3151 Ответ от Gregson

(73 ответов, оставленных в Нива)

Kawalerist пишет:

и втраздатке и в заднем редукторе

В раздатке - это нормально, там если двухрядники не ставить, то люфт неизбежен. А в редукторе - срочно в ремонт, это сейчас редуктор сам себя убивает.

Перейти к разделу: Нива

3152 Ответ от Gregson

(209 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Владимир Сухнев пишет:

на стоке можно проехать

Там знакомый на Калине ездит default/smile Так что Нива - это излишества default/smile

ЗЫ.  Офф. Крик души - не пересаживайтесь на пузотерки, я пересел, поездил, какая же это гадость после Нивы... default/smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

3153 Ответ от Gregson

(209 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Amigos пишет:

А на каком основании там собирают деньги?

Этот бы вопрос задать тем, кто эти земли раздает непонятно кому...
В эти выходные на Назаровой даже некоторую конкуренцию наблюдал. Выбирать - чеченский шлагбаум или русский default/smile Чеченцы говорят им двадцать гектар дали.
За проезд на Ведьмину тоже деньги берут, хотя там даже мешков для мусора и спуска к морю нет, не говоря уже о туалетах. И при этом полно народу default/smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

3154 Ответ от Gregson

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Торг.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

3155 Ответ от Gregson

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

утро пишет:

Ремонтопригодность лучше чем у ваз.

Гайки легче вращаются? default/smile
Ремонтопригодность определяется в основном наличием недорогих оригинальных запчастей в шаговой доступности. И тут ВАЗ вне конкуренции.

Перейти к разделу: Иномарки

3156 Ответ от Gregson

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

Так его, болезного... default/smile

Перейти к разделу: Иномарки

3157 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Олег005 пишет:

Хоть 20 кг. преднатяга сделай, коэффициент блокировки 50/50. Они сейчас стали делать УКБ (увеличенный коэффициент блокировки) так там 70/30.
С таким коэффициентом, в диагоналке  нефиг ловить.

Там не так все просто default/smile Честно говоря, не хочется в десятый раз тут эту тему поднимать, каждый раз заканчивалось не лучшим образом default/smile
Чтобы опять не вдаваться в подробности скажу только что начиная с определенной, вполне достижимой величины преднатяга дифференциал даже в исполнении без УКБ (увеличенный коэффициент блокировки в обозначениях валрейсинга) фактически превращается в "заваренный", поскольку не надо забывать про ограниченный момент со стороны кардана.

Перейти к разделу: Нива

3158 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

rams&nata пишет:

винтовая  и червячная это одно и тоже?

Одно и то же. Дифференциал типа "Квайф" (в исполнении валрейсинг).

Перейти к разделу: Нива

3159 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

rams&nata пишет:

а как лучше  кг выставить ?

По мне так - чем жестче тем лучше default/smile Но не все с этим согласны.
По крайней мере меньше восьми кгм - лучше тогда вообще на него не тратиться.

Перейти к разделу: Нива

3160 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

rams&nata пишет:

диагонали нормально проходит на ней ?

Как натянешь default/smile

А лучше всего - ручную с пневмоприводом.

Перейти к разделу: Нива

3161 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

rams&nata пишет:

винтовая и дисковая  какую взять чтоб работали ?

Дисковая - это для ралли, слишком жестко срабатывает.

Перейти к разделу: Нива

3162 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

rams&nata пишет:

какую лучше блокировку поставить в задний мост

А что, есть какой-то выбор? default/smile

Перейти к разделу: Нива

3163 Ответ от Gregson

(32 ответов, оставленных в Техника)

max пишет:

а уголек в крышке?

Уголек в крышке принадлежит крышке, а она была перечислена default/smile
К тому же он не так часто ломается default/smile

Перейти к разделу: Техника

3164 Ответ от Gregson

(32 ответов, оставленных в Техника)

Мне обычно в угадайках не везет default/smile но попробую. Если заводится и быстро глохнет - это конденсатор. После этого опять приходится зачищать контакты.

Перейти к разделу: Техника

3165 Ответ от Gregson

(14 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

pavel пишет:

а не подскажите  мастера

Во избежании коммерческой рекламы... default/smile
В разделе "Услуги" что-то есть.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3166 Ответ от Gregson

(32 ответов, оставленных в Техника)

Крышка трамблера, бегунок. Это в дополнение к перечисленному. Больше там просто ничего нет default/smile
Ну и понятно, при подаче искры бегунок должен смотреть на нужный цилиндр, а не между двумя соседними.

Перейти к разделу: Техника

3167 Ответ от Gregson

(32 ответов, оставленных в Техника)

alikhan пишет:

заменил конденсатор

Просто одна из частых причин - хороший конденсатор найти очень трудно, иногда несколько раз менять приходится пока не надоест и не поставишь проверенный, со старого трамблера.
Второй брак по частоте появления - плохой контакт в гибком проводке от контактов.
Ну и про регулировку зазора часто забывают.

Перейти к разделу: Техника

3168 Ответ от Gregson

(14 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Раздатку проще перебрать, при этом занизить. Коробку тоже, при этом с пятой не заморачиваться вообще.
Ну а если без пятой жить не хочется - новая коробка, но там еще будут проблемы с установкой. У них траверсы разные и еще по мелочам.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3169 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Техника)

Как бы сочетание лишних денег со страшной болезнью - перфекционизмом default/smile Неужели нельзя получить то же удовольствие дешевле?

Перейти к разделу: Техника

3170 Ответ от Gregson

(7671 ответов, оставленных в Нива)

mercurianec пишет:

закручиваются по определенной технологии. там надо соблюсти усилие.

В автомобиле, строго говоря, на каждой гайке надо соблюдать усилие default/smile

У гидриков, тем более если они новые, INA, только один недостаток - требуют приличного масла. У старых было два и более, но их время прошло default/smile

Перейти к разделу: Нива

3171 Ответ от Gregson

(21 ответов, оставленных в Обо всем)

Ветер должен быть не практически нулевой, а точно нулевой default/smile Иначе сдует любой репеллент, просто быстрее или медленней.
Вечером в гараже пробовал спираль - комары исчезают default/smile На открытом воздухе бесполезно.

Перейти к разделу: Обо всем

3172 Ответ от Gregson

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Kampan пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=WIZBwVCRPbs

Ну иногда-то наверное и работаете? default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

3173 Ответ от Gregson

(17 ответов, оставленных в Обо всем)

Пока одну только Ниву там увидел. На большой грязевой резине, резаную и лифтованную. Угол Уральской-Симферопольской default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

3174 Ответ от Gregson

(38 ответов, оставленных в Нива)

Rebbit пишет:

падение мощности мотора в пределах 20%

Это 16 лошадиных сил default/smile Не многовато ли для той резинки от трусов, которой он приводится? default/smile

Перейти к разделу: Нива

3175 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

kran123 пишет:

где вы слукавили

Да вроде ничего такого не нашел, я всегда всем рассказываю как смазывать крестовины и всегда отказываюсь это делать, поскольку смысла не вижу default/smile

Если клиент настаивает - пацаны шприцуют, шприцы начальник купил давно default/smile Меня не заставляет этим заниматься, устал наверное default/smile

Перейти к разделу: Нива