ну, теоритическки конечно можно обмотать планету проводом, закрепить каким нить макаром обмотку в пространстве, чтоб она не вращалась вместе с землей, тогда действтельно получится получать электроэнергию (как раз с замедлением вращения планеты или ее ядра)...
Семья инженеров. Муж - жене: - Если обмотать всю землю медной проволокой в несколько слоёв, получится неплохой генератор переменного тока... - Опять, скотина, нажрался? Не переменного, а постоянного!
Пример: у америкосов на аляске стоит станция, построенная по принципу Теслы... У нас в подмосковье такая же, тока "законсервированная" (разграбленная)....
зы мне мой двоюродный дед (Царствие ему небесное) рассказывал, что творили наши казачки в ВОВ на территории Германии.
Это были единичные случаи, а не СИСТЕМА по истреблению населения другой расы. Когда мы перешли границу был издан приказ, запрещавший применять насилие к мирному населению. Половые связи с местным населением вообще запрещались. За нарушение была строгая ответственность - вплоть до расстрела. Напротив, у немцев был приказ, освобождающий от ответственности солдат вермахта на восточном фронте за преступления против местного мирного населения. А изнасилование вообще даже не считалось преступлением. Мой родной дед тоже воевал в ВОВ на территории Германии, был командиром батареи. Сам лично (был приказ) жестко пресекал попытки солдат к насилию против местного населения, а попытки действительно были. Единственное что говорит, жесткого исполнения этого приказа стали требовать через 3 дня после перехода границы, в течение первых трех дней ограничений действий не было (все-таки у людей обид накопилось много), но МАССОВЫХ зверств по отношению к мирному населению точно не было.
УАЗовские диски тоже бывают с плюсовым,литье с Патриота кажется.
Не только литье, у стандартных железных патриотовских дисков вылет +40.
По машине - если агрегаты живые - цена нормальная, не завышенная точно. Хотя недостатки конечно у машины есть - например подвеска на клюшках - не самый лучший вариант для наших условий с частыми диагональными вывешиваниями, могут и обидеться клюшки или хода зажимать прийдется.
Мосты лесники брали за 250 тыр. + 100 тыр. переборка, подкачка, дисковые тормоза. ПЧ не знаю какое, ставить кстати на Самурай и будут.
Кстати как вариант вместо сайлентблоков использовать полиуретановые втулки, старого образца. Они наоборот сажаются на смазку чтобы проворачивались на осях и в обоймах (ушках рессор).
Я работаю в автосервисе, дело в том что подбирал и пробовал много всякого и стяжки и обоймы от подшипников и пресом пробовал. Но дело в том что салентблок больше уха миллиметров на 10, разделённый на 3 части. Сначало нужно стянуть сам салентблок, а потом попробовать запрессовать в рессору
Я газелевские сайлентблоки такого же типа когда запрессовывал - стягивал с одного краешку обычным червячным хомутом (но хорошим), сайлентблок принимал при этом форму конуса, с таким расчетом чтобы меньшим диаметром конуса залез в ухо рессоры. А потом допрессовавыл кувалдой через подходящую оправку, хомут при этом, упираясь в ухо, сам сползает по мере запрессовки сайлентблока.
ИМХО летнее правильнее оставить. Число тех кто не спит в 21-22 часа явно больше чем в 4-5 утра. В 4-5 утра вообще мало понятно кому нужно чтоб светло было? А вот в вечернее время явно нужнее.
Мне в гараже горздрава выдали такую, причем туда сам инспектор который внесением изменений в конструкцию занимается направил. Гараж находится на ул. Куникова в самом верху, на углу с Мысхакским шоссе.
с 1 марта ГИБДДшники будут называться: "Полицейский инспектор дорожного регулирования". Сокращённо П.И.Д.Р.
А если он очень опытный полицейский, предотвративший много ДТП и поймавший много преступников то он по аналогии с летчиком (летчик - ас) будет называться ПИДР - АС!!!
AleksT, спасибо за идею.. я про задние арки ) на выходных отрежу нах также)
Да не за что. На машине вообще кузов вырезан так, чтобы 38-е колеса помещались вообще без лифта (для максимальной устойчивости и чтоб кузов от лифта не дышал). Помимо арок вырезана также часть задней двери с проемом и в моторном отсеке подняты брызговики выше.
Фото: Год выпуска - 1991, постройка - 2009-2010. Все агрегаты в отличном состоянии, делал под себя для спорта.
мотор бы 100ку и почти моя мечта
Тоже собирался 100ку поставить и раздатку 2,6 (даже отдал уже на переделку). Но удалось найти запчасти на Самурая и восстановил его. А УАЗ теперь вроде как без надобности стал.
