Настройки поиска (Страница 17 из 487)

Да и идея ставить на УАЗовскую раму кузов от Нивы - смысл. Уж лучше кузов от УАЗа, и зарегистрировать такой вариант будет легче.

Интересно, а куда его перенесли, я знаю, что после ручья Водопадистого вправо уже наверх дорогу сделали.

Я так понимаю, что там обязательно были организаторы, как со стороны катающихся, так и со стороны местных (кто дорогу показывал) и они должны это понимать.

Кстати я одну дорожку знаю, как раз для квадриков, от Черниговской до Отдаленного через урочище Черногорье, жалко что они ее не знали     После этой дороги я думаю они не только кур в Отдаленном не давили бы, но и какать бы не захотели, так как они это сделали бы по дороге 

Сегодня в группе обсуждали

- Нормальная местами укатаная грунтовка, но местами может быть и жопа, но практически всегда есть обьезды. В дождь проблемы могут быть с колеей и бродом через Псекупс, по большой воде. Самый полноводный брод - это который сразу (первый) после рыбколхоза.
- Тамже заповедник, Или нет
- Там, как нарисовали границу заказника, дорога местами входит  заказник и опять выходит. Так что для егерей как раз повод, чтобы трахать проезжающих
- Кстати дорога на Поднавислу и  на Садовое довольно далеко друг от друга находятся, если через горы,так как расходятся они в фанагорийской. От первого брода есть дорога в сторону Поднавислы, но там жесть.

Я с тобой согласен полностью. Я так понимаю разработчики этой машины должны для себя решить, что они разрабатывают. Автомобиль который 100 км набирает за 3 сек. и ездиет с заносом под 200, как на первом видео или внедорожник у которого честный клиренс будет 37 см и соответствующие ходы подвески, для бездорожья. А вашим и нашим 100% не получится, просто совершенно разная философия машин. А маркетологи сейчас уже привыкли, врать как и политики, лиж-бы только продать машину 

Ну я так понимаю - это все для полного фарша.

Для классного проходимца достаточно будет - кондиционер, РКП, невыбивающая раздатка, военные мосты, лебедка, шноркель и светодиодная люстра. Остальное там вроде уже все есть 

Ну это ожидаемый результат. Видео с их количеством из Апшеронска было в чате. Их было не просто много, а очень-очень много. Не знаю кто был организатором этого действа, но там собрали людей похоже со всей России 

Я же не говорю, что ты пишешь неверную информацию. Я так понимаю, что тема создана именно для того, чтобы обсудить конструкцию, рассмотреть все "за" и все "против". А что у вояк слабая конструкция сошки, то это факт. Просто наверное конструкторы этих мостов не расчитывали, что в будущем джиперы будут ставить туда 35-е колеса вместо 31-х, и ставить бортовые от Т-40   

Спасибо за инфу прочитал 

В 2012 году на Кубке Черноземья основным конкурентом в категории ТР-3 у Черной Мамбы был Сузуки Самурай из Орла. На нем стояли вояки с бортовыми редукторами от Т-40. Так вот постоянные поломки на этапах Кубка на этой машине этих мостов в районе бортовых редукторов позволили Мамбе практически досрочно выйграть этот Кубок.
Почему я выше написал поломки в районе бортовых редукторов. Дело в том, что у этих мостов самое слабое место - это шкворня в поворотном кулаке. Дело в самой конструкции. Если посмотреть конструкцию моста Лапландеров, то станет все понятно. Просто поворотный кулак военного моста расчитан на меньшую высоту бортового редуктора чем высота бортового редуктора Т-40. Эта конструкция не выдерживает серьезных гонок. Если бы было наоборот, то такие мосты широко применяли бы в спорте.

Присоединяюсь.
Так уже два дня, с днем приближения смерти, в чате Лару поздравляют 

Потому, что настоящие кулачковые блокировки от БТР по размеру в корпус редуктора военного моста не входят. А в военный мост можно поставить блокировки для военного моста у них корпус самой блокировки меньше. Эти блокировки обычно винтовые с регулируемым преднатягом. В настоящих бтровских блокировках немного другой принцип работы.