251 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

У меня тоже жалоб "пока не было" до замечательного летнего утра, когда тупо не завелся...  default/big_smile
Сейчас тоже нет жалоб, но аккум уже стоит новый.
Хочу чтоб "вообще все было хорошо". default/wink Провода от гены и аккума проверил, контакты проверил, массу проверил... все у мну в порядке.
Буду КД202 ставить на гену, хочу стабильные 14В в сети. default/smile Если кому нужен диод - у меня их пяток валяется. default/wink

Перейти к разделу: УАЗ

252 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

silver_dog, а у меня, если включен кондей, то бортовик может и не запуститься... а если запускается - то часто начинает пищать в пробках о том, что напряжение в бортовой сети - 11.4В... А это, извини, разряд аккума...
Да и кальций-кальциевый заводской аккум я убил недозарядом меньше чем за три года. Хороший аккум, на 75А/ч...
Так что о "сбалансированности" электропитания на Патре 2010 года речи не идет... причем контакты и провода в порядке - уж за этим я слежу. default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

253 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

А зачем тебе подогрев лобового и попогрейки в Краснодаре? Лично мне подогрев лобового нафиг не нужен даже в средней полосе. Попогрейки используются 3-5 минут в начале поездки, за это время аккумулятор не посадишь.

В Краснодаре и ледяные дожди бывают и по утрам зимой далеко не всегда "+", а с вечера дождь шел... и 10 минут со скребком для очистки стекол у тебя есть. default/wink
Я же еще и в горы зимой часто езжу - там и снегом заметает и похолоднее. Попогрейки - тоже очень приятная штука - я бы не отказался и пассажиров погреть первые 5 минут...
У нас как раз с обмерзанием стекол все печальнее, чем в средней полосе... так как температура все время прыгает через ноль... поэтому и зеркала с обогревом - это плюс неимоверный.
А так - летом да, летом ни попогрейки, ни обогрев лобовья не особо нужны. default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

254 Ответ от WWL

(154 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

DmS, а мне в слегка примятый пустой левый бак попытались 42л впихнуть... я спросил КАК, если он от завода 36л, а тут еще и помятый?... - сказали - ничего не знаем, у нас все точно... больше я на Луке на кольце Селезнева-Старокубанская не заправляюсь. default/smile

Перейти к разделу: Правовые вопросы

255 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon, Жека_013, я-ж русским по серому написал - контроллер БОШ, что вы с Микасом-то лезете? default/wink
Покажите мне на машинах 10 и младше года выпуска мозги Микас?
А в БОШе нет поднятия оборотов при включении кондея. Зато есть просадка напряжения бортовой сети до 12.5В...
Да, кстати - а какой гена стоит на новом Патре с подогревом лобового и "попогрейками" по кругу? Ведь жрать это все будет - мама не горюй!
Или конструкторы опять гениально предположили, что все одновременно включать никто не будет?
У моего коллеги на Фокусе подогрев лобового ощутимо подсаживает сеть... так у него гена 120А...

Перейти к разделу: УАЗ

256 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

ГраМ, Да знаю я, что не УАЗик. default/wink
Но тут не конструкторы УАЗа облажались, а очень даже респектабельные и правильные немцы со своим бошем... перемудрили...
Вообще я смотрю, что Патр все больше и больше оэлектронивается... это, конечно удобно, приятно и все такое, но на надежность и живучесть влияет плохо...

Перейти к разделу: УАЗ

257 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

ГраМ, Это (повышение оборотов) было сделано на контроллере Микас, но Евро-0 - Евро-2 это архаизм, а на Евро-3 и Евро-4 ставят Бош, так вот этот самый бош совсем не поднимает обороты - видимо за экологию борется... И марка авто тут не при чем... default/wink

Перейти к разделу: УАЗ

258 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

а вот тебе принцип моей проходимости:

Игорь, ой лукавишь. default/wink
Принцип независимой подвески (а у тебя там, где нарисованы "санки" - независимая) - это уменьшение дорожного просвета при любой артикуляции. default/wink А ты свои санки рисуешь всегда наравне с задним неразрезным мостом. Я столько раз гнул защиту на "поднятой" Делике там, где УАЗ на такой-же (по диаметру) резине проходил не задумываясь и не цепляя мостом. И из-за того, что клиренс у независимой подвески - переменный...
И потом - а где твой стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста? На пружинной зависимой подвеске он должен быть по умолчанию. default/wink
Или все владельцы Ховеров сразу выкидывают стаб? default/wink

Перейти к разделу: Иномарки

259 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4, не мешай машине ездить! Когда узнаешь ее получше, поймешь что ты от нее хочешь - тогда и делай!
А так - заколхозишь, а потом свой-же колхоз будешь устранять и ругаться еще при этом. default/wink

