4401

(66 ответов, оставленных в Иномарки)

MaxR пишет:

Всё понял - машина хорошая, но брать надо новый 90 и как минимум третьей машиной в семью, в случае проживания недалеко от сервиса.

Машина хорошая, ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО брать новый, можно даже единственной машиной в семью (я вообще считаю что по России нужно ездить только на рамных мостовых внедорожниках, даже не съезжая с асфальта), ремонтировать самостоятельно, от сервиса держаться наоборот как можно подальше. От например ТЛК 70, Деф выгодно отличается наличием постоянного полного привода (межосевого дифференциала).

Barin93 пишет:

все бобиководы победили

Я вообще не понимаю, зачем с нами бороться? У одного уазофобия после армии, а другие видят ОБРЫВКИ перепалок с ним и почему-то решают что мы лютой ненавистью ненавидим Тойоты. ЭТО НЕ ТАК.

Kuts пишет:

Таёта действительно универсальный автомобиль,в отличие от бобика.

Согласен что Тойота - универсальный автомобиль, но только не твоя конкретная. И ты опять путаешься в показаниях, ведь только чуть выше сказал что твой внедорожник только для внедорожья.
Согласен что СТАРЫЙ бобик - совершенно НЕ универсальный автомобиль. Но сейчас уже давно существуют другие, весьма универсальные бобики.

Anry V. пишет:

хорошо свет хороший увидел оттормозился наскочил на низкой скорости. чтобы было с нексией?

А интересно в свете фар от шестёрки, можно было бы вовремя разглядеть это бревно? default/big_smile

Kuts пишет:

Внедорожник для внедорожья,а пузотёрка для асфальта.

Погоди, ты же в самом начале спора (года полтора назад) писал что у тебя Тойота - универсальный автомобиль для асфальта и не экстремального внедорожья? Путаешься в показаниях default/big_smile

4404

(66 ответов, оставленных в Иномарки)

Alex852 пишет:

у нас сейчас мотается за 650 очень бодрая

Я уверен что если её посмотрю, то накатаю огромный список того что нужно в ней ремонтировать или нужно будет в ближайшее время и ещё целую кучу всего НЕ найду. Если ты в машине не видишь неисправности, это не значит что их там нет. А именно по этому хозяин от неё и пытается избавиться уже вложив в неё кучу бабла: сменить её на более новую и дорогую выгоднее чем продолжать лотать эту.

Кстати у меня есть один автомобиль, который мне уже очень скоро станет не нужен, и, более того, негде его хранить. Но, т.к. он механически ещё в очень хорошем состоянии, избавляться от него жаба душит, постараюсь сначала отъездить ресурс полностью. Ситуации, когда кто-то избавляется от автомобиля реально хорошего по каким-то жизненным обстоятельствам, крайне редки. Как правило люди просто стремятся сменить труп на живой автомобиль.

MaxR пишет:

или такого всётаки вять красавца?

Ну ехать за машиной в Москву - это крайне стрёмное мероприятие. Окажется фуфлом, да ещё и гнилым, потом начнёшь ездить по всем объявлениям, а в конце концов под давлением времени возьмёшь первый попавшийся хлам ещё хуже первого просмотренного. Кстати деф этот продаётся в Москве, а транзиты калужские.

Савелий пишет:

ну в душе то он Тойотовод big_smile

Ну тогда всласть поломает УАЗ и потом потешит самолюбие Тойотоводов рассказами про то какое УАЗ - ГОВНО и какие ЗАПЧАСТИ - ПЛАСТИЛИН. default/lol

silver_dog пишет:

БАRМАLЕЙ поехали ! Бушь представителем Катца

Представитель Тойотоводов на УАЗе? default/big_smile

4407

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Anry V. пишет:

Балбес, в правый меньше влазит

Я всегда подъезжаю к колонке (если короткий шланг), наискосок и дотягиваюсь до обоих баков, чего и тебе советую.

Anry V. пишет:

они посмотрели, косяк устранили, но заломили проводок.

Это не у тебя руки кривые, а как обычно у гайкокрутильщиков.

Кстати потеть раздатка может из за слишком сильного клапана вентиляции. Нужно их сразу либо поставить пустые и вывести, либо просто поставить газелевские. Я на козле вывел, а на Патре мне ещё на ТО-0 официалы их по собственной инициативе бесплатно заменили на Газелевские.

4408

(66 ответов, оставленных в Иномарки)

Alex852 пишет:
MOHCTPOXOD пишет:

Но с другой стороны Тойота за 800 - это труп

за 800 будет уже далеко не труп а нормальная 80ка

Я устал искать. НЕ труп "с натяжкой" нашел только за лимон. Это только в объявлениях и сказках Каца они звучат и выглядят хорошо.

