Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
Забил волокнистого шумопоглотителя под салонную обшивку 5-ой двери. Существенно снизились низкие частоты. Вообще зачётно то, что у Патриота под всеми салонными обшивками предусмотрен зазор для шумопоглотителя.
Неделю назад зашил шумопоглотителем подторпедный проём, тоже полезная процедура.
бьет назад или закусывает? если закусывает -
Надо ещё проверить на стартёре износ вала и втулки в горловине, а не болтается ли вал, следовательно если болтается то может зуб на зуб попадать.
С комапом и с кетайской лебёдкой
Вот это как раз одно и то же 
З.Ы. Коля245 из Анапы ездит на Сильверах 35" на абсолютно стандартной 80-ке.
Реальные владельцы 80-ок считают что на стандартную не влезают даже 33-ие. Ездить можно, но нужно заниматься аутотренингом "у меня не цепляет, у меня не цепляет".
Гы, вот это хитрый пункт:
- транспортные средства, действующая регистрация которых на территории Российской Федерации не является первичной, т.е. ранее состоявшие на учете в Госавтоинспекции;
Возможно у всех разные проблемы: у кого зажигание, у кого картер сцепления к блоку прикручен не по штифтам, а у кого банально неисправен выключатель массы и глючит при большом стартёрном токе.
Сделаю специально скан выложу )) редкая книга УАЗ - 3159 Барс
Гы, но тем не менее, вроде барсы ИСПРАВНЫЕ жрут все порядка 13-14 литров по шоссе.
У меня трасса 90км/ч - 12 литров (по паспорту 16л)
Это у тебя паспорт от машины с 421-ым мотором на 80-ом бензине.
Да, эту я бесплатно отдал нивоводам на органы Обратите внимание на демпфер коленвала размером с УАЗовский маховик Иначе дизель колебаниями рвал трансмиссию в клочья.
Установив на Ниву дизель получится съэкономить ТОПЛИВО, но не деньги.
Не понимаю в чем проблема? УАЗ в городе меньше 20 л/100 км есть не может по определению. Мосты, масса больше 2-х тонн, аэродинамика утюга, раздатки и т.д.
У меня даже козёл на 76-ом бензине с 1-камерным карбом жрал всего лишь 12.5 литров по городу. Аэродинамика в городе роли не играет. Раздатка у УАЗа прямая, без зубчатых передач на повышенной, главные пары конические (КПД выше чем у гипоидных). Правда на старых маленьких колёсах до установки мудричей жрал таки 15.
Патриот самое большое что сожрал - это 15.5 по городу, но это зимой с прогревами и по адской снежной каше, почти всегда на полном приводе.
У меня VW passat b5+ 1,8т (170 л/с) жрал по 17 л на 100 км без включенного кондюка,
Видимо убитый рыдван был.
купил пежо 308 1,6 HDI расход трасса 4,9л/100 км, город 7,5 л/100 км. И стрелять никого не надо
Застрелиться можно самому Европейские букашки позволяют съэкономить топливо а не деньги А ещё когда едешь на автомобиле типа Пежо-308, другие водители на тебя смотрят оценивающими взглядами думая "а не педик ли" 
Гы, у меня стабильно 37 влазит если не пытаться через один бак заправлять другой, а до щелчка
ТимурчЕГ, в конце июня я б с радостью!!!
А они только 80-ки принимают, 60-ка в пролёте! 
Во шо люди умеют!, а йа старый дурак нет...., а текст правельнный пробег 58000...и молчит и не болтаецца....
Гы, а я его просто смазал в самом начале, уже прошел 60 и тоже молчит
Отрицательных нет как и положительных
жигулевский термостат... ересь млин:)
Ну сам элемент от УАЗовского ничем не отличается, разница тлько в корпусе
"метал-инкар" на 87 градусов и не выноси мосх:) будет работать долго и счастливо, и адекватно:)
На 87 градусов наверное особого смысла нет. Хотя у более высокой рабочей температуры и есть свои преимущества (рабочая при таком термостате будет в районе 100-105), но есть и косяк: при небольшой разгерметизации и потере давления, жидкость вскипает.
Есть срочная шабашка. Нужно кассовую стойку в магаз замастырить.
Прилично. Быстро. Вменяемо по деньгам.
Тут на гребне кризиса кто-то писал целую тему что как раз "занимается" торговым оборудованием.
Редкий питбуль долетит до середины Днеп..., тьфу! Доживет до 18 лет.
Редкий автомобиль сейчас доживает до такого возраста
Теперь можно с знакомыми мен... полицмейсерами договорицо
Гыгыгыгыгы, вот ведь коррупционная душа, сразу под фишку и схему придумала
Собственно где то слышал, что с какой то старенькой BMW становится термостат на 421 мотор, и работает он там долго и счастливо, а главное адекватно.
Кто знает с какой именно модели Бээмвэ, и где купить, кроме экзиста?
Гыгыгыгыгыгы, Вова, это на моторы старого образца с помпой на головке, как у тебя раньше был так колхозят. На моторы нового образца что у тебя сейчас, в продаже огромный выбор термостатов как на разную температуру, так и разных производителей и нет смысла извращаться с прилаживанием неродных запчастей.
По температуре начала открытия самый оптимальный - это 80-82 градуса (рабочая при этом будет порядка 90).
дорого это, да и смысла нет если привык уже.
Ещё теперь приучить остаток страны ездить по левой стороне дороги и будет вообще отлично.
Ну вообще-то такой закон и сейчас есть и был ВСЕГДА. Это даже в правилах дорожного движения было ВСЕГДА прописано что водитель обязан предоставить автомобиль сотруднику ГИБДД при служебной необходимости. Сразу видно что ЗДЕСЬ никто правил никогда не читал.
это удобнее чем когда в семье разно рульные машины,
Гыгыгыгы, все переделать!
кронштейн для леворульной машины, у меня правый,
Есть ещё неплохой вариант: Переделать руль на левый Лично я бы этим путём пошел.
После 4 июня ты считаешься искупившим грехи и можешь ездить еще 12 месяцев.
Неправильно товарищ Ботаник, не 12 месяцев а только до 31 мая 2012
Кроссовер-Нива? шо пипец
Нива или не Нива, кроссовер - достаточно бестолковая штука. Имеет только рыночное применение но не практическое.
До 12 декабря 2012 не проходи, а то вдруг коноц света.
Опять? 
Всё кстати правда, это проект под названием "Нива-3". Правда есть один косяк. Это "паркетник" с поперечным двигателем, основным передним приводом и подтаскивающим через вискарь задним. Т.е. этот автомобиль нам совершенно не интересен.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
