1992 год.
Хм, я раньше думал что хром на чирках отменили в 1990-ом году.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
1992 год.
Хм, я раньше думал что хром на чирках отменили в 1990-ом году.
Можно амперметром со старого москвича или волги, с ГАЗ53 попробовать...
Там всего 20А, в лучшем случае 50А, а через лебёдку может протекать до 500А, уж точно не меньше 300А.
нагрузочной вилкой для аккумулятора не пробовали - там амперметр и шунт... и больше ничего..
А разве там не ВОЛЬТметр?
Вот торгаши, продают измерительный прибор, а погрешность измерения прибора даже не упоминают и не перевели из спецификации,
А что ты от торгашей ожидал?
Хотя нас то для указанной цели такая погрешность должна вполне устроить.
Одинфиг нужно мерять при полной нагрузке, адля этого нужно будет вляпаться в адский квач, чтобы лебеда тянула на пределе.
Прицепить к автомобилю сзади адский груз, ФСки например, лежащие на сухом асфальте. Количество ФСок менять.
Гы, оказывается продаются токовые клещи-мультиметр, способные мерить постоянный ток: http://www.chipdip.ru/product/ut207.aspx
Возможно всё это делается в интересах автомобильного лоби. Заставляют людей покупать новые авто из салонов - "оформление без проблем в салоне", а вторичный рынок авто должен "свернуться" к сдаче автомобилей в чермет
Автопромное лобби прекрасно осуществляют автопроизводители в сговоре с дилерами и страховщиками. Думаю для ГАИшников это слишком сложная схема чтобы расплатиться со всеми участниками. Скорее всего банальное вымогательство взятки на месте конкретным чиновником из конкретного автомобилиста.
жил в Саранске, так вот купил я себе в городе герое Москве автомобиль
Обратите внимание что в большинстве таких проблемных случаев - смена региона. Видимо всё же расчёт идёт на то что дать взятку должно быть проще чем исправить "ошибку".
Либо попав решать иным способом, не доводя дело до экспертиз
На это ГАИшнЕГи и надеются.
Кто ездил на этих волгах знает, там цифры не ровно а в пляс, и менты это знали,
Не только на Волгах но и на УМЗ до нового блока с помпой т.к. до середины 90-ых.
Чистой воды мочеиспускание против ветра -(.
Т.е. считаешь что Роману следует расслабиться и разобрать машину на запчасти?
на вояках не прокатит...
отчего?
На вояках гораздо сложнее вписать в рабочий механизм заднего тормоза разжимную скобу. Но это возможно, изготовив самодельную разжимную скобу. У нас делали 2 ММТС с военными мостами, у них как раз привод ручника на рабочие механизмы заднего моста тросом.
Минуточку, но ведь затык то не не в перебитых номерах а в каком-то бумажном запрете отчуждения. Кстати, запрет отчуждения может быть следствием не только таможни, но и например судилища за имущество между прежним владельцем и его супругой или экономического преступления владельца, связанного с арестом имущества, или просто решения суда между банком и владельцем, который не выплачивает кредит за что-то ещё, смерти владельца (гыгыгы, может потому и трубку не берёт) или ещё что угодно. Т.е. с таким запретом можно не только на иномарке попасть но и на любой не новой машине.
А ещё это может быть банальное вымогательство со стороны ГИБДДшников и никакого запрета на самом деле нет. Практически при каждом съёме/постановке на учёт они у меня пытаются вымогать взятку за чтонть. Ни разу пока от меня ничего не получили, но нервы попортили изрядно. Одна из причин почему я не люблю часто менять машины. Гладко поставить на учёт получалось только новые. Последний раз я ставил на учёт НЕнового козла 5 лет назад. Им "не понравилось" что в ПТС тип ТС был указан "грузопассажирский", по их мнению там должно быть "универсал легковой", пугали тем что придётся ехать по месту прежней регистрации исправлять документы, так же зная что прежняя регистрация была в другом регионе и гораздо проще дать им пару тыр чем туда ехать, но я "включил дурака", потребовав письменный отказ чтобы предъявить его некомпетентным сотрудникам в другом регионе, допустивших ошибку в документах, и ГАИшники, поняв что ничего не получат, поставили машину на учёт.
Сосед ставил козла на учёт примерно пол года, его пол года гоняли с бумажками по эскпертизам только лишь потому, что у него отсутствовал номер на раме, была в ПТС об этом соответствующая отметка, но в отметке "не было указано основание".
дa клёвый бaк ,вот что то типa тaкого,скокa ж он потянeт ?
Ну это тебе проще напрямую у чела спросить. ICQ:456952541
И вот тебе ещё его тема на УАЗбуке про адские бензобаки: http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.
ost1089758
Есть один чел в Твери, варит баки из нержавейки очень зачётные, не баки а космические корабли. Высылает по РФ. Но стоит тоже почти как космический корабль, порядка 20 тыр. Правда бак простой формы будет стоить конечно же дешевле. На Патриот он на штатные места делает баки по 70 литров каждый, там используется каждая выемка. А вот этот бак довольно-таки простой формы, не знаю сколько стоит: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? amp;page=4
Кстати, обязательно с ГИБДДшников стряси ПИСЬМЕННЫЙ отказ в постановке на учёт с указанием причины. Это требование либо заставит ГИБДДшников поставить автомобиль на учёт без взятки, либо бумага будет полезной и даже необходимой при судебных разбирательствах с прежним владельцем.