DmS пишет:

я наоборот заметил, что шумка в нексии весьма зачотная, но то была машина 97го года... по жосткости как девятко

Может в 97-ом году машины были корейские и в них была совсем другая шумка? Вообще всё со слов жены. Сам ездил на Нексии только 1 раз в 2001-ом году на корейской, на тот момент у меня была как раз восьмёрка, мне показалось что от восьмёрки она практически ничем заметно не отличается. Но восьмёрка у меня была для рынка англии с правым рулём и спидометром в милях. Как собственно и та Нексия. Точнее она называлась Daewoo Cielo

Kuts пишет:

Монстроход,пипец...

Всему default/lol

4411

(66 ответов, оставленных в Иномарки)

MaxR пишет:

5-6 лет дефу это много? Новый не хочу не из-за денег

В принципе то он вечный, просто зачепясти адски дорогие. Дороже чем на Тойоту, потому и стоит он сам дешевле. Но с другой стороны Тойота за 800 - это труп, а Деф вполне ещё живой.

MaxR пишет:

типа купи рафик и ездий по огороду?

Ну зачем так категорично? Просто на все имеющиеся деньги покупать старую иномарку, да ещё и сразу съезжать на ней с асфальта - это достаточно опасное мероприятие.

Kuts пишет:

В дефендере трясёт,тесно и неудобно за рулём.

Неправда, он мягче твоей 60-ки, и даже 80-ки, а можно вообще поставить пружины от 1-го Рэнджа, совсем мягкие (почти в 2 раза мягче Тойотовских).

Kuts пишет:

Я б присмотрелся к 80кам дизельным,или мож к 105 ым.

За 800 тыр? Оптимист!

Kuts пишет:

Проблема с наличием и ценой з/ч

Скорей не с наличием, а с временем доставки и да, ценой.

БАRМАLЕЙ пишет:

Для меня, после владения одной из моделей Мицуписи, это брэнд умер навсегда. Не хочу даже говорить о нем.

Гыгыгыгыыгы, купи Тойоту! default/big_smile

БАRМАLЕЙ пишет:

пы сы А я наверное скрытый тойотовод!

Купи Тойоту! default/lol

ЗЫ. А мне на Паджеро Эволюшне ЕЗДИТЬ по грунтовкам очень понравилось, но правда открыл капот и понял что для обслуживания нужны не руки а щупальца.

4412

(28 ответов, оставленных в Техника)

Kosh пишет:

Имхо на боевые машины нужно ксенон ставить, тогда и лопаться стекло не будет, и свет в лесу яркий получишь, ну и жрёт ксенон всяко меньше!  Только для герметичности повозиться прийдётся поболе...

Наверное можно поставить допы ксеноновые а основные для ГАИшнЕГов оставить галогеновые, их вообще на оффроаде выключать.

Kuts пишет:

Ездили на нексии.

Вчера к жене приезжала подруга на 2-летней 16-клапанной Нексии и они на ней ездили в ближайший (к нашей даче) городок. Жена отметила что машина ужасно шумная и жесткая и ещё раз упомянула что никогда больше не сядет на легковушку. Ну про шумность узбекской иномарки понятно, но вот то что Нексия жестче УАЗа, я не предполагал, видимо уже очень давно на ней не ездил.

ЗЫ, а поездочка у тебя зачОтная получилась.

4414

(28 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

У меня новые фары поржавели внутри за 2 недели..

Гыгыгыы, ты что, море вброд переезжал? default/big_smile

drobilchik93 пишет:

Такие фары "копеешные" как щас говорят видел и держал в руках в году 1987, непрактичная=сгорела одна нить меняй фсю фару, или в воду попал-лопнула.....камушек....

Герметичные фары на военной технике ставятся. Со сменными лампочками плафон Е22. Если туда поставить галогеновую лампочку, то всё равно при попадании воды на зажженную фару, стекло трескается.

4415

(66 ответов, оставленных в Иномарки)

MaxR пишет:

тойоту рассматривал 70, но уж больно выбор слабый на мои 700-800 тыр и чёто год 92-93, а потом сразу 2008 но уже за полтора... Читал здесь конечно, что 20-летний TLS лучше 5-летнего дефа, но не готов психологически пока.

Ты с 800 тырами в кармане Деф собрался покупать? Я бы посоветовал выбрать один из 2 вариантов:
1) Подкопить на новый Деф
2) Не пытаться прыгнуть выше головы и купить Ховер default/big_smile (про Ховер шутка ес-но, а про голову серьёзно)

4416

(113 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Alex852 пишет:

нормально тормозят казелевские, лучше барабанных!

Лучше барабанных, но для УАЗа, особенно с большими колёсами, катастрофически не хватает площади колодок. УАЗовские суппорта - дорогой, но самый лучший и правильный вариант.

Vet057 пишет:

Кстати какие суппорта-диски стоят на "кватровых" соболях???

