251

(165 ответов, оставленных в Техника)

PANZER пишет:

у кого патрол единственная машина?

У меня.

PANZER пишет:

Кто ездит на 35й резине каждый день?

Да, но сменил на 33, они дешевле.

PANZER, Так, сон не тронь, это святое.

253

(102 ответов, оставленных в Обо всем)

PANZER, не, софт шакл не катит если не натянут, а тратить на это каждый раз время не ахота. Через фортку в салон и бегом дальше.

254

(102 ответов, оставленных в Обо всем)

Менада, Ну, если каталог не врёт, то эта приблуда имеет конкретное назначение.
"Шакл для буксировки за трос лебедки"
Крюк всё таки быстрее я думаю.

255

(102 ответов, оставленных в Обо всем)

733, даже не знаю, на повседнев это как то вызывающе торчит вперёд машины...
Возможно когда нужно скорость и некогда особо следить за тросом это имеет место быть.
Как то последние 5 лет не испытывал проблем с обычным крюком.

256

(290 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Вервольф, это дорога на Псху? Очень красиво...

Vaha пишет:

Исправные стоковые не аналог патрулевские тормоза с 35ми останавливают "колом" в юз (мосты 233 рестайл). Если все 4 колеса при педали в пол не блокируются - тормоза гавно

При всём уважении к Патролу, да колом, но тормозной путь будет больше, а эти 2-5-10 метров могут очень сильно испортить "карму".

Михей Майкопский, я думаю что то вроде этого,
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/programmator_vt44h.jpg

259

(737 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

И я рыбы хочу.
Кеты.
Да, с ребрышками что? Никак?

260

(165 ответов, оставленных в Техника)

rinok, а у меня не получается, ездить постоянно хочется, но машиной доволен на 146%, хотя проблемы есть, ну как у всех наверное.
дед Рома, тут, очень сильно зависит от того что человек хочет.. ты же понимаешь что можно уйти с головой в тюнинг и доработки (не выезжая толком никуда годами, а то и никогда в итоге) а можно и кайфовать на минималках.

Михей Майкопский, сие тонкости мне не известны доподлинно, но думается что что то вроде max232 в качестве контроллера или аналоги.

Осенний лес прекрасен, надо ехать. Я чувствую что погода будет отличная, хотя и хреновой не боюсь.

Vaha пишет:

патрулячие стоковые мосты такие колеса переваривают вообще без проблем, как впрочем и исправные штатные тормоза

Вопросов нет, но тормозной путь с сотни как сохранить такой же? Мне вот два раза не хватило... А это всего лишь 35" АТ были...

Менада, а можно бассейн сюда прикатить? А то чот вставать лень... (сарказм)

Доброго времени суток.
Скоро покатушки, кто ещё без хорошей радейки?

266

(263 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Savage, вообще не нудный...

267

(263 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Всё просто, если не лезет то надо брать не вороток побольше и монтировку а инструкцию!

268

(263 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Это же просто:
BSPT- трубная коническая резьба(1:16) в соответствии с
DIN 2999, угол профиля 55гр.(м.б. правая и левая)
NPT- трубная коническая резьба(1:16)соответствует USAS
угол профиля 60гр
(спасибо гугл)

269

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

дядя Миша, Ты хочешь машину по цене железа, а надо хотеть Железку по цене машины.

270

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Максим Шмыга, у меня где то есть ГТЦ, могу дать на пробу.
Рем комплект бери TOKICO, я на сцепу ставил, год прошёл, полёт нормальный. Но ставить при условии отсутствия задиров и сильной выработки.

Тихушник, Зачот.
Я думаю это для пафосных жоповозок, что бы шампанское не разлить на шлюх при съезде в лес на травку...

lexik462, Добрый день.
Почему именно SIRIO? Масса брэндов не уступающих по качеству и более гуманным ценником имеется в наличии.
Sirio Turbo 1000 Blue Line  - 2360 (в наличии).

Всё новое это хорошо забытое старое.
Не нагоняйте, чего вы хотите добиться этим? Даже тут многие не знают что это было, а "впервые" звучит громко...

На зелёном форуме поищи, у Фроста.

275

(119 ответов, оставленных в Техника)

Expert Alcorider пишет:

Днем на солнце в любой Ташкент.

В двух слойке, при наличии мало мальского ветерка не жарко.
-----------
Палатка прикольная, но не мой формат.
Минусов для меня больше.
Первый, один из главных, при длинных выездах у меня багажник битком, притом как правило то что можно редко снимать.
Второй, не мало важный, я толстый и часто встаю ночью, звизданутся с бадуна вообще на раз.
У каждого своя правда, но мне поставить палатку в одного - 5 минут, раскидать салон и разложить спальник внутри - 10 минут.
Но пока, летом, палатка всё таки удобнее, у меня их две.