ремонта топливной и вовсе стал меньше 15л. Пробег в основном по городу и пригород, редко трасса 100-200 км.
П.С. Авто стоковый на 31 колесах
катал 105й 5 лет на ручке - просто надоел своим существованием - в хвост и гриву похеру всё... пробежал 400 тык и сейчас бегает уже под другим хозяином... колеса с нуля 33е, расход меньше 15 был только в городе, по трассе при 100 и больше расход за 20...
не, ну а можно и посравнивать
в том числе и расходы на содержание 
ИМХО субару машина для себя любимого, но никак не для бизнеса 
4.7 средний расход 20 92го
5,7 жрёт меньше
но 95го...
105й с 4,2 при 100км/ч расход 20
+ тряпковый салон и минимум комфорта (если не R-2 на автомате, который стОит больше сотки и который ещё нужно постараться поискать)
самый экономичный из крузеров - сотка 4,2 на автомате, но он стОит от 1,2 ляма в ушатанном состоянии со скрученным до 500тык пробегом 
это по крузакам - несцаны сильно не отличаются ибо кагбэ братья навеки
за деньги меньше лимона или американцы или корейцы 
одинаковые? я что-то смотрю что ценики у них совсем разные ибо террики старше получаюцо, да и в салоне террик чистый трактор, в то время как сёрф на пруле на полном фарше идёт часто
ты их попробуй внатуре посравнивать - чесслово глаза разбегутся
будем брать больше 200лс:) на трассе на скорость 100 они все экономные.
вот меньше 200л.с. с расходом 10-15
кстати эта модель с передним мостом...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25119122-7e3e7f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26863850-0831e.html
не на каждой резине спускаться помогает 
хайлакс от тоёты и террано от несцана приблизительно одинаковые - хорошие машины, крепкие дизельки с маленьким расходом 
за 600тыр. меньше 200л.с. с комфортом свежее 2003г.в. кмк только корейца
metqA по крепкости не уступает таётам 
Хотэй, это абасраццо
а выковыривать как? 
расход от 15, верхнюю границу не скажу 
реально абассацо (сука вот тут падлюка вирусы пускает - обычная электронная книга А.Платонова "Ювенильное море")
форды надежнее чирка и темболее 3й пахеры... табурег за эти деньги будет сильно уставший...
ну тогда только дизеля... хуиндай сантафе 2л дизель посмотри - крепкий агрегат 
смотрю в сторону
Паджерик 3
Гранд Чероки
Туареквозраст не старше 2003года.
Может еще что в список добавить на осмотр? Или убрать?
все три убрать
для работы они слабые в плане надежности...
я бы за эти деньги эти посмотрел:
http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsectio
ty_id%5D=0
вот этот очень вкусный: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28046568-213fe5.html
или:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26403630-3aac7.html
2 или 3 пониженную до песка включай и будет тебе щастя
с газом определишься, особенно после того как машина вниз поедет быстрее чем вперёд...
беспокоит - на пруле в случае чего (встречка например) получает пассажир . . а он мне дорог! или не всё так плохо ?
хреновые мысли - встречка для всех плохо, однако на пруле меньше шансов в ящик сыграть, т.к. у чистокровных японцев с безопасностью порядок...
Ну если небольшой, то Gelandewagen трехдверный короткобазный. Дизель, автомат, полный привод либо постоянный, либо подключаемый (если более ранние года). Сам озадачен его поиском. Но мне нужен 3л. турбодизель 177лс. 96-00 гг. Бюджет там чуть больше, но выбора пока не вижу. В основном бензиновые. Есть же еще и Патрол короткобазный в предыдущем кузове. Короткие тойоты 70-ки вообще отдельная тема. Или "небольшой" не значит трехдверный?
ага, там вон в барахолке тутздорово почти задаром отдает
Патрол и Крузер за такие деньги только под восстановление
плюсую за пруль - и дешевле будет, и крепче, и комфорту масса 
TD-42 слабый мотор???
тупой до безобразия, как и тоётовский атмосферник на 105м - по трассе чтобы автобус обогнать на 80км/ч нужно морально час готовиться
на 4й мууууууууу - втыкаешь пятую и опять муууууууууу и никаких изменений в динамике
для леса самое то 
жопа полная
лучшее время как всегда с 3 до 6 утра 
Vaha пишет:тавота не ржавеет по определению
Кажись это критика на мои посты выше
Я не писал что Тойоты не ржавеют совсем.
То, что Патруль(скажем даже Ниссаны) ржавеют быстрее Тойоты это общепризнанный факт.
Достаточно сравнить 20 летние авто.
И в мыслях не было критиковать, но факт на лицо
Про свежие патрули не согласен - могу показать, за 5 лет ни пятнышка ржи, пробег 60 тык. заводская гарантия от коррозии 6 лет - наверное через год надо ждать приступ острой оспы 
чем не бюджетный новый экспедиционник?
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/korando_sports/62929/
vyachik, воткни 402й движок сразу уйдет!
ап
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022