зы: такой же имей на планшете, который был с телепоном в паре - его видно на карте...
на двух разных устройствах одинаковый imei???
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
зы: такой же имей на планшете, который был с телепоном в паре - его видно на карте...
на двух разных устройствах одинаковый imei???
Патрол 5-ти дверка, с низкой крышей, 160 или 260й, морда разбита, не понятно. Окрас - зеленый верх, светлый низ. Колеса - 35х12.5 или около того, модель не знаю. Стоит до сих пор. Бампера обычные, лебедки вроде нет, шноркеля нет.
260й вроде... с круглыми фарами, но не y60. Зеленый. На 35 колесах.
Стоит на пустыре, открыт, сильно поврежден, номера не сняты...
Чья машина? Походу угнан. Местонахождение полиции сообщил.
DmS пишет:Expert Alcorider пишет:замена ГТЦ
а бензинку в него поставить сильно затратно?
DmS, ГТЦ это главный тормозной цилиндр, стоит 3300 вместо него бензинку вставлять точно не стоит
гы, согласен, перетупал 
замена ГТЦ
а бензинку в него поставить сильно затратно?
Почему не покупают? цена вроде небольшая...
у меня тоже оставалась включенная понижайка с таким механизмом,там надо еще вилки менять,или сверлить и вставлять штифты,гдето на уазбуке есть эта тема
я на старую раздатку ставил, вилки не менял, штифты не ставил, вроде все норм было.
Насколько я помню, этот механизм ставится, когда раздатка в положении 4х4L. Если в нейтрале, то язычек не попадает в свой паз и механизм клинит.
А 1-2 туда кто нить собирается? Денек бы потупить в снегах, без ночевки:)
Купил себе такие 30"
а такие на грандбобик становятся?
Чёта мне кажется что такой устанавливать очень трудозатратно.
Та ничего там трудозатратного. Я впоследствии даже без натяжителей ставил, просто цепок через колесо перекинул, закрепил или штатным замком или болтиками (тестил и тот и тот вариант, болтики чуть дольше, зато надежней оказалось) - все отлично держится.
Из плюсов - совместимо с грандбобиком даже на передней оси, гребет просто аццки, цепь б/у на моторынке за шапку сухарей:)
Из минусов - ресурс небольшой.
Иванович пишет:Х3, Краснодар(шлюзы) - Сочи (бытха), если не ошибаюсь, официальное время полтора часа....или час сорок.....:)
Во сне ?
![]()
Расстояние 350 км за полтора часа проехать это средняя скорость 233 км/ч .![]()
та не, это пацаны с зарулема кубаньрушного на ваз семерке вваливали несколько лет назад 
Но у Dms получилось их переделать. Где то в этой ветке он выкладывал фотографии.
Так у меня лютый самопал был:)))


Видел на днях нового грандбобика, живьем ниче так выглядит:)
з.ы. был уже с лебедкой, вписалась норм, выход троса под номерным знаком (на старом у меня выход был за номерным знаком, надо было его снимать, чтобы лебедиться)
Бывает просто так отдают, мониторьте авито. У меня как раз такой случай.
Иванович, это ты своего монстра доделал? фотки хоть покажи:)
DmS пишет:а понту? он с этими 320Нм до сотни едет почти вечность, что-то около 17-18 сек. Это короткий, длинный наверно и того дольше...
А ты именно этот "понт" ищешь в тяжелом, старом кондовом гогне? Если бы мне надо было бы быстрее, то я купил бы другую машину. И это был бы не форд, как это по-русски? Эксплориер 4, что ли? .
А так в горку, педальку кратковременно в полик и с 70 до 110 ну очень легко и достаточно быстро.
много буков:) и где я хоть одно слово на Ф написал?
))
з.ы. хантер едет примерно теже 17 сек до сотни, значит ускорение такое же, значит тяга на колесах сопоставима, так што 320Нм ТБ42 vs 230Нм ЗМЗ409 ни о чем не говорит:)
ТБ 42е - Крутящий момент 320/3200 н*м
а понту? он с этими 320Нм до сотни едет почти вечность, что-то около 17-18 сек. Это короткий, длинный наверно и того дольше...
У меня по городу 16-18 бензин 3 литра на ручке.
чисто по городу может и 20ка быть, это город без пробок/трасса 50 на 50
Смешанный режим, 32е неколеса

з.ы. бензинка, вэ8 4.6л

а двигатель является мотором
трехлитровой может быть банка огурцов, моторы начинаются от 4х литров:)))
з.ы. типа ап:)))
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022