Такие же. Только у Газелей колёсики меньше чем у УАЗа и гораздо длиннее база, что существенно снижает требования к передним тормозам.

4417

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Anry V. пишет:

Позавчера заправил левый бак. В правом уже загорелась лампочка.

А что тебе мешало залить правый бак? В инструкции же сказано, при частичной заправке заливать в правый.

Anry V. пишет:

у кого есть ссылка на книгу по уазу евро-3 в электронном виде? скинте сслыку

Такой книги похоже пока не существует.

Кстати проверь а не расплавился ли знаменитый жгут проводов, проходящий в опасной близости к катализатору. У меня он проходит далеко от катализатора, но читал о случае когда у кого-то он был близко и расплавился.

4418

(21 ответов, оставленных в Обо всем)

vinnipux пишет:

вот вам и мастера - все нужно самому перепроверять...

А проще самому сделать.

В юности, мы на даче ехали как-то в соседнюю деревню на дискотеку. В машине (Москвич 412) было человек 9, ехали в объезд ментов (у меня прав не было) по полю, которое было вспахано и так засохло. Во время адских прыжков пробил бак. Этой же ночью заменил бак почти на ощупь. Другой бак был с битой машины, и у него сочился бензин в месте пристыковки горловины к телу бака. А бак у Москвича является полом багажника и в багажнике оказался бензин на следующий день (когда я залил полный бак). Меняя бак на ощупь, я не заметил что провод на подсветку номера попал между баком и кузовом, который перетёрся и коротнул, а там бензин.

Ехали мы на следующую ночь двумя машинами полными пьяных девок. Товарищ с другой машины остановился и решил мне по секрету что-то сказать. Я до сих пор не знаю, что именно т.к. когда мы зашли за машину, он увидел языки пламени из багажника. Огнетушителя у меня естественно не было, а у него был порошковый который пшикнул и заткнулся. Ну думаю надо девок из машины выгнать и пусть догорает (июль месяц, всё сухое, канавы у дороги пустые). Говорю им машина горит, вылезайте быстрее, а они упираются и даже силой ни в какую. Говорят это ты от нас избавиться хочешь (ведь до этого товарищ меня заговорчески вывел из машины). Выхода нет, думаю как тушить. И тут вижу, спасительная канисторка с 5л воды. Она у меня в багажнике ещё с зимы лежала, когда засохший 20-летней давности верхний шланг радиатора надломил верхний патрубок и оттуда сочился тосол.

Так моё раз3.1415926здяйство довело меня до неприятностей, а тупость пьяных девок и моё же нежелание разбираться в багажнике, спасли машину default/smile

4419

(83 ответов, оставленных в УАЗ)

Можно отфотографировать мосты во все ракурсах и выложить фото на наше обозрение default/smile

4420

(62 ответов, оставленных в УАЗ)

Baron пишет:

Скоро только они рамными и останутся.

Ну они пока рамные, но всё же паркетные, с независимой подвеской.

Назар пишет:

через каких нибудь 15-20 лет машин на которых можно будет выезжать за пределы асфальта можно будет по пальцам перещитать?

Их уже сейчас можно по пальцам пересчитать (выше считали) а через 15-20 лет их наверное уже вообще не будет.

4421

(62 ответов, оставленных в УАЗ)

suBEERman пишет:

ишо сузуки джимни!
настоящих 4х4 все меньше, кого кляти маркэтологи следующего сделают с несущим кузовом и независимой подвеской?

Маркетологи всего лишь просматривают возможность отиметь потенциального потреблятеля. А наиболее платёжеспособная часть населения превращается в бесполых амёб, канцелярских крыс. Вот и внедорожники становятся крЫссоверами.

4422

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Falcon пишет:

а это второй нахлебник

Скорей нарыбник чем нахлебник default/big_smile

4423

(62 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:

наверно все таки фоб, фоб всех новых моделей внедорожников мутирующих в паркетники.

Я тоже не понимаю внедорожники, которые имеют недостаток внедорожника: высокий центр тяжести, при этом не имея преимуществ внедорожника. Но УАЗ пока не мутировал т.к. он всё ещё рамный и мостовой.
В активе имеем: УАЗ, Деф, Ивеко Массиф, ТЛК70 (австралийской сборки), Гелендваген, Джип Рубикон.

4424

(62 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:

расыпались лопасти вентилятора,

А я думал подняли на домкрате и мост пополам сломался default/lol

4425

(62 ответов, оставленных в УАЗ)

Назар пишет:

А чё мосты на хантере лучше чем колхозы? Я слышал что хантер гребет мостом как бульдозер, тогда как колхоз разрезает грунт(ну или что там под машиной) чем повышает проходимость

Да, проходимость с колхозными мостами лучше, но за то спайсеры гораздо (на пороядок) проще ремонтировать. Не снимая с машины. И для регулировки зазора в паре не нужно даже снимать подшипники с дифференциала.