Продавец находится в другом регионе и трубку не берет.
Скорее всего уже и симку выкинул. А в каком регионе?
nikola9204 пишет:престарелые мачо купившие ацкий внедерожник побрутальнее чтоб типо понты перед девчонками прокатить, с ужосом понимая что та может согласиться
+100000
Я как то был в такой компании, мне и рассказать то было нечего,тихо сидел и слушал, как эти полированные полноприводные машины на шоссейной резине могут творить чудеса в лесу! У каждого свои критерии внедорожности!
Видел людей, которые действительно достаточно зарабатывают для того чтобы на этих рэнглерах в лес ездить и реально на них ездят. Кстати стеклопластиковая крыша - адское преимущество. После ушей не теряет форму. Максимум трескается в нескольких местах и легко заклеивается полиэфирной смолой.
Насчет Кубы!!,в прошлом году по дороге в отпуск стою на заправке газ гружу,машины 3 впереди один черный все на буxанку оглядывается,то на меня смотрит,я уже даже пугаться начал!!подумал еще один педик еб.,,,ый.Вылазит чувак из машины подxодит,заметно расчувствовавщийся,,я говорит Кубинец,вот точно на такой ездил!!!ностальгия его видимо заела!!эти кубинцы в общем то гениальный народ!!даже видел как они приспосабливают моторы от нашиx бензопил на велосипеды,не ездят!!летают!!
Гыгы, у нас тоже народ бензопилы на велосипеды вешает 


Но рассказать про бензопильные моторы на велах - это не сказать ничего о смекалки кубинцев. А какие они делают адские амфибии чтобы сбежать из Кубы в США!

Вот здесь подробнее: http://floatingcubans.com/
Суть моего вопроса: они с вами не ездят, потому что машины плохие или хозяева не готовы к ухудшениюю внешнего вида авто?
Машины очень даже неплохие. Выдерживают большие колёса, а благодаря малым габаритам и открытым поворотным кулакам, очень маневрены. Развесовка кстати гораздо лучше чем у чирка. У Чирка сильно перетяжелена морда т.к. мотор вынесен вперёд, зарывается мордой моментально. Врунгель с той же рядной шестёркой, но сдвинутой относительно переднего моста назад (потому и такой длинный капот при таком коротком салоне) едет гораздо лучше.
В грязи надо наоборот более зауженный диск - меньше вероятность разбортироваться и грязь и всякие дервяшки не лезут под закраину диска, да и узкий диск в колее меньше деформируется об камни.
Согласен, к сожалению "всё и сразу" не получается
У самого кстати как раз такие колёса и как раз на 8J дисках. С избыточной поворачиваемостью справился установкой винтового дифа в задний мост.
Вообще это достаточно частое явление. Все мои друзья, которые ездят на иномарках, ВСЕГДА ПЕРЕД покупкой очередной БЭУШНОЙ машины, через каких-то знакомых пробивают её VIN по таможенной и интерпольской базе. Чего и советую делать всем.
Кстати, интересно как продавец ухитрился машину СНЯТЬ с учёта? Это ведь тоже регистрационное действие. Т.е. он однозначно об этом знал и сделал это хитрыми путями по знакомству и/или за взятку. И он готов к тому что ты вернёшься к нему с претензией и естественно отдавать деньги в его планы не входит. Так что готовь тяжелую артиллерию.
думаешь, что силовой увод на фуллтаймовой машине сильно может повлиять? по сравнению кинематическим уводом задней оси (там же тоже лифт? а рычаги ессесноникто не переносил?)
Да надо бы все косяки устранить
опять же, увелиим плечо обката, скажеццо на рулежке и торможении не в лучшую сторону...
замкнутый круг получаеццо:) либо говна либо трасса...
Не обязательно увеличим. Если взять 10J с тем же вылетом что 8J то плечо обката останется прежним. Да и кстати плечо обката не так страшно как силовой увод.
МОНСТРОХОD: А что даст смена дисков???
Смена дисков уменьшит силовой увод шин.
Разлифтовка подвески уменьшит кинематический увод осей.
Народ может я не в тему но у меня вопрос!!!
Тойота ЛК80 зделал лифт 2 дюйма, поставил 35 колесья
машина стала гулять по трассе ???? Шо делать??
Снять лифт подвески и вырезать арки. Если уж очень нехочется резать арки или некуда, то лифтовать не подвеску а кузов.
И ещё. Какая конкретно размерность колёс и какая ШИРИНА колёсного диска? Если колёса 35х12.5 а диск 8J, то сменить диски на 10J
.а акпп насколько проблемный агрегат в них.....в блейзере и чирке?
Проблем нету, по живучести примерно одинаковые, но Блэйзеровский в случае чего дешевле починить. Или купить в сборе.
Согласен что у рестайла впрыск более вменяемый, без такой архаичности как трамблёр.
У знакомого как раз был 4л рестайл + АКПП.
Если коробка механика, то это NV3550 , гораздо крепче чем даже AX-15
Покупать иностранный автомобиль с ручкой вообще не вижу никакого смысла: гулять так на все
кстати в Краснодаре продается от 490т.р и есть один в Ярославле 440т.р.
Топикстартер ищет машину до 250 тыр, так что рестайл видимо отменяется.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022