Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
вот тут видео, обясняющее для чего это нужно (на примере не российской машины;)))
http://www.youtube.com/watch?v=PYm_k8lAHok
http://www.youtube.com/watch?v=08UIvr6S … re=related (этот смотреть до конца, там видно как и крествинам достается от изгиба рессоры)
вот еще, с разрушением крестовины http://www.youtube.com/watch?v=Ef6lTenmPUo&NR=1
Это происходит на любой рессорной подвеске, чем мягче и длиннее рессора, тем заметней эффект:)
Миша, ну на одну серийную машину с рессорной подвеской, в независимости от страны происхождения, тягу не ставят... почему - хз
фотки в студию:)
ну как на ней ездиеццо? жетская? сильно гудит?
И самое главное, что помоему препядствует возникновению подобных эффектов - амы ГАЗ-53 (довольно жесткие )
даже на обычном уазеге с его 7-9-ти листовыми рессорами ни газоновские амортизаторы ни аццкие ранчо не гасили эти колебания...
Эффекта Шимми или козления нет
я не про шимми и не про козление...
Под "козлением" понимаю "клевки" кузова по тангажу.
фсе, поняль:) много буков не обязательно было писать:)
Будучи молодым мех-водителем БМП
кстати, описываемый эффект наблюдал и на гусеничной технике, гусеницу колбасило так, что если еще чуть чуть и порвалась бы нафих:)
Очевидно, что если принимать бугроямы как некую стоячую волну, то при наложении на нее другого колебания (движущегося автомобиля),
при определенных условиях вполне может возникнуть явление резонанса.
про бугроямы то все понятно... но колебания переднего моста наблюдаются на чуть ли не на отполированной поверхности:)
При заданной базе: скорость - в первую очередь
обычно возникает при скорости близкой или равной нулю 
может все таки в двигателе дело?
на бензинках трудно ехать в натяг, не на пониженной,
трудно сказать - эффект возникает тогда, когда тяга на колесах начинает превышать способность грунта реализовать эту тягу...
з.ы. ты на патруле по снегу или песку чтонить тяжелое/застрявшее тягал? плавно идет?
интересно... 
а есть у кого бензиновая семидесятка? есть такой эффект?
не, именно вдоль...
поперек - это уже моя рацуха, послетого как не получилось вдоль 
Что касается монтажки, даже если оденешь, то сила бокового смещения будет сильнее чем ты с монтажкой и в процессе активной езды может наступить швах...
по слухам раньше в мотокроссе использовались, но фоток я в инете так и не нашел.... может на диагональных покрышках прокатит, откуда-то ж пошла идея данного девайса
та хз... я про коньки давно слышал, и о способе монтажа на покрышку - типа сдул, надел, накачал... но у мну не прокатило, может особенность покрышки, ну не раздулась она
DmS, совсем забыл, тут же спец писал:
он мне потом в личку написал, что монтаж производится при помощи монтировки и такойто матери )
TLC-72 Лифт подвески +2", касторкит.
подвеска пружины или рессоры?
Кроме "короткобазного" козления
как бы с терминами определиццо бы... что в данном случае подразумевается под козлением? мож об одном и том же говорим?
135, у тебя 80ка с какой коробкой была?
Кагбы циклические граничные условия могут давать в решении стоячую волну
щас бы инфу от владельцев жыппов с АКПП...
Если происходят колебания подвески вдоль её рабочего хода - напрашивается изменение характеристик демпфера, то есть амортизаторов.
да, вертикальные колебания... интересна сопсно причина возникновения данного эффекта:)
SIB, нене, я не про шимми спрашиваю... шимми это автоколебания управляемых колес, а я про резонансные вертикальные колебания подвески спрашиваю...
з.ы. кстати, самое грамотное объяснение возникновения эффекта шимми и способов борьбы с ним (особенно п. 1 и 3) - хоть в отдельное faq выноси:)
Проявлялось в основном на крутых подьемах
т.е при слабом сцеплении с грунтом
суть одна и таже - слабое сцепление при большом сопротивлении движению:)
хотел сначала про двиг пункт указать, но это в принципе не особо важно...
Народ, есть такое явление - при езде внятяг по слабонесущем гнутам (иногда и по твердой поверхности) возникают резонансые колебания подвески, внутри машины это проявляется как аццкий расколбас (ну или просто сильные вибрации). Хочется собрать инфу чиста для понимания природы этого явления - что все таки является "задающим генератором" Машины у нас разношерстные, поэтому будет интересно собрать данные.
Вопщем хто сталкивался, а также кто не сталкивался ваапще с таким явлением на своей машине, напишите плз:
1) передняя подеска - зависимая/независимая, если зависимая, то рессорная/пружинная и т.п.
2) задняя подвеска - тип направляющего элемента, рессоры или рычаги?
3) коробка передач - ручная или аффтамат?
4) есть ли эластичные муфты в трансмиссии?
Просьба отвечать честно:) марку машины и страну производителя указывать не обязательно:)
Мне кажется сельхоз предприятиям такая точность нафиг не нужна - тратористу по полям ездить?
К вопросу о точности... пару лет назад я работал с американской системой навигации для сельского хозяйства.
Система работает и окупается,
-----
Это вам не ГЛОНАСС на изоленту к плате клеить...
Просто людям надо заниматся тем, в чем они компетенты... а не рассуждать о том как космичиские корабли бороздят просторы сразу отпадет огромная куча глупых вопросов:)
да понятия не имею нада собрать и испытать
Миша, 
кто нить юзал Sportway X9500 ,может кто скажет дельное что нить,по отзывам на просторах рунета вродь ничё???
я юзал... ледебка как лебедка:) ниразу не сломалась, так и продал вместе с уазегом... болт крепления троса не сломал, тормоза работали, провода сделал сразу 33 квадрата, блок соленоидов негерметичный - подъ...л один раз, после чего разобрал, почистил, смазал вэдэхой и собрал на герметик:)
вот както так:
талрепами связываем соседние поперечены... как стороны шестиугольника (если 6 поперечен)
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
