Настройки поиска (Страница 127 из 210)

у меня с заводским на 80А тоже напряжение стабильное и проблем нет. Пока кондюк не включу на ХХ.
Просто энерговооруженность росла, ПДД менялись (включение ближнего в городе), время работы на ХХ (пробки) увеличивалось, а генератор как был на 80А, так и остался. Это только с января 2014 стали на шевики ставить на 110А с завода, потому, что рекламациями задолбали, генераторы не выдерживают нынешних нагрузок.
Про доработку  заводского генератора читал, но думал купить уже готовый на 115-120А.
Но видать придется дорабатывать.

Блин, если уже дилеры КЗАТЭ отговаривают покупать ихнюю продукцию, тогда вообще кошмар.
Сегодня заскочил в ЮмалАвто (они являются оф.дилерами), там отговорили, сказали, что КЗАТЭ размещает заказы в Китае, а у себя только наклейки лепит.

ОВОшник ? 
каста, полями уходи если че 

Alik765, спасибо.
С ихнего сайта

Так что сначала позвоню.

Дробильщик, там прекрасно видно секцию поплавившуюся. Характерный запах. Дым шел с генератора.

не, спасибо. Мой заводской на 80А прекрасно работает если кондюк не врубать.

блин, промахнулся
Дробильщик, невооруженным глазом видно, да и я как бы немного электрик
SKA, АКБ прекрасно себя чувствует. И чувствовал так пол года пока приоровский генератор не поставил. Счас опять вернулся на заводской и опять нормально все.

где ? Я не нашел

1-й отработал день и накрылась обмотка ротора.
Потом наверное контрафакт, т.к. были без коробок и гарантия "слышь, дарагой, мамой клянусь" в ЮмалАвто.
2-й генератор отработал 2 месяца и накрылась обмотка статора.
А на счет гарантии понял, что вообще нереально вернуть если хоть сколько попользовался, найдут тыщу и одну причину,чтобы отказать.

Посоветовали в наше (Восточное) трамвайное депо. Попробую завтра.

со стороны Абрау нормально. Со стороны Сукко вряд ли. Я туда выезжал в начале июня, дофига луж глубоких было, без шноркеля опасно.

Тут еще нашел генератор производства ООО "Электром" Чебоксары 120А. Смущает, что стоит всего лишь 2 т.р., а делают, как утверждает житель Чебоксар, в России, а не в Китае.

Апостол, кордиант 215/65/16.
Я на ней уже 3-4 месяца и поначалу гула небыло.

umrnet, например, от к-т Болгария до к-т Горизонт и обратно.

с каждым пройденным километром увеличивается низкочастотный гул откуда-то спереди-снизу.
До 50-ти км/ч нормально, а потом появляется гул и нарастает до 80-ти км/ч, дальше пропадает.
Когда давлю тапку, то гул усиливается. Выжим сцепления чуть уменьшает этот гул.
Как вообще локализовать неисправность, чтобы не менять все, начиная от дворников и заканчивая кузовом ?
Ну там может колесо вывесить и скоростями поиграть ? Или снять передний кардан и проехать 10-20 км (со включ. блокировкой) ?
Без нагрузки ступичные не продиагностирую ?

и у меня 
Там тема закрыта