401

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

desant пишет:

Подошло время менять амортизаторы. Кто что посоветует,катает? Подвеска без лифта. Хочется комфорта.

Наверное стоило бы уточнить что стояло до этого? Ибо заводские амморты они тоже разные бывали.
Как минимум:
1 - Зеленая Plaza (до 2008 года точно ставились) дубовые как деревянный чепики были.
2 - ШААЗ (на сколько я знаю ставят и по сей день). Наверное самое комфортное для стандарта.

Вот последнее я бы и посоветовал бы.

402

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Волк пишет:

я по 7 новые брал в таком размере....

Вспомнила бабка как девкой была default/big_smile

403

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Нет проблема вряд-ли в этом. Потому что как в нормально работающей системе, даже не закрученная пробка заливной горловины не является препятствием для перекачки.

Но без сепаратора ездить с полными баками не рекомендую.
Помимо конденсации паров бензина и слива их обратно в бак, от также играет роль расширительного бачка, который компенсирует расширение топлива.
Без него, когда летом заправишь в баки прохладного бензина под завязку, когда топливо в баках как следует прогреется, оно в жидком виде пойдет в адсорбер.
Который выйдет из-за этого из строя. Ну и плюс к этому, бензин польется ручьем из сапуна адсорбера.

404

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

tehnik, Вообщем смотри выход со струйного насоса.
Обычно когда бенз из струйника не может свободно вытекать, начинается вот такая кутерьма.

405

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

tehnik пишет:

Модуль с насосом новый

Возможно в этом и кроется причина. Проблема возникла когда поменял насос?

406

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

tehnik пишет:

Евро3. плунжерный в модуле

В евро3 струйный насос перекачивающий(используя энергию потока обратки) топливо, встроен в крышку модуля бензонасоса.

Предположу что перекрыт/пережат/забит выход из этого струйного насоса.
https://a.d-cd.net/630ca28s-960.jpg

Те получается что обратка давит в струйный насос, из него топливо откуда надо выйти не может.
И все это дело выдавливается во второй бак.

407

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

tehnik, мотор какой? евро2 или евро3,4,5 ?

408

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Юстас пишет:

т.е. главное резинку найти родную на влей стекло и все больше проблем не будет ???

Еще раз по пунктам:
1. Опорная площадка уже чем на рестайле (мастера возможно будут бузить что нельзя так)
2. Возможно придется подрезать кантик резинки с обратной стороны (чтобы увеличить площадь контакта с герметиком)
3. Нужно как-то скрыть обнажившийся кузовной металл внутри салона (на рестайле другой потолок и облицовки стоек, и возможно дефлекторы обдува стекла)
4. Под родной резинкой ЛКП наверняка уже натерлось, и это все дело обнажится.
Что из всего этого "не проблема" тебе видней.
Но чисто технически да, даже отсутствие самой резинки не является помехой для вклеивания стекла.

409

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Юстас пишет:
CodeDaemon пишет:

Появился такой вопрос, ко всем кто в курсе, и наверное к Жека_013 в частности.

Отличается ли кузовщина в области рамки лобового стекла у Патриотов со вклеенным стеклом?
Можно ли без лишнего гемора вклеить новое стекло туда где раньше была резинка?

и в тог кто вклеивал стекло ??? 
подходит оно ???

Как минимум ширина опорной поверхности у старых патриотов уже.
Но это не помешало нам вклеить стекло.

Но лобовому вклеенному стеклу нужна резиновая окантовка (уплотнитель)
Так вот тут нужно быть внимательным, потому как тот уплотнитель который прислали мне с BazaShop
оказался не совсем таким какой ставят на серийные машины. И пришлось немного поплясать с бубном.

Так что стоит внимательно осмотреть его на серийной машине, чтобы потом купить точно такой-же.

Ну и так как новый уплотнитель крепится на кромке лобового стекла, и более не заходит внутрь салона.
То обнажается кузовной металл внутри салона который ранее был скрыт под классическим уплотнителем.
В рестайлинговых Патриотах это все скрывается измененными облицовками стоек и другим потолком.
Если кузов черный, то большой проблемы в этом нет, а вот если светлый, то это сразу будет бросаться в глаза, и придется как-то что-то придумывать.

410

(17 ответов, оставленных в Техника)

Это называется у Даймлера пукан порвало.
У всех есть версия "Cross" а у них нету..
Ну и вот default/smile

411

(195 ответов, оставленных в Техника)

Chan пишет:

Зачем упорно продвигать непопулярную технику? И которая никогда не станет широко популярной. Имею в виду Соболя 4х4.

