Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Иванович
Я не сторонник и не поклонник того ресурса что ниже - но категорический противник всего что связано с сектами, теми кто сводит детей за грань нищеты и подобного....:
Полный текст:
http://www.blogsochi.ru/content/o-chem- … aya-vakhta
И в целом считаю что этой темой на джиперском форуме пытаются манипулировать для достижения каких-то совершенно непонятных целей.....
Иванович, Помоему вы идиализируете наши реалии. Очевидно же что никто не будет ничего соблюдать, будут строить так, как угодно строителям, заказчикам или еще кому нибудь
Будем строить как умеем - то что эковахта в очередной раз устроит противостояние жителей и власти\бизнеса ни разу не повлияет на уровень выполняемых работ.
Ты хоть раз слышал что бы они заикнулись о повышении квалификации строителей....лесорубов....механизаторов и тд...?
Им это не надо - их в первую очередь устроит россия нищая и грязная......зато штаты богатые и с хорошей экологией....
Любопытно что эковахту так беспокоит улучшение условий жизни народа в горах....и какая-то мифическая дикая природа, во всем мире дороги строят через заповедники и проча - там можно, а в россии значит обязательно все угробят...?
Дробильщик, Ну а как? Метод исключения он такой, нужны заведомо исправные запчасти, то биш новые.
Если лег дмрв (или иной датчик) по проблемам проводки, питания или мозгов - ты их будешь менять до бесконечности....пока не проверишь и не найдешь причину.
igor4737 пишет:... Есть канистра саляры, облить и поджечь!
Руль снять на память...
Самое простое - на холодном движке сдернуть разьем с форсунки и проверить подачу импульса\срабатывание, повторить на всех форсунках.
Тож самое и зажигание.
А обрыв провода на дмрв чревать его гибелью - как уже и писал не все его режимы можно диагностировать, бывает и такое - он уже сдох полностью - а ошибок так и нет.
Ну и мозги снять - проверить разьем и в лупу состояние пайки, особенно на колодке.
Начать с проверки питания и массы на них-же.
Дробильщик пишет:На дизеле нет охлаждения, но и на спицление нет нареканий. Чем объяснить?
А оно ведь небось само по себе не одинаковое с бензинкой. Наверняка накладки шире. Если накладки шире, то и меньше тепла выделяется на единицу площади накладок.
Иванович пишет:где у нас есть путний карбюраторщик - настроить 151 карб на уазе....?
Особенно актуально в теме про Патриот
К сожалению карб - такая штука, что у него может "бревно" застрять в труднодоступном воздушном канале и никогда в жизни этот глюк не выловишь. Тем более 151-ый карб, как и любой карб от "Ленкарз" - достаточно геморройная штука.
Да нет, ни разу не проблема - в Краснодаре ее на раз......а нужна помощь именно в Белореченске, причем ихнему-же товарищу по горю (уазоводу)....:)
По сцеплению - вообще-то из того что я знаю по этому движку - там еще и проблема с осевым смещением колена - и если это есть, ничего не поможет.
И кардинальные решения видел - причем отлично работающие, фирменный комплект сцепы и гидровыжимной.
Отзывчивые белореченские жЫперы....ну и на том спасибо:)
Ну я думал что ты по прежнему на Аэродромной и тестер+несколько проводков тебе доступны....
Все что тебе надо - есть у тебя на рабочем месте....ну в соседней комнате:)
Сцепление у тебя вообще другое.....как и на любом дизеле:
зы: ты лучше скажи - где у нас есть путний карбюраторщик - настроить 151 карб на уазе....?
Комплект зажигания на уаз с датчиком холла - включая трамплер в сборе, катушка (...78), мозги, жгут проводов, комплект ВВ проводов, свечи - на опте стоит порядка 2200-2500ре......и навсегда головная боль будет забыта...
dio4 пишет:тогда они заменят сцепу ЗМЗ на ЗМЗ, уже предлагали
Так а тебе какая разница, завтра приедеш, и скажеш что скоростя плохо включаются,
и трясется, и они опять новую сцепу поставят
не, неправильный подход...им пофиг - они за нормочасы получают - надо авто НЕ забирать - не подписывая акт приемки - естестно не на голом месте, а обосновав.....
Яндекса тож нет...?
