Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
В смысле ? Коробку отремонтировали, счас не тарахтит и масло не течет. При начале движения пропали удары/вибрация.
Спецциалист, аднака 
, грохнуть коробку за 10 тыщщ км, это надо уметь.... 
Только счас заметил, что в КПП залили ТМ-5. А по книжке должно быть 4. Ниче ?
Синхронизаторы сожрёт года за три, а так ничё
21-12, хорошее но тяжелое, не для ходовой.
Потому и купил его, что бы жира меньше завязывалось. Пробовал из лёгких ружбаек пострелять, чей та не то, не моё ....
Плюшкин пишет:че то я очкую после того как защиту криво поставил
Ты не очкуй, жги ещё, чё читать будем? Ты ж душа этой темы
Поддержу неистово 
Ну вот и хорошо , а раньше веревки вили, не так сел, не так стал.... 
С мц21-12 на перепела не пойдёшь
Странно 
это почему? у этого ружжа есть отсекатель, лёгким движением пальца получается отличьная однозарядка .... да и где ещщё можно пострелять, кроме как на перепёлках?
Там можно глянуть без слёз только на руль 
, но он и на фотке хорошо вышел
Беспредел какой то...
Убейте меня, но это "Рига-16" , тока руль и стопачёк маленький не с неё.
Доброго всем времени суток!дорогие любители нив для охоты преобрел себе нивку очень хороший аппарат!но с этой проблемой ступиц уже задолбался
!каждый почти месяц меняю подшипники и ступицы.попрошу вас конкретно дайте чентеж и номера подшипников и всего что там еще нужно для переделки.зарание благодарен.
Central, пробовал и крахмал и опилки, крахмал спорно, чёта не впечатлил, а с опилками долбаться муторно...
Дробь не взвешиваю, засыпаю сколько влезет, как то взвешивал, получилось от 42 граммов, капсюля наши, похожи на жевело.
Насчёт сунара-только через весы каждую навеску. Сыплю его 1.9 граммов.
Гильзы калибрую иногда, но чаще после 3 раз выбрасываю.. те шо нашёл 
, МЦшка далеко кидает 
Катаю валиком и не калибрую, жрёт так и не давится
Дробильщик, сколько пороха и дроби в самокруте? Чем пыжуете?
Порох Сокол 2.3 грамма, зависит от дроби, контейнер или прокладка тонкая, два ДВ пыжа, тонкая прокладка дробь до верха минус 5 миллиметров, тонкая прокладка, плотно катаем. На фото желтым раза три уже бахнул, белый новый 
Получается вот такая красота!
Сомневаюсь, шо эта иностранная хрень выдержит мои самокруты , ну можа и выдержит, но недолго...
Заводскими принципиально не стреляю, после отстрела нескольких десятков штук по мишени, не хочется плодить подранков.
Прежде, чем точить суппорта, надо поставить новые тормозные колодки, хотя бы снаружи. Это даст размер, сколько надо сточить мяса с суппорта.
черномор, ты сначала у мусоров индульгенцию получи на ЗДТ 
MOHCTPOXOD пишет:Надо пореже регулировать
.
Поддержу, я тоже больше 100000 км их не регулировал... и не буду. 
И вообще , я же сказал, что ступицы, набитые под завязку пластичьной смазки лучьше защищены от попадания воды, ну и моя приблуда тоже, хоть и хилый, но не бесполезный заслон ...
Мотор с небольшой нагрузкой плавно нагрелся и плавно остыл. Ничего критичного. Вот если бы при тапковании 150 км/ч порвался ремень и это не заметили , вот это было бы критично, совсем.
Смотрю только по БК
У БыКа свой датчик? тарированный? калиброванный?
А пар с бульбами валит из под крышки расширителя, когда мотор якобы перегреется?
Я думаю, что если в заднем мосту масло (без воды) то долгой жизни подшипников ничто не угрожает.
И легкому проникновению воды тоже.
Зачем издеваться над техникой, у воздушного охлаждения другая рабочая температура, 120-130 градусов,не стоит лить машинное масло, дольше протянет. Тем более не так уж и дорого стоит обслужить станцию.
Это ты пользователям узкознаменитого "мотуля" расскажи, а мои как работали на кастрюле-синьке, 0W30, так и будут продолжать, долго...
Мои кетайцы питаются масляными объедками-остатками от машины и не бухтят, даже на мопеде уже 3 года кетайцкому аккуму и ничё, крутит, заводит. У нас кетайцкий мотор на мотоблок стоит 4 тыщщи, имахи-мамахи 12 тыщщ ...
Я не собираюсь платить за название, какое бы оно крутое ни было. Привет барыгам!!!
Дробильщик, вот тут не соглашусь!
И правельно! каждый должен идти своей дорогой!!!
А я уже старый стал и ленивый , для меня замена подшипников=смерть , нехай они лучьше в пластичьной смазке купаются... 
Ну,в заднем мосту как раз на смазку маслом из редуктора рассчитано.
Вообще не расчитано, только пластичьная смазка. Иначе, пока из колхозных мостов масло дойдёт до ступиц, да и с нормальным, не повышенным, уровнем из спайсеров, подшипники ступиц сгорят заживо.
Дробильщик пишет:Я Ниву перешагиваю
Да ладно, а на мопеде тогда как ездишь
Вот так и еэжу, жуткое зрелищще
Доберман, я знаю, что они должны смазываться пластичьной смазкой. Это предотвратит в большей степени от попадания воды в подшипники, чем фиктивная смазка жидким маслом из картера моста. И в сам редуктор воде будет добраться ой как трудно.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
