ТЛК ...60,70,80... (шестидесятка Kuts(а)) (Страница 23 из 43)

ваще-то почти у всех машин колея разная на переднем и заднем мосту (кроме шысятки и симисятки, гы!), но не на столько, чтобы увидеть это с такого расстояния.
У шесидесятой колея 1515 мм вроде.

DSS, Timur, друзья! Что-то у вас в последнее время с русским языком не того... 
А вопрос задан в связи с тем, что на фото кажется переднее колесо в ровень с аркой, а заднее хорошо так сидит в арке.

Чукча и на Кубани чукча, а можно в аватарке "Участник" изменить на "Чукча"? 

Ты узрел на оборот

т.е передний мост уже заднего на 2 см.

Решил чуть подлечить Шисятку и назаказывал на экзисте и получил уже кучу всяких имплантантов в передний мост    Как подойдёт срок следующего техобслуживания загоню её в гараж и переберу передний мост весьнах кроме редуктора.Ибо от постоянного пребывания под водой появились люфты в шкворневых,ступичных подшипниках (подтягивать дальше некуда);гранаты подхрустывают на протяжении всей эксплуатации,ибо порванную года полтора гранату я заменил на хрустящую бэушную,валяющуюся у товарища в гараже.Фетров на ней нет и не было с момента покупки.(Вместо них приляпан линолеум ещё прошлым хозяином,им же были вкрячены и отечественные подшипники в редуктор).Ну и т.д. Я решил поиметь совесть и отнестись к любимой машине по-человечески...Уж она это заслужила. 
Набор из:
Подшипники шкворней,подшипники ступиц,стопорные кольца,гранаты,фетры,сальники полуосей,сальники ступиц,смазка шрус,герметик,смазка ступиц. Обошёлся мне в 8 тыр.рублей. Что-то оригинал,что-то неоригинал. Ну а извлечённые из тела работоспособные запчасти положу в запас,на всякий случай.
  Ну и обратимся к "классике"! У Немодного по этому поводу тоже есть очерк:   
«Кукурузер»

"Другие внедорожники? Да я вообще не понимаю, как они на этом дерьме ездят. Вечно чинят их в дороге, в салоне, как в сарае, — комфорта ноль. То ли дело «крузак». Сиденья мягонькие, в салоне тишина, по трассе километры глотает незаметно. Езжу и горя не знаю, вообще не ломается. Ну, конечно, меняю масло или колодки тормозные. Чаще колодки, чем масло. А на бездорожье машина себя ведет просто превосходно. Это же танк настоящий! И по болоту прет, и по целине. Правда, недавно в переднем мосту что-то защелкало, но, наверное, так и надо — Toyota же не ломается.

Супермашина, что и говорить! Но передний мост все же пришлось перебрать. Я, конечно, не ожидал, что это так дорого, зато мастера сказали, что теперь он меня переживет, так что я спокоен. А вдруг придется еще и задний перебирать… нет, даже думать об этом не хочу!" (с)
Полная версия про Крузак и не только тут:
http://nemodniy.ru/story/190-pedestal
P.S. Знаю,что бойан,но сцуко жизненно!!! 

Отредактировано Kuts (10.07.2011 22:00:32)

Кутс, глянь какая тема:))))

з.ы. мосты от шишарика:)

Отредактировано DmS (01.08.2011 09:27:48)

они зарядяццо японской кармой и не будут ломаццо:)))

так диски с аццким вылетом и шины широкие... поставить к-58 (44 дюйма) на родные диски - колея будет стандартая лесная:)))

А почему я толжен плакать,глядя на бензиновую,ржавую...шестидесятку,находящуюся где-то за океаном??? 

http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks … amp;_rdc=1

Ага......Вот здесь и заплакать сможешь.....

Кстати я тоже И желательно бензиновую.
Но для того чтобы у нас были такие же цены на старые машины, нужно проводить точно такую же политику как в США: полная невозможность импорта б/у из за отличающихся от остального мира стандартов и требований к а/м и очень высокие пошлины на ввоз. Тогда всё будут производить на месте. В США самые дешевые машины наверное во всём цивилизованном мире. И машины лучше чем в Европе и Азии. Даже Тойота имеет гораздо лушую линейку в США чем в остальном мире.