Kuts пишет:Да и лебёдка аккуратно спрятана в стандартный бампер.
У меня тоже (Tmax12500):
А как контролировать ровную укладку троса при намотке?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Expert Alcorider
Kuts пишет:Да и лебёдка аккуратно спрятана в стандартный бампер.
У меня тоже (Tmax12500):
А как контролировать ровную укладку троса при намотке?
Решетка на 4-ёх саморезах. Снимается за 30 секунд и там полный достп к лебёдке.
Понятно.
Домой приехал и перемотал
если надо
Может не получится домой приехать, если вбок придется лебедится, может такая борода намотатся. 
Там места хватит
Там это где? Если трос от неровной намотки хорошо закусит в самой лебеде, между барабаном и 4 прутами, то ты его только машиной размотаеш. Хотя конечно х.з. какая у тебя конструкция лебедки, я по комапу сужу. Мне на зузуку лебеда таким же образом устанавливается, но я для себя решил, что дырочку аккуратненькую в бампере шоб следить за намоткой вырезать буду, и чехольчиком накрывать сверху. Но как говорится о вкусах не спорят.
Щетки не проблемма, подобрать можно, а вот если щеткодержатели выплавились...
+1. Делал на Комунаров 266,( правда щеткодержатели целые были) там есть цех по ремонту электромоторов, паяють, перематують, мож помогуть.
Expert Alcorider,
1)в крае естественно.
2)более развитой инфраструктурой,наличием предприятий,большим количеством социальных и образовательных учереждений и тд.
Ясно. 
новороссийск наверное единственный город а не просто большая деревня
А можно уточнить, единственный город где, в районе,крае, России и т.д.? И в чем принципиальное отличие города от большой деревни?
deddim пишет:...ты сам почувствуешь, когда нужно "лезть под машину" с подобными параноидальными мыслями, после того как тебя динамикой с первого раза не вырвут с глиняной засады по самые мосты. то, что на видео - это не повод устраивать какие то ТО...заехал, вымыл и успокоился.
ПэПэЦЦ причем тут моё видео?!!! Я попросил рассказать как нужно делать ТО после покатушек в принципе! А не в моем случае конкретно! Одни прикалситы...
По-ходу никто не знает тут чего спрашиваю или это Бальшой секрет...
Можеш попробовать разобрать и перемыть, и заново смазать подшипники ступиц и полуосей, но после каждой покатушки тебе это быстро надоест делать. Масло в редукторах поменять, проверить целостность пыльников. Ну и регулировка ступичных подшибников ДО покатушки.
А было потом , что УАЗом еле доезжал
, она разная всегда...но само то по весне...
Но об этом собственно нихто и не спорит. В эти выхи на Сузуке сосиочной туда съездил, но это ведь не означает что в любую погоду буду теперь туда мотатся. Все, хорош пока.
железяной линейкой , на плитке, от балки передней,на федиме,задний чулок не меряли,
Точно угадал, это и есть ховрометод. 
Тю, вы чё что за мля, мля
.... номера нах, фары в салон... и в Новосад в декабре - январе, одной авто без лебёдки , пройдёт легко! Круглый год ездят сотоварищи !
Правда я не видел никогда их там, но тут писали
Есть у людей такое заблуждение, если не видел, значит нету. Я ездил в декабре, одной машиной, ночью, на медведях, правда с лебедкой, и тоже кроме Димы Данилевича никого там не видел. Честно говоря не вижу в этом ничего сверъестественного.
кстате клиренс на Нивке( мне то тут насчёт клиренса все поверят) 31 см
Это измеряли ховрометодом что ли?
Terios,
Проставку между карданом и фланцем заднего редуктора устанавливал? Сейчас темно уже, а завтра сфоткаю покажу проставку. У меня нет никакой вибрации.
У него есть проставка, только не такая как у нас, а равносторонняя.
Там по ходу бронзовые втулки еще вдобавок разбиты, завтра выясним.
Поздравляю!!! 
Expert Alcorider пишет:Ну да, мы лошары.
Естественно!

Медведям на Симбире спасибо за компанию и небольшое шоу
А так да ,"бабанистам"скучно было бы--все целые ,не перевёрнутые и не сломанные--выходные прошли зря
Ну да, мы лошары. Зачетно прокатились считается это заехать на бобане в лужу которую можно было обьехать и шпили-вили 5 минут на ровном месте, еще и порватся там было бы ваще круто.
Уверен ,многие даже подумать бояться о такой поездке, днём...........после того, что там природа натворила..........
![]()
А мы только оттуда, всё целоеи не застряли ни разу
А в чем секрет 
Сьездили 4 Сузуками (3 Эски, одна короткая, две длинных и Джим) и Патриком, Убинка-объезд 520-Новосад-Пшада, после дождичка дорожка класс, пыли нет, слегка мокренько, но все едется, у кого были лебедки полебедился по разику(ну шоб не зря) у кого не было так проехали. Причем дорожка от Убинки до Новосада далась легче, чем от Новосада до Пшады. Ниче не сломали, никого не перевернули, в общем гордится особо нечем. Фоты может будут попозже.
Та ну нах,за 20 лет пробег всего 80 тыщ?такое ток в сказках бывает,или на нём вообще не ездили.
Я конечно не утверждаю что это прям действительно так, надо смотреть, но такие случаи бывают, я лично, лет 6 назад приобретал ВАЗ 2105 1982г.в. с пробегом в 45 тык, а этот 91г.в. и 80тык, так что можно сказать что еще большой пробег. 
А, передний редуктор может шкорготеь??? Звуки все оттуда с передней части машины.
В Ниве все может, впрочем как и везде. 
Вот нашёл в интернете:
"Шум в районе КПП при работающем на холостом ходу двигателе в большинстве случаев бывает от подшипника первичного вала КПП, реже — от подшипников промежуточного вала или шестерней.
Для того чтобы убедиться в этом нажмите на педаль сцепления. Если шум прекратился, то его источником, скоре всего, был подшипник первичного вала. Точную причину шума установит только вскрытие КПП.
Выжимной подшипник редко доставляет неприятности. Но если шум или скрежет появляется при нажатии на педаль сцепления и прекращается после ее отпускания, то пора менять выжимной подшипник. Другой специфический звук — свист, тон которого иногда меняется на октаву (частота в два раза) — указывает на то, что собственно подшипник отклеился от своего основания. Такое наблюдалось у выжимных подшипников фирмы QH. Ездить можно, но звук не слишком приятный."Какие нибудь наблюдения или дополнения у кого есть ещё?
Ты потдвердил высказанные ранее мысли, что еще дополнять х.з.
Ребята спасибо. У меня получается так: Завожу идёт шум со стороны коробки, выжимаю сцепление исчезает, начинаю трогаться возникает вновь, но как будто что то, обо что то трёт-такое впечатление от этого шума, ну и при езде это соответственно сливается шумит громче.
Скорее всего это подшибник первичного вала, и далее в коробке.
При заведенном двигателе, стоишь на месте, выжимаешь сцепление, если становиться тише (пропадает шум со стороны коробки) то хана выжимному. Или тебя не это беспокоит?
Петро, названия тока трохи перепутав, это подшибник первичного вала так делает.
Список форумов » Сообщения от Expert Alcorider
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022