Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
DmS, по моим субъективным ощущениям разница заметна ощутимо.На новом "козлике" за 17 тык "легли" привода передние,чтобы неделю до зарплаты доездить взял напрокат ХАБы,поставил вместо штатных "глухарей".Шум-вибрации-расход бенза заметно меньше... 
DmS, по моим субъективным ощущениям разница заметна ощутимо.На новом "козлике" за 17 тык "легли" привода передние,чтобы неделю до зарплаты доездить взял напрокат ХАБы,поставил вместо штатных "глухарей".Шум-вибрации-расход бенза заметно меньше...
+500 зачем крутиь лишние узлы если можно их отключить,да и расход меньше будет однозначно.
Доберман пишет:DmS, по моим субъективным ощущениям разница заметна ощутимо.На новом "козлике" за 17 тык "легли" привода передние,чтобы неделю до зарплаты доездить взял напрокат ХАБы,поставил вместо штатных "глухарей".Шум-вибрации-расход бенза заметно меньше...
+500 зачем крутиь лишние узлы если можно их отключить,да и расход меньше будет однозначно.
Глухари с завода? 
А мужики то и не знают..... 
Отредактировано Тофик (09.05.2011 19:03:45)
Доберман пишет:DmS, по моим субъективным ощущениям разница заметна ощутимо.На новом "козлике" за 17 тык "легли" привода передние,чтобы неделю до зарплаты доездить взял напрокат ХАБы,поставил вместо штатных "глухарей".Шум-вибрации-расход бенза заметно меньше...
+500 зачем крутиь лишние узлы если можно их отключить,да и расход меньше будет однозначно.
На вояках надо отключать на трассе однозначно - привода передние не любят большой скорости + крутых поворотов
Андрей 69 пишет:Доберман пишет:DmS, по моим субъективным ощущениям разница заметна ощутимо.На новом "козлике" за 17 тык "легли" привода передние,чтобы неделю до зарплаты доездить взял напрокат ХАБы,поставил вместо штатных "глухарей".Шум-вибрации-расход бенза заметно меньше...
+500 зачем крутиь лишние узлы если можно их отключить,да и расход меньше будет однозначно.
На вояках надо отключать на трассе однозначно - привода передние не любят большой скорости + крутых поворотов
У Добермана не вояки.
vinnipux пишет:Андрей 69 пишет:+500 зачем крутиь лишние узлы если можно их отключить,да и расход меньше будет однозначно.
На вояках надо отключать на трассе однозначно - привода передние не любят большой скорости + крутых поворотов
У Добермана не вояки.
Думаю что шрусам тож не очень постоянно крутиться
Отключаемый передок придуман не просто так ,на шишиге делали,отключаешь и по трассе как самолёт летит,на уазе такая же хрень,с включеным гонять это удел нивоводов.
Для жесткого бездорожья-глухари, для остального-хабы. Мы 3 года до лапландеров так ездили.
я раньше написал: ГЛУХАРИ С ЗАВОДА ? а МУЖИКИ ТО(НУ НА ЗАВОДЕ) И НЕ ЗНАЮТ ПОХОДУ ,ЧТО НАДО ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ДЕЛАТЬ,ХОТЯ РАНЬШЕ ЗНАЛИ....
я раньше написал: ГЛУХАРИ С ЗАВОДА ? а МУЖИКИ ТО(НУ НА ЗАВОДЕ) И НЕ ЗНАЮТ ПОХОДУ ,ЧТО НАДО ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ДЕЛАТЬ,ХОТЯ РАНЬШЕ ЗНАЛИ....
Думаю что шрусам тож не очень постоянно крутиться
Может потому так быстро и умерли... 
vinnipux пишет:Думаю что шрусам тож не очень постоянно крутиться
Может потому так быстро и умерли...
На уазбуке читал - много таких проблемм
да без нагрузки им по идее дофанаря скока крутиццо... причина смерти приводов походу в чемто другом
з.ы. по моим субъективным осчучениям разница с включенными хабами и выключеными есть, но настока незначительная, что мне бывает лень лиший раз хабы выключить:)))
Отредактировано DmS (09.05.2011 22:46:29)
Други, такие ставил кто? http://4x4krd.ru/katalog/internet-magaz … manual-uaz действительно крепче обычных AVM?
Vaha, у меня такие стоят. До этого стояли вот такие:
они пропускали воду в ступицу. Я их герметизировал, после чего они перестали включаться вовсе. Купил эти, стоят с мая, в сентябре воды в ступице не было.
По мне так надёжнее винтовых нет.
Заглушки надежней всего....:)
Блин вот вы добрые ну не хочу я заглушки 
гламур рулит 
YGV, спасибо - возьму а то я болтики на срэдлок не посадил - слева открутились и втулка в обычном AVM трэснула в трех местах 
поменяю тогда оба на усиленные
По мне так надёжнее винтовых нет.
Согласно тесту, не помню в каком журнале, они одинаково выдержали все испытания, винтовые и эти усиленные, разница в цене
Но у меня грибы под подкачку, поэтому решил AVM поставить.
YGV, Как счас помню, за рулём тест был, винтовые и АВМ на одном уровне, остальные хуже, тут вопрос цены и гламура.
Купил эти, стоят с мая, в сентябре воды в ступице не было.
У меня тоже такие (как на картинке). После купания на Московской от руки не перещелкиваются ОБА, только пассатижами или ключом. Надо разбирать - смотреть. Наверняка вода попала.
Отредактировано vyachik (28.10.2013 14:06:51)
Блин вот вы добрые
YGV, спасибо - возьму
- тебе на какую авто нужны хабы...? На патруль...?
Иванович, на патруле усё пучком это джипу на вояки
у меня грибы под подкачку
у меня тоже)) а если через этот канал смазку в шрус накачивать? а то у меня через масленки на бортовом не продавливается - качал через болты...
В шрусы ты никоим образом ничего не накачаешь....:)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