В клубе патриководов поищи - или у газоводов, я на волге менял - разнца была в копейки....на карбовую волгу луковский комплект сцепления стоит порядка 2500 в экзисте - вот не глянул, выжимной там есть или нет.....
По цене - да вбей в каталог номер своей сцепы - и получишь цены аналогов....можно в экзисте, можно в автодоке....на край - просто в яндексе.
Это их головная боль - пусть меняют что угодно на что угодно...акт приемки НЕ подписывай пока не устранят проблему....только после пробной поездки с мастером.
После 40 дней в ремонте иди к юристам и требуй заменить авто на новую.
Кстати, подменку просил...?
А зря....;)
Не нормально...они практически одинаково стоят.
И тебя ни разу не должно парить что они там по гарантии делают - все бесплатно должно быть.
И не надо ЦУ давать на приемке - деффектовку пиши что передачи туго, сцепа ведет и дергает, ездить боишься.....пусть работают.
...свечи - последнее что может быть.....и похолодания для фатальной смены режима пихла у нас еще не было.
С дмрв скидывали - не помогло...?
Пробуйте в аварийку по температуре - если датчики с обратной связью или делайте эмулятор - если аналоговые (померяв на горячем значения)
И попробуй мозги снять - глянь разьем на окислы и саму плату на пропай.....
Установщик дело десятое....мог и ты сам уложить.
Переведи мозги в аварийный режим - если пуск легче станет, ищи уже поэтапно.
А все что в топливной - насос, форсунки - просто меняй по пробегу, мытье там...до одного места.....хотя если газ, можно и обойтись.....
1.5 - это паджеро, лендкрузер 100-105.....
Если на газу и на бензине одинаково хреново - то это уже ближе к дмрв....его кстати легко уложить именно некорректной установкой\работой гбо.
Иванович, А югпечь на Уральской, это то, что напротив СБС?
Нет, они дальше по уральской - за Л.Ч. после переезда слева, но у них штук 8 магазинов.....самый большой выбор на уральской и....в джубге:)
На сайте и половины ассортимента нет.
На Дзержинского заточен магазин под сауны-камины....но там увидел экзотику - чешские полноценные кухонные ДРОВЯНЫЕ печи, т.е. там и духовка и варочная и обогрев и еще что-то...причем все сделано в горизонтали - дизайн - чугун+эмаль+железо....
Иванович пишет:mur133 пишет:Иванович, а знакомые что говорят, насчет дымохода? Проблем не имеют? Не приходится чистить?
Нет проблем, несколько лет - все чистенько - но дымоход именно нержавейка, чернуха и жесть нагорают.
Тут важней чем топить - если дубом - то проблем в принципе нет.....но у нас в другой деревне камаз-131 зил отборных\пиленых груженых с горой- 6-7 рублей сейчас и 5 летом....закажем там и при попутной халяве на транспорт перетащим на эту....
Да, я читал, что смолосодержащие дрова не катят. За уточнение про нержавейку спасибо. Буду иметь ввиду.
Самый дешевый дымоход из нержи - в бау....выбор правда скромный....
Savage пишет:фигассе цены
Цены офигеть
Мне армейскую хотят подарить бесплатно. Чувствую, что поставлю ее и успокоюсь
У меня в гараже и бане стоят самодельные из листовой 6-ки......если все посчитать и при условии что кроит и варит нанятый сварной - цена будет вдвое от заводской, варил сам, гильотина бесплатно, железо по себестоимости....но времени и труда ушло....сейчас бы плюнул и купил заводскую.
фигассе цены
У них самые НИЗКИЕ цены на ПРОМЫШЛЕННЫЕ изделия.....простая буржуйка что-то в пределах 3-4 рублей, причем изделие добротное, не то что в гипермаркетах.....
Иванович, а знакомые что говорят, насчет дымохода? Проблем не имеют? Не приходится чистить?
Нет проблем, несколько лет - все чистенько - но дымоход именно нержавейка, чернуха и жесть нагорают.
Тут важней чем топить - если дубом - то проблем в принципе нет.....но у нас в другой деревне камаз-131 зил отборных\пиленых груженых с горой- 6-7 рублей сейчас и 5 летом....закажем там и при попутной халяве на транспорт перетащим на эту....
Список форумов » Сообщения от Иванович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
