В смысле с повышенной на пониженную? В КПП или в РК? В РК все просто: остановился, переключил. В КПП еще проще:) Например, ты едешь на 4й, тебе надо переключить на 3ю. Если коробка без синхронизаторов (это самый сложный вариант) делаешь так: бросаешь газ, одновременно с этим, не прикасаясь к педали сцепления, переключаешь рычаг КПП в нейтральное положение, в этом положении нажимаешь и резко бросаешь "газ" (так называемая перегазовка), одновременно напрягая(несильно) рычаг КПП в сторону 3й передачи. В момент, когда, грубо говоря, обороты коленвала и карданного вала сравняются, 3ая пердача воткнется как по маслу
)) Чуть-чуть тренировки и сцепление будешь использовать только для трогания 



