Настройки поиска (Страница 173 из 246)

С прулём? Нет, это Австралия.

Вот вам ещё один сразу и полицейский и с правым рулём:

             

Пруль, Великобританские номера и Нива на заднем плане:

Не этот случайно?:

В начале нулевых годов видел в Новороссийске целую партию прульных козлов на складе в порту

А они и не в треугольниках а в полу на уровне проёма задней двери. Это я в треугольники у себя вварил закладные гайки потому что там удобнее.

Вот так они в родном варианте крепятся: http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg … mp;atype=0

Мусорка "в хорошем смысле"

А я видел людей, которые утверждали что у них снизился расход после установки "ионизатора топлива", магнитной прокладки под карб, прокладки с лопастями, "модификатора топлива", заливки в масла "аспект-модификатора" итп бреда. Чуть ли не хромированной насадки на глушитель.

В гибриде двиг работает в более благоприятных с точки расхода топлива режиме, но вся эта выгода легко "компенсируется" увеличенной массой автомобиля и низким КПД электрической части, особенно аккумуляторов. Про что как правило забывают. Единственное кто может радоваться - это зелёные фашисты. Вредные выбросы с помощью гибридной силовой установки действительно снижаются. И ещё второй плюс - динамика. На Примусе очень удобно совержать обгоны в режиме форсажа.

Ты с ума сошел????? Жена убьёт ещё не сев в него, а посмотрев на логотип. А ещё на тебя будут все показывать пальцем и говорить: "Вот лох, едет на совковой телеге". Пацаны уважать перестанут, девки давать не будут. В общем не тачка, а полный отстой. Единственное преимущество - ездит хорошо, но кому это нужно без всего остального? (крутости, понтов итд).

Надо будет жене сказать чтобы записалась на курсы

Может не получиться быть автослесарем если ездить будешь только по асфальту а не как на Хантере. Хотя ТО никто не отменял.

Привыкай, вся Европа уже давно так живёт

Расскажи это Астахию Суслову , а то он не знает

http://www.rodgaz.ru/index.php?action=A … ;issue=226
Вот это полный атас:
http://www.sportportal.ru/rally-raid/in … NT_ID=1124
http://bakkirill.narod.ru/baxa_info.html

Эту гонку проводил я:
http://www.nivaclub.ru/confa/?241754

http://www.fotonostra.ru/1983.html

Вот ещё интересно:
http://www.4x4photo.ru/news/23926/

Даже японцы сами заявляют расход в городе на Приусе 6.7л, а 4-5л - это фантастика. В реальности 9 литров, как на обычной негибридной легковушке.

Ну передай ему что он полный лох и посоветуй избавиться как можно быстрее и купить Короллу. Гибрид - это ещё один крупный шаг в сторону одноразового автомобиля. Развод лохов, падких на быдлофенички. Всё дело в сроке службы батареек 4, в лучшем случае 6 лет. Новый блок батарей стоит 10 килоевро. Когда накрывается перая банка, есть умельцы, которые могут её перебрать за 50-70 тыр и советуют сразу же продать машину т.к. через месяц - два накрываются ещё 2 банки. А расход топлива у него не меньше чем у зубила. Конечно по нашим (на работе) замерам у него не 12, а около 9 литров по городу.

Ты видимо не достаточно ездил на настоящих автах ((с) Куц) и не распробовал. Вот как раз ЭУР мне и не нравится тем, что плохо скрывает обратную связь от неровностей дороги, руки устают на дальняке. Он только для манёвров на парковке годится.

Права его жена. Ктож блин спорит что ВАЗ-2109 (модель конца 80-ых) с тяжелым рулём и ручной коробкой шумнее 4-летней короллы с ГУРом и автоматом?  Опять тут попытки сравнить несравнимое.