Настройки поиска (Страница 117 из 203)

Dip, на следующей неделе буду ставить - подробно все выложу.....

А какая красота на водопадистом.....;)

Интересное мнение.......так что, если у меня лебедка на максимальных 8000 кило - она мои 3.2 тонны не потянет....?;)

KUBREK, дедушку случаем не Наилем Анваровичем кличут....?

Вы его хоть замаскируйте......попадет хозяин на техничку гаи - поедет на штрафстоянку......

Я могу без особых проблем устроить тест-драйв на зажигалке с 4.88 парами и на 35 колесах....даже против ветра....:)

Тля.....ну слов нет:

http://блокировка-дифференциала.рф/category/best-toyota-land-cruiser-80/

DSS, проверь свои расчеты....:

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

35 резина на зажигалке имевшей изначально 29 с натяжкой......в итоге - перегруз кпп, сцепления и мостов, смещение оптимального соотнощения момента и оборотов на более короткую передачу, оптимальная скорость и режим движения будет между 3 и 4 передачей, в результате чего расход топлива вырастет более чем на треть.....
Пары 4.8 вместо 3.7 (3.9) приведут практически к заводским значениям динамику и скорость движения.....как и расход, но последний в определеннном режиме движения, скажем на скорости 70-90 км/ч и скромной динамике движения, зато сохранят ресурс трансмиссии в целом.

Да и бюджет замены не столь страшен, пары - от 12 тыр за штук, установка 3 тыр штук, если все остальное сам делаешь - то 12+12+6 = 30 тыр......т.е. это эквивалент увеличеного на треть расхода топлива (5 литров 92) при пробеге 20 тыр.....:)

DSS, дай проехать на авто которая на штатной трансмиссии и на 35 колесах едет против ветра и позволяет на трассе уверено обогнать запорожец......:)

PANZER, В свободной продаже в Краснодаре, пиши в личку - дам адрес магазина, цены выше.