То есть опубликовать стихотворение Есенина - плохо?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от random
То есть опубликовать стихотворение Есенина - плохо?
Вот-вот, и я об этом.
А конкретно вопрос вот в чем, а что собственно такое "мат и нецензурные выражения"? Согласно статьи опубликованной весьма уважаемым медиапорталом Lenta.ru (моя ссылка в первом сообщении), есть определенные трудности с определением, что это такое. Так например слово на букву "Б", сейчас означающее женщину легкого поведения, каких-то 200 лет назад было вполне литературным и никто его матом не считал. Я не буду пересказывать всю статью, там написано интересно и подробно.
Лично я вот не могу, к примеру, поделить творчество Пушкина или Есенина на "плохое, недостойное публикации" и "хорошее" только по тому признаку, что в некоторых их стихах используются малоупотребимые слова и обороты.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=23&p=362
Посты №9036, 9037 и 9038.
Обсуждалась допустимость размещения ссылки на мультфильм "Про Жрецов", в котором была так называемая "ненормативная лексика". Хотя лично мое мнение, что это вполне органичное творчество, которое без использования некоторых лексических приемов потеряло бы всякий смысл. А смысл там есть.
Вопрос в другом, одни и те же слова сейчас и много лет назад (50, 100, 200 лет), воспринимались совсем по другому, да что там говорить, 30 лет назад слово "трахается" воспринималось исключительно в смысле ударяется.
Язык является очень подвижной субстанцией, он постоянно изменяется.
Вот ты сейчас употребил слово "писюн". Ты уверен, что в девятнадцатом или восемнадцатом веке ты бы не сошел за отвратительнейшего сквернослова? Вот я не уверен. Почитай статейку, есть над чем подумать.
Это в целом никакой не призыв к повсеместному употреблению мата, но и какой-то истерики по данному поводу, как мне кажется, быть не должно.
В последнее время, на данном ресурсе все чаще стали поднимать вопрос о возможности использования ненормативной лексики. Как всегда, не все так просто под луной, смысловая нагрузка многих ныне "неприличных" слов стала таковой не так давно, точно так же, как и многие ныне безобидные слова имели ранее абсолютно неприличный смысл.
Предлагаю ознакомиться с приведенной ниже статьей на данную тему.
На Паджеро Спорт Нью, как и на новой Л200, амортизаторы мертвые с завода. Их надо менять сразу по выезду из автосалона. К сожалению - это правда.
Кроме штрафа 300 р ничего не могут.
Если сняли номера, то это вау, это бинго!
Берешь составленный инспектором протокол и рассказываешь инспектору как он попал на крупную сумму денег. У меня на этот счет распечаточка есть, как доберусь до дома (завтра) выложу с пунктами закона.
Соболь будет экономичнее, мне так кажется. А Газель универсальнее.
Потом, Газель можно в Джамшутку всегда переделать, ну или мебель и грузы возить - будет дополнительный доход, если что.
Не-не, я как раз таки не практиковал.
Меня просто интересует данный вопрос и я пытаюсь в нем разобраться.
Есть бюджетный вариант Warn - называется Tabor 
Народ, а вот на этой картинке серьги какой-то необычной треугольной формы. Для чего это?

Да, но так меньше шанс упереться рессорой/серьгой во что-нибудь.
Да и зачем-то же придумали этот кит по переносу серьги. Вот и пытаюсь понять.
А кто что скажет за револьверные серьги?
Я вообще-то по 60ке свей мерил, не знал, что у Уазов есть такие отличия.
Видел у АРБ кит по переносу передней серьги на сторону рессоры у колеса. Пообщался с людьми, говорят если такую штуку поставить, начнет активно портиться шлицевое на кардане.
А что у владельцев Уазов, есть статистика как живут шлицевые при переднем и заднем расположении серьги? Где больше плюсов?
Слушай, ну так и там и там, серьги стоят на дальней от кардана стороне. Соответственно угол меняется и на переднем мосту и на заднем одинаково. И, мне кажется, что это одинаково плохо, ибо приведет к биению кардана, так как углы на крестовинах будут разными, а должны быть одинаковы.
Я вот где-то читал, что хвостовик должен быть паралельно раздатке, а иначе биение кардана обеспечено.
А почему для заднего моста лучше чем для переднего?
Не, ну заповедник все же. Дикие животные. Там даже пешие не в тему в большом количестве, не говоря уж про машины.
Я согласен, там красиво, но все же за очень ограниченный доступ и точно без машин.
А еще я против дач в таких местах.
Совесть надо иметь.
Так а разве с удлинением серьги угол наклона хвостовика не меняется?
Так на нерест пошла. Уже не клюет.
Ширина 12.5 хороша для средней полосы. У нас грунты другие. У нас лучше поуже, чтоб из калеи вылезать.
Вот именно. Я когда читаю общероссийские форумы - волосы на голове шевелятся. У них 12,5 - это минимальная ширина.
А еще они там у себя в средней полосе считают, что Симекс - говно редкостное, чуть что и закопался сразу. Так что каждому грунту - своя резина.
NTW - это ты просто на узкой резине не ездил. Поездил бы - удивился разнице в поведении машины на бездоре. У 235й - единственный минус - это поведение на асфальте. Резина узкая, профиль высокий, в поворотах подламывается на скорости.
11,5 широковато, ИМХО.
У меня 265/75/16 стояла на Л200, так и то, таскало из стороны в сторону.
Потом была 235/85/16 - стало намного лучше.
Цены на эти диоды -кошмар!!!
Я пока себе на крышу 4 галогеновых фонаря рабочего света по 600р за штуку поставлю и буду ездить спокойно.
Продается
разыскиваем 
В идеале мне нужен полный комплект Гура на ТЛК 60 с мотором 3В включая рулевой редуктор, вал, сам насос, бачок и шланги.
Могу купить как полный комплект, так и отдельные части.
С предложениями прошу звонить по телефону +7 988 77 О5 855.
Список форумов » Сообщения от random
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022