Настройки поиска (Страница 151 из 203)

Дробильщик, ты сможешь показать это вживую - на моем патруле....?

Если это только теория - то сразу назовись какой откат выставишь....:)

Тест кривой....если уж на то пошло - качать надо кило до 5-7....именно тогда и будет видна разница.

А для посадки колеса нехитрую приспособу давно уже описаную - огнетушитель литров на 8-10, кран на нем поворотный - дюймовый и наконечник плоский....ну и сосок колесный в колбу....качать пофиг чем - зато шину одевать одно удовольствие.

Все нормально там с евро....:)

Подробности можешь сам узнать у российского продавца - у них все модели в наличии...:
http://new.auto.ru/cars/new/sale/15674136-e66df.html

Есть и побольше - но посадочное только 18":

Заглушки надежней всего....:)

Я и интересуюсь как она в сравнении, похожесть на симексы - это плюс, а как по асфальту, снегу, льду....?

И скоростной индекс какой....?

Не нашел, но по ответной части - это диаметр 1\2 и шаг 1.5, т.е стандарт резьбовых соединений на 8мм мет. трубку ГБО, пневмо камаз и тд.

Вполне может быть....но проблема в том что первый разьем там прямо на ручке компрессора и именно он нестандартный, как по резьбе так и по конусу, если крякнет - к компрессору никакой судьбой ничего не подключишь.

Можно в общем-то купить стандартную маму с креплением на 6мм трубку (ершик) с обратной строны и возить с собой, переставить несложно - сдернув пружинку на кусочке резинового шланга - в комплекте он от ручки до пластика идет.

Резьбовая часть по моему 1\8 шаг 1.....возможно ошибаюсь.

Шланг не совместим по разьему\байонету с типовым пневмо.....цена вопроса рублей 500-600, включая разьем, шланг, пистолет подкачки - опт, понедельник.......

Агрессору желательно ревизию сделать до начала эксплуатации, под блестящей крышкой на цилиндре - у него фильтр, если лень разбирать полностью - можно в центральное отверстие пару грамм моторного масла капнуть и дать вхолостую поработать, дольше поршневая проживет.....ввиду своей мощности - много влаги вы выходе, желательно влагомаслоотделитель поставить, особенно если в стационаре...оптимально - с автоматическим сбросом конденсата.
Разьемы у агрессора свои - нестандартные, да и шланг убогий - лучше заменить все на обычное-стандартное, вплоть до пистолета подкачки.

Там инспекторы не рулят, рулят там на втором этаже дядьки...и пенсионерный сан-саныч завсегда был с уважением к полному приводу...не знаю откуда они эти проблемы себе придумали...:)

Считаю что самое дельное - выжимать с гарантийки все что можно, вплоть до того что сдавать авто на приемку в присутствии своего юриста.