Настройки поиска (Страница 13 из 154)

Такая реализация алгоритма была на первых версиях электро-раздаток.
Потом на сколько я знаю, этот нюанс исправили и при выключении двигателя режим работы трансмиссии остается прежним.

При мне было дело. Когда я новый аккум брал.
Но не суть в общем.

Да все норм было. Это все не более чем легкий троллинг в рамках обсуждаемой темы.

Это был режим "жмот" чтобы не портить статистику расхода топлива в поездке

А мы никуда не спешили! Мы наслаждались поездкой. Мы до Москвы только 3 дня ехали, потому как было много POI по пути 
Доездинг из последних сил это не мое.

Запчасти были найдены в первом-же попавшемся работающем магазине УАЗ 
Другое дело, что попался он не в первой деревне по пути. Но тут уж извините, например EXIST'а вообще в радиусе 1000км и близко не было.

А именно - после прохождения участка дороги (без участия команды иножипа) со свеже-отсыпанным покрытием из гранитной крошки, где от этой самой гранитной пыли помер фланец хвостовика в месте контакта с сальником.

https://www.instagram.com/p/qoFDCxSKsB/

Узнав о предстоящих испытаниях и видя чудом оставшийся в живых Патриот, команда иножипа испугалась благоразумно решила лишний раз с асфальта не съезжать.
Оно ведь и понятно, кто знает чем это могло обернуться для отслужившего свое старичка заслуженного ветерана с неизвестным остатком ресурса.
И я видя страх, пустоту и отчаяние в глазах команды иножипа, решил поддаться на слезные уговоры продолжить маршрут по ровной асфальтированной дороге. 

Так-же история будет не полной, если не упомянуть об том что от карельских грейдеров иножип столкнулся с проблемой отказа тормозной системы по причине начавшегося разрушения тормозных металлических магистралей.
В результате чего, команда иножипа вынуждена была обратиться к помощи этих же самых магазинов(для нашемарок), где был приобретен китайский набор для развальцовки медных тормозных трубок. В следствии чего был устроен незапланированный пикник на обочине 

https://www.instagram.com/p/rHe_dpyKgA/

Вероятнее всего причиной этому стала полная не ремонтопригодность одного из узлов тормозной системы скука одного из десятка предыдущих владельцев, который решил от безисходности и дороговизны новой детали нечего делать заменить колдун на тройник, который в последствии не был надлежащим образом закреплен.
И сколько там еще таких сюрпризов припрятано в энтих старых иножипах, одному богу известно

Но в конечном итоге, все благополучно преодолели маршрут и отлично провели время наслаждаясь суровой природой северного края

https://www.instagram.com/p/q46AvLyKmO/

Зы,
правда там-же, где-то в недрах рыбачего, команда иножипа испугалась не решилась преодолевать в след за УАЗом брод небольшой речушки с волунами,
и в который раз слезно умоляла выдвинула разумные аргументы в пользу того чтобы развернутся и не ехать дальше. 

Не ну че уж там.. Давайте сразу стоимость кузова сравним!
Для тех кто каждую неделю новый столб ловит, этот "расходник" будет актуален 

В Эмексе дешевле, в ларьке дороже и самое жизненно важное в наличии..

Или вы чего хотите, чтобы в стоял ларек в Мезмае (или простихосподи прям в Новосадвом?), весь набитый запчастями УАЗа и дешевле чем в интернет магазах?

Спуститесь уже с облаков..

Хз что там с Exist'ом а вот EMEX вполне себе успешно переваривать УАЗовские парт намберы и все привозит, даже пипец какое редкое.
Подозреваю что и exist тоже так умеет. Вопрос лишь в том чтобы узнать парт номер детали..
В принципе питерский BazaShop в своем каталоге имеет практически все что есть на патриот,
парт намбер находим там, а заказываем уже в эмексе или экзисте.

Но с каталогом беда.. да... Но те такая уж и страшная.. Потому как все от чего зависит способность автомобиля передвигаться, оно весьма оперативно добавляется в каталоги.
Вот мало кто еще новый Патриотовский мост видел живьем, а он уже доступен для заказа https://krasnodar.bazashop.ru/product_3314532.html

А вот если надо найти какую нибудь бесполезную фигульку от нового салона, тут конечно может возникнуть проблема.
Но без модной салонной клипсы, все-же как-то можно продолжить поездку.

Давайте говорить прямо. Они не выиграли в лотерею.
И вот очень наглядный пример: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=30693

Я не говорю что этот путь не правильный, просто не всем он подходит. Так что тут каждый решает сам.
Покупка 10 летнего автомобиля это лотерея, и чтобы в эту лотерею не проиграть нужно приложить довольно значительные усилия на то чтобы изучить проблемы конкретной модели, тратить время на штудирование сайта объявлений, тратить время чтобы ездить на смотрины, на диагностику и на прочая прочая прочая...

Иными словами, все эти хлопоты об том чтобы не встрять ногами в жир, это все требует значительных затрат времени(нервов и сил), а время это деньги.
А уж если встрянешь... То это "сессия" братан

И вот тут ты встаешь перед выбором, потратить это время на то чтобы заработать деньги чтобы купить машину по свежее(или даже новую),
или на то чтобы выбирать 10 летний автомобиль.

Примечательно, что денег ты заработаешь точно, а вот усилия по выбору БУшного авто не факт что увенчаются успехом (и примеров этому я думаю все мы видели много и не раз).

Этот "умный" человек половину ролика сам не знает что несет. Лишь-бы "умным" показаться.
Так что не стоит слишком доверять данному персонажу.

https://youtu.be/TyNDj2yzgiA?t=1674
Внимательно слушать откровения бывалых с 27:55 до 29:20

И таки он был прав! Ведь новый Форд таки лучше старого Форда!

Кстати говоря о рамках... Наткнулся вот на какое изделие. Ранее я сей вариант не видел.

Не могу сказать что прям в восторге, но ход мыслей у автора как мне кажется правильный.
Те он не пытался сделать замену одной пластмасски с перетасовкой кнопок..
А сделал замену всему блоку панелей целиком.

Савелий,
Вот кстати о кнопках... Возможно имеет смысл подумать на тему, виртуальных кнопок.
Те вместо того чтобы городить огород из кнопок рядом(или вокруг) тачскрина.
Может имеет смысл вообще все это пространство отдать под планшет, а вместо кнопок запилить приложеньку которая будет включать выключать контакторы на ардуинке.

А сами кнопки будут в виде виджетов на рабочем столе (как это было популярно делать на заре андройда, для выключения вайфая и блютуса).
Либо возможно, этот функционал уже поддерживается какой нибудь оболочкой для CarPC.

Вот такой вариант, наверное был бы весьма интересен многим. ИМХО

В данном конкретном вопросе, дизайн будет играть решающую роль.
Пока все что я видел, не вызывало у меня ни малейшего желания видеть сию поделку у себя в машине.

Так что, если будет красивое решение, уже можно будет говорить и об соотношении цена/качество.

Ты просто не в "тренде", это теперь модно так

А зачем это все тогда вообще? Не ужто WinCE?