Вы просто проморгали эту небольшую революцию. Соболь 4х4 уже во всю отнимает позиции у ставшего игрушечной погремушкой Патриота.
В Московской области уже во всю Соболиные клубы катают по лесам и полям. И что удивительно, большинство новоиспеченных владельцев Соболей, перешли на него именно после обладания Патриотом.

412

(195 ответов, оставленных в Техника)

300300 пишет:

накрышный или под капотом как полагается?

Я когда с приятелем ходил смотреть Соболя в салон.
Про кондей тоже спрашивали..

Так вот, у соболя НЕТ места между радиатором охлаждения двигателя и решеткой радиатора, чтобы туда впихнуть конденсер с вентилятором.
Поэтому завод предлагает его ставить ПОД ДНИЩЕ! Что совершенно несовместимо с формулой 4х4

413

(30 ответов, оставленных в Двигатель)

Если стоит дилемма "какую цепь выбрать"
То я бы рекомендовал обратить внимание на новый двигатель ЗМЗ ПРО (тот-же 409й только для коммерческой техники)
Так что, зубчато-пластинчатых цепей в этом моторе и близко нет.

Для коммерческой техники ЗМЗ выбрали втулочную двух-рядку.
Вот отсюда и советую плясать.

Шустрик пишет:

Ну может не так категорично ,но 500000т.км она явно не пройдет.

Ну учитывая цену тавотовской полуоси, не удивительно!
Ведь ей просто не дают умереть своей смертью! Чуть что сразу сварка  default/wink
Вот так и "варится" она бедная без конца и края, как грешница в адовом котле..

Например результаты поиска по запросу "машины на кубе" не двусмысленно дают понять, что старые советские автомобили, являются одними из самых долговечных машин на планете земля!
Ибо наматывают они там бедные уже наверное третий миллион как минимум..
Наверное такие-же грешники как и тавотовские полуоси, чуть захворают, их в лапшу порежут, заново все сварят и опять как новый лет на "два" default/lol

БАRМАLЕЙ пишет:

Мне тоже виноградник нужен, в новый дом)) 

Виноградник из полуосей восьмидесятки - это не только "ценный мех" но и 2-3 тонны чермета на черный день ...  default/lol

А учитывая что это самое место будет играть роль внутренней обоймы подшипника, по которому будут работать ролики несущие вес автомобиля...
Ну... до авторынка наверное такой ремонт доедет.  default/bad

Наваривать(а читай отпускать заводскую закалку) на загруженной полуоси, да еще и в месте где идет нагрузка не только на кручение но еще и на излом....
Как-бы не нужно быть экспертом чтобы предположить что выглядит это каким-то адским кроиловом, которое оправдывается только катастрофическим отсутствием возможности её замены, на новую или хотя-бы на взятую с помойки но живую.

И привести это кроилово может к вполне не иллюзорному попадалову, которое уже будет выражаться в суммах на порядок больших нежели нормальный ремонт сейчас.

418

(58 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Впрочем, более важно не то сколько стоит  ̶э̶т̶а̶ ̶к̶и̶т̶а̶й̶с̶к̶а̶я̶ ̶п̶о̶д̶е̶л̶к̶а̶ станок, а то сколько стоят собственно расходники.
Так вот сменный диск стоит 250-300р

419

(58 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

ГраМ пишет:

CodeDaemon, скока стоит?

https://leroymerlin.ru/product/tochilny … -15478744/

Я когда брал он 1200 стоил.

420

(58 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

http://www.korvet.su/images/product_images/popup_images/2503_0.jpg
У меня такая приблуда есть. Купил когда-то от нефиг делать в Леруа. Вот недавно попробовал. Действительно раз и все.
Светло в зажим вставил, в шаблон воткнул чтобы оно под правильным углом к диску встало.
Зажал и точишь. Все.
Результат прикольный! Режущая кромка прям огонь получается!

Ну и там не камень, а алмазный диск. Так что после 20-30 свёрл ничего не осыпалось. Хотя рано или поздно диск менять придется. Вот подумываю несколько дисков про запас купить к этой машинке, пока они в продаже есть.

Bogma пишет:

Сегодня выписали штраф 500 р на Абинском посту за шноркель!!!

Самое интересно то что, шноркель не подпадает под эту тему.
Если он конечно не из канализационных труб

Продано!

Kostya055 пишет:

можно бронь до созвона! а то раньше 12-ти не позвонить

К сожалению уже забрали.

Оп!

425

(7 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Есть и новая регулируемая (но нету времени все это ставить, так что могу продать)
http://img-fotki.yandex.ru/get/9306/104404059.69/0_a9f3b_c3701353_L.jpg
В качестве демпинга, пусть цена будет 2900р