Перейти к разделу: УАЗ

260 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4, я не нападаю, просто в обычной эксплуатации, когда нет на Патре силовых бамперов из сантиметрового железа, лебедок с двух сторон, пары танковых аккумов в багажнике и прочего удовольствия, усиленная подвеска (рессоры + пружины) ничего кроме "табуреточности" и ухудшения артикуляции не дают.
Поэтому и говорю - диагональ бушь ловить при наезде на кирпич одним колесом. default/wink

Кстати, как ты думаешь - на американских жыпах подвеска "крепкая"? default/wink По моему опыту - нет, зато какие ходы подвески! default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

261 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS,  default/lol
А самое главное - "диагональ" будет наступать от наезда на кирпич.  default/big_smile

Перейти к разделу: УАЗ

262 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4, а вообще про тягу Дима рассказывал тут-же, прям в этой теме - просто полистай назад или поищи - там и картинки есть.
Ни или здесь вот у него:
http://www.monstrohod.ru/index.php?opti … p;Itemid=2

Перейти к разделу: УАЗ

263 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

берем порше кайен турбо с в обвесе хаманн на пневме, переобуваем в мики томсон и вешаем 12ти мм композитный панцирь на все пузо... и где будут наши рамы, мосты и раздатки???? в заднице!!! в такой комплектации мы увидим кто вседорожник а кто металлолом... другое дело что это дас ист фантастишь, но все таки  default/wink

Игорь, мне кажется ты немножко путаешь забег с препятствиями на 100м и кросс с полной выкладкой км на 20...

Внедорожник это не просто пару часов покатать по песчанному карьеру на 50 км/ч - это 100% надежность всех узлов в экстремальных условиях полного бездорожья (не путать с ралли-рейдами типа Париж-Даккар) в течении недели-другой... Поэтому настоящие внедорожники это, как не крути, рама и мосты.
Уж извини, на 100 метров мы если и бегаем, то тихонько-тихонько. default/wink

Перейти к разделу: Иномарки

264 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

согласен - есть разница 

Игорь, то есть ты на полном серьезе считаешь, что в Ховере, пусть даже нарушая ПДД можно перевезти на 500 км четверых взрослых больших  людей + двух детей в автокреслах + вещи для них на неделю (это все внутри машины) и они выйдут из Ховера по приезду "живыми"???
Не, ну правда ты так считаешь?

Перейти к разделу: Иномарки

265 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

в каком месте он меньше???

Да в таком. Перевези, плиз, в Ховере совершенно законно, не нарушая ПДД: четырех взрослых + двух детей в креслах + барахло на неделю и я скажу, что да, Ховер такой же большой, как Патриот.

Перейти к разделу: Иномарки

266 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

Жень, тут речь об новых. default/wink

Перейти к разделу: Иномарки

267 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

оба быстрее и мощнее патрика, и расход пониже...

И дороже на 200 тыр. default/wink И реально - меньше.
Мне вот Ховер, при всей моей к нему симпатии - откровенно мал... А за 600 тыр взять что-нить большее - нереально.

Перейти к разделу: Иномарки

268 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

Толсто, Игорь, толсто. default/smile

Перейти к разделу: Иномарки

269 Ответ от WWL

(233 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

в патре климата нет!!!! 

Устаревшая у тебя информация, Игорь! default/wink Уже есть.  default/tongue
В Патре уже есть:
- подогрев лобового
- попогрейки на всех сиденьях
- даймосовская раздатка
и куча других чпоксиков типа диодных ДХО в фарах...

Перейти к разделу: Иномарки

270 Ответ от WWL

(281 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

220 вольт, Ну почему фоточка такая маленькая, как украл, чесс слово. Ничего-ж не видно...  default/sad

Перейти к разделу: Интересные места и маршруты

271 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

атермальное стекло + пленка не попадает в ГОСТы по светопропусканию, к сожалению. default/sad

Перейти к разделу: УАЗ

272 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:

WWL - Да, Володя, спасибо за помощь в выборе фотика, дочка довольна очень  default/good3

Та фигня вопрос - Славка вот не хуже меня разбирается в фото - только он скромный. default/wink

Перейти к разделу: УАЗ

273 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Слав, как тебе с новым стеклом?
А то мы уже в правовые вопросы ушли - для этого другие темы есть.
Не проверял - течет или нет?

Перейти к разделу: УАЗ

274 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:

А там никаких пломб? мож самому проще, колодки меняются 15 минут с перекурами...

Вот и я думаю, а за что там 800р?
У Патра колеса снимать дольше, чем колодки менять - колесо на пяти гайках, а колодки поменять - один болт открутить. default/wink

Перейти к разделу: УАЗ

275 Ответ от WWL

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:

з.ы. поставь другую резину, кулачковый/винтовой диф в задний мост - вапще поедит как по рельсам:)

Диф УАЗу надо с завода ставить!

А резина да, у меня поношенный Борис Федорович в размере 235/85 и отсутствует стаб - я бы не сказал, что машинка "рыскает" и ездить невозможно. default/smile

Перейти к разделу: УАЗ