Могу свой продать: Двигатель (417) и трансмиссия после капремонта. Арки вырезаны под 38-е колеса без лифта. Пороги обрезаны по петли. Все усилено профилем. Короткий глушитель. Бак в багажнике 105 литров. Сцепление ЛУК диафрагменное. Мосты военные, дисковые тормоза по кругу. Блокировки (сзади преднатяг, спереди обычная винтовая). Гидроусилитель, 2 генератора, АКБ 100 Ач, дистанционный отключатель массы, новая проводка. Тросовый привод газа, электронное михайловское зажигание (без трамблера) блок управления и коммутаторы в салоне. Спортивные сиденья, шноркель, дуга безопасности и алюминиевая крыша над передними сиденьями (с возможностью снятия). Площадки под лебедки (КомАп 9000 спереди и 6000 сзади). Пульты управления выведены в салон. Плюс много запчастей в подарок. Есть недостатки (неровности) по кузову. Цена 150 000 рублей без колес.
У меня тоже не рыскает, расстояние Новороссийск-Москва пролетаю "одним прыжком" без ночёвки.
Подтверждаю. Три раза пролетал маршрут Новорос-Москва туда-обратно. Никаких рысканий не заметил - машинка летела по струнке. И даже с давлением в шинах не парился - всегда по кругу 2,0 качал. Патриот 2006 года, это получается что на нем еще и кастор "плохой" был?
Насчет трэкшн бара. Имхо без него начинке моста комфортней живется, т.к. рессоры за счет возможности S-образного изгиба демпфируют повышенные нагрузки при резком приложении крутящего момента на трансмиссию на тяжелом бездорожье (эффект примерно как от эластичной муфты, которую ставят в трансмиссию некоторых автомобилей).
Кстати у себя остаточного S-образного изгиба или проседания рессор не наблюдаю.
В принципе свой могу продать Двигатель (417) и трансмиссия после капремонта. Арки вырезаны под 38-е колеса без лифта. Пороги обрезаны по петли. Все усилено профилем. Короткий глушитель. Бак в багажнике 105 литров. Сцепление ЛУК диафрагменное. Мосты военные, дисковые тормоза по кругу. Блокировки (сзади преднатяг, спереди обычная винтовая). Гидроусилитель, 2 генератора, АКБ 100 Ач, дистанционный отключатель массы, новая проводка. Тросовый привод газа, михайловское зажигание (без трамблера) блок управления и коммутаторы в салоне. Спортивные сиденья, шноркель, дуга безопасности и алюминиевая крыша над передними сиденьями (с возможностью снятия). Лебедки пока стоят, но будут сняты (КомАп 9000 с кевларом спереди и 6000 сзади). Пульты управления выведены в салон. Плюс много запчастей в подарок. Есть недостатки (неровности) по кузову. Цена 150 000 рублей без колес и лебедок или 200 000 рублей с лебедками. Колеса (на фото боггер 38,5) продать не могу - ручная работа, ежлоки, муторно их делать.
MOHCTPOXOD, на Черной Мамбе ремень ГРМ провернуло на Камышовом раю, после ныряния в адскую жижу, которая консистенцией была близка с пластилину. Ничо, разобрали, помыли и снова в бой. Двиг даже не троил.
А у меня еще ни разу не рвался и не проскальзывал. Но на Самурае это не страшно - там даже если ремень перескочит или порвется - клапана с поршнями не встречаются.
На уазбуке было целое исследование по этому вопросу. Они даже стенд испытательный сделали для этого. ИМХО затея сомнительная. Но дюралевые хабы типа ЭЛМО на самом деле слабее грибков - я уже два на заднем мосту порвал, а грибки еще родные. Хотя я их ставил не в качестве предохранителей, а для того чтобы машину на жОсткой сцепке до соревнований таскать.
Смотрел про данный аппарат в передаче военная тайна, так вот они там показывали как под колесом взрывается мина, и ничего не оторвалось. Хотя может показуха.
Не показуха. Подвеска БТР изначально спроектирована из расчета на взрыв противопехотной мины. Кстати слышал что и подвеска козла тоже.
Да, это главные пары у тебя разные. Не есть хорошо. Хотя на ижЫке 4х4 была хитрая раздатка с разными передаточными отношениями на задний-космичОвский и передний-нивский мост, на космиче и ниФФке пары в мостах разные, вот раздатка все это дело и выравнивала. Но врядли у тебя такая раздатка.
А УАЗ-3172 не будут выпускать процентов так 99 что не будут уж очень много времени прошло с его дебюта это просто один из ходовых макетов
Семьдесятдвоек вроде немало было выпущено и это были уже не просто ходовые макеты. Писали, что эти машинки испытывали в афганской войне и там они себя очень хорошо показали. А слух о их серийном производстве пошел когда сказали что гражданские внедорожники на уазе будут только монококи, а для военных вроде 3172 будут выпускать.
А у меня родственники в Чембурке, уже собрался ехать спаивать