ГраМ, все выглядело страшновато, но на деле все из-за "мелочи". Вентилятор (у меня вискомуфта) стал цепляться за нижнюю часть диффузора радиатора. Причем на подъеме. Первый раз пошла температура, открыл капот - а там вентилятор стоит. Заглушил, толкнул его и все заработало. Второй раз, после хорошей кочки, вентилятор зацепился за диффузор уже капитально и вывернул его, опять остановившись. Пришлось срезать нижнюю часть дуффузора ножиком и все пришло в норму. Просто чтобы добраться до нижней части (снять диффузор) пришлось открутить интеркуллер и ювелирно в теплом свитере (чтоб не обжечься) откручивать болты диффузора. В итоге - модернизированный диффузор с абсолютно исключенной возможностью подобных выкрутасов в будущем.
К самой системе охлаждения вопросов не было. Даже намека на перегрев не было. Ни до закусывания пропеллера, ни после.
Основная причина закусывания - бодилифт. Я радиатор не опускал. Срезал мешающуюся часть диффузора и так и оставил. Вторая - косвенная: буквально недавно снимал радиатор и мыл его. Видимо, по-другому как-то лег диффузор на место, что дало возможность вентилятору, при движении двигателя на подушках, цеплять диффузор.





Не критично, но есть.
Одинаковые ведь?!?

