Если с агм аккумулятора то кислотник из цепи управления зарядкой исключен. Так не долго и на воздух взлететь.

Управление происходит с выхода на вход  default/smile  или все таки через аккумулятор?

Это все понятно. Вопрос откуда идет управляющее напряжение на реле регулятор с 1-го со 2-го или вместе?

KUBREK пишет:

У меня на все АКБ по отдельному вольтметру стоит. Естественно, перезаряд идет на простой АКБ.
И, есс-но, из-за диодного разветвителя - из-за разного тока в цепях разное падение напряжения на диодах.
А так как AGMвские  АКБ очень критичны к напряжению заряда - 14,2В (+/-0,2В) - а цацу жалко, напряжение под него выставлено.
Вот на простой и идет перезаряд.

Но все равно тенденция нехорошая, в любом случае лучше одинаковые ставить в параллель.

А как в этом случае работает реле-регулятор? Оно же одно?

Обратную ситуацию видел, волга с мерсовским движком пригнана из германии. По утверждению владельца практически переделок не было все стояло на штатных местах.

733 пишет:

HUNTER, Арсен подскажи, на сайте РАФ опубликованы результаты ДК-2011 http://www.raf-trophy.ru/index.php?hm=2 … 2&ct=1
Но у меня эти файлы в компютере не открыаются, может я что-то не так делаю  default/neutral

Формат rar

http://mults.spb.ru/screen/ejik_v_tumane.jpg
Сова мы снова на сенокос забрели?

383

(80 ответов, оставленных в Соревнования)

Подать сюда тех.кома  default/big_smile  у нас еще вся ночь впереди.

384

(80 ответов, оставленных в Соревнования)

Что-то уже не спится  default/smile

385

(80 ответов, оставленных в Соревнования)

Т.е. все модели УАЗ кроме  31512, 469 попадают под запрет снятия (обрезки) крыши?
8.4. Амортизаторы.
8.4.1. Разрешается устанавливать не более чем по два амортизатора на одно колесо. Разрешается замена
амортизаторов на другие без ограничений. Разрешается перенос штатных точек крепления амортизаторов.
При установке дополнительных амортизаторов или изменения точек крепления штатных амортизаторов
разрешается минимально изменять, в том числе и вырезать отверстия, во внутренних панелях кузова.
Про пол не ясно, колеса не помещались или что?. Рама перегнута или сварена из кусков другой модели? Можно ли как-то обосновать, что-бы понимать и не наступать на грабли в следующий раз.

386

(80 ответов, оставленных в Соревнования)

HUNTER,  я не был на ДК. Не мог бы ты для сравнения пояснить что какое резанный УАЗ и что такое резанный Джимник? После этого я думаю многим станет понятна позиция КСК. Вопрос ведь в этом?

Земля ему пухом. В инструкцию по форсированию рек надо добавить 2 пункта - 1. Открой окна. 2 Отстегни ремни.

388

(80 ответов, оставленных в Соревнования)

vtc пишет:
Токайдзин пишет:

Ну, определенная логика в таком мнении, безусловно, есть. Если я правильно помню, то прецеденты допуска подобных машин были. Причем, даже в финал прошлогодний. Так, если я не ошибаюсь, команда ОМОНа гоняет на резаном УАЗе. Так же и ребята из ЦЧР ездят на резаных ДЭФах.

Не в курсе, что у Вас там произошло, но касаемо наших машин, то все они построены без нарушений ТТ, и в спорных вопросах, с разрешения Алексея Жукова. Не нужно забывать, что УАЗ это кабриолет, соответсвенно можно снимать и резать крыши не нарушая ТТ. У дфендера есть и кабриолет и пикап серийные. В нашем случае кузов приведен в соответствие с серийно выпускаемым пикапом. Нельзя обрезать рамки на дверях если они не съёмные, как на УАЗЕ. В черноземье практически все машины без нарушений, потому что у нас всегда Жуков.

Насколько я понял речь идет о сузуки джимни. У сузуки есть и кабриолет и универсал. Автомобиль в техпаспорте универсал, по факту кабрик. Наверно  запись в техпаспорте сильно повлияла на проходимость. По моему мнению на проходимость сильно влияет вес, изменения в подвеске, крутилка, передаточные числа. Если сравнивать наличие дисковых тормозов с уменьшением веса на 50 кг я бы отдал предпочтение тормозам (особенно в горной местности). ИМХО.

По моим не проверенным данным дождик с 1-го по 9-е.

Из минусов эл. карлсонов это то что они любят электричество, в каке они все таки не очень долго живут, производительность не велика, на уазе есть еще одно слабое место-генератор. Из плюсов их можно налепить много хоть один да будет работать. У термомуфты недостаток практически один она помирает очень тихо и не заметно да и стоит она одна в машине.  А вариант с гидро вентилятором ни кто не рассматривал?  default/smile  Плюсов достаточно много - производительность, надежность, отсутствие зарядки не проблема, в воде тормозит. Из минусов насос - двух рядный да и такого зверя еще ни кто не ставил default/smile

Гидравлический, если сможешь поставить  default/smile

Все еще есть.

Качели затеяли "юристы".  default/smile  Как говорил Денис "Победа нужна такая что бы ни у кого не возникло сомнений в этом"

394

(19 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

В СССР это тоже практиковалось (поворот на красный). Мне больше нравится четыре знака стоп на нерегулируемом перекрестке.

Очковать не надо, трассы реально проезженные, а технические поломки это всегда возможно. На что гелик крепкая машины и то тормоза оторвал, лебедь положил, свет исчез, в салоне персидские ковры мокрые и в итоге на кукане домой. Воля случая.

Запрещена валка живых деревьев, а так я думаю особых запретов нет. Как-то бревно из подвески доставать надо. default/smile

Токайдзин пишет:

Вов, это ты геликом в салон начерпал???  default/yikes

  Ну да  default/blush2  А если еще Улитку попытаешь про его маневры будет весьма поучительно. Сначала он был бульдозером, затем эвакуатором, подъемным краном, мастерской на колесах в итоге все закончилось благополучно  default/smile  И все таки он с 733 вывел меня таки в цивилизацию, за что им отдельное спасибо. Ибо утро показало что ночевка в лесу для меня оказалась бы, с вероятностью 99%, эвакуацией. Завоздушил систему и завести не смог. Итог приехал зебра и благополучно доставил нас с базы до дому, и ему спасибо.

Трасса от небольшого дождика только выиграет. Для меня было очень неожиданно набрать в салон воды в обычной луже. Из новенького - стволов навалило на дорогу ну очень много, по этому приматываем все что может зацепиться с низу и защищаем все что стоит на крыше.

Это фото взятия точек или отчет о проведенных соревнований? default/blush2

400

(152 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Змей пишет:

Ну вот и началось! город четверг! Остановили! Все доки в поряде,  я тоже!  Снимай говорит номер! За что? За вот эти вот катки..........! говорю а что катки! да твои катки говорят это 2 ремня безопасности. ремни говорю не предусмотрены. Это говорит да , но и катки тоже! поторговались 500 р. (Жаль торопился - так бы прицедент бы был) Предлагаю поднять тему снова!

Катки какие?