Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
aziat пишет:Даже не представляю зачем нужно раскачивать авто у которого все блокировки , лебедка и мудовая резина. Чисто для того чтобы что-то в машине сломать ?
А у меня нет такого авто
Ну так надо сделать так , чтобы был .
Скажем так, я не очень себе представляю, как раскачаться на автомате назад-вперед. Никак?
Даже не представляю зачем нужно раскачивать авто у которого все блокировки , лебедка и мудовая резина. Чисто для того чтобы что-то в машине сломать ?
А как тогда объяснить происходящие ...на скорости клинят колеса ,машина чуть не переворачивается и глохнет .когда завели ,все нормально!До дома доехали нормально и через день повторилось тоже самое ,только на 40 км в час.и по сей день все нормально .
Не знаю , но паркинг воткнуть на скорости не возможно , будет сильный треск и ничего более .
Dzugut 93 пишет:Не может . Это как на уазе попробовать на ходу заднюю включить не сбрасывая газа и не выключая сцепление.
Андрей, а мозги АКПП не могли вы...бнутся? Генератор сдох, напряжение упало... Раньше в таком случае коробка начинала пинаться и переставать переключать скорости, а вот в этот раз чуть не убился
Могут мозги глюкнуть и сказать коробке, что она в положении "Р" на скорости 90-100 км/ч?Dip пишет:Dzugut 93, а на какой это машине приключилось?
Suzuki Jimny 2003 г., коробка вроде как Aisin
Нет . Мозги управляют только несколькими соленоидами , которые управляют передачами переднего хода. Если отключить комп от коробки , то будет только 3я и задняя скорости и Парковка чисто механический девайс.
Возможно одновременно включились две скорости , но это опять же не может сделать электроника , это только не корректно работающая гидравлика может сделать, хотя такая вероятность , опять же , очень мала.
а D-R?
У тебя часто возникает необходимость на ходу включать заднюю ? 
Тоже задам вопрос ...а может коробка автомат,сама на ходу стать в положение паркинг ,скажем так на скорости 90 км в час.
Не может . Это как на уазе попробовать на ходу заднюю включить не сбрасывая газа и не выключая сцепление.
а как же запрет на переключение режимов коробки до полной остановки авто? )
какой такой запрет ? на акпп можно ездить так же как на механике , самостоятельно переключая скорости , работая рычагом коробки.
Я смотрю все устаканилось, друг Андрюха другу Лехе все сделает быстро, качественно и незадорого.....;)
Не , я для себя проблему ремонта уаза решил еще двадцать лет назад - Я к уазу близко не подхожу. 
В этой теме вы кроме воды не чего не льёте.
Леха , да не воспринимай ты этого балабола всерьез , он только и умеет , что по клаве стучать .
Кто нибудь делал?
Тойота всегда такое делала на всех своих рессорных авто , как раз для того , чтобы мост работал согласованно с рулевой тягой . А на уазе , как обычно, это посчитали лишней деталью .
Ввиду того что диалога не получилось
А чего мусолить из пустого в порожнее .
ну как бы без аргументов г
А какой аргумент надо ? На Лэндкрузер ру тема про шпильки и их обрыв и почему их рвет обсосана не один раз . Там кстати никому на ум не пришло точить конуса самодельные . Тем более причина не в них точно .
говорить фигня на мнение занимающегося схожим бизнесом среди потенциальных клиентов - минимум неприлично.
А как прилично ? Так -" Сэр , прошу вас как коллега , будьте добры , не вводите в заблуждение своих потенциальных клиентов , публикуя не верную техническую информацию." Имхо , но слова "фигня " имеет тоже значение , но пишется короче .
Да я тоже не особо спорить имею желание . Просто я понимаю что вы фигню пишите , а многие , не разбирающиеся в технике не понимают , начитаются вас и потом Руслан едет их из леса эвакуировать.
Я из прутка предлагал шайбы точить, а не шпильки....и строго комплектом.
Они вообще то с пружинной стали , так как без сжатия должны разжиматься , чтобы шпильку освободить .
уж пруток граненки ст. 20 в любой токарке, даже без закалки на 1 раз можно заменить комплектом и быть спокойным.
до леса не доедишь на таких шпильках .
40 дней ждать копеечную деталь
Я регулярно покупаю в емексе все эти детали . 3-4 дня срок поставки . 4 оригинальные шпильки , шайбы , гайки и конуса на сошку обходятся примерно 1500 р .
Вывод однозначный - делать надо все вовремя, качественными железками, комплектно, желательно оригинальными
Вот иногда у тебя проскакивают правильные мысли .
а именно по несколько часов высверливать шпильки, отмывать шкворневые, изучать обломки, ждать запчасти или самому за ними по пол дня, в лучшем случае, ездить в один конец.
Я могу тебя избавить таких проблем раз и навсегда . У меня есть для этого лекарство 
в ращбитом конусе фланца, с
Так и причем тут шайба , если корпус разбит ?
Кстати у тойот я никогда не видел разбитых мест под конус на фланцах .
То что конусная шайба севшая до упора (не имеющая зазора в снятом виде)
Не видел я никогда таких шайб . А у меня под столом в ящике их не один десяток лежит .
Даже если предположить , что шайба сжалась до исчезновения зазора , то шайба не оденется на шпильку . Если же шайбу одевать силком на шпильку , то она по любому разожмется, шпилька же меньше не стала .
они одноразовые
бред .
Человек обслуживал машину у диллера, от диллера на гору приехали мастера которые ее и тюнинговали и поменяли ему там кулак в сборе!
Без лохов дилеры бы давно обанкротились бы .
глюк
иначе каждый трактует тунинх по своему
Ну да , купят дешевый китайский шрус , порвут его , а потом кричат Тойота говно .
Я бы выложил перечень доработок по 80ке в соответствии с размером колес. Например для 33 семена, нужно сделать то то то, а для 35 нужно переделать все вот так .................., для белок нужно вот это!
Достаточно один раз нормально и правильно перебрать мост , не пытаясь вприхнуть
болты по толще.
и тому подобное , а сделать все по уму . И если ты поставил на машину 35 семены и хочешь скакать по канавам , то будь добр купи и поставь хотя бы новые оригинальные шрусы , если тебе на усиленные денег жалко .
выдержало всё, за исключением калёных шпилек, во как!
Это нормально . У американцев есть специальный комплект фланцев и усиленных шпилек , Так как после установки усиленных гп и полуосей со шрусами , слабым звеном получаются как раз шпильки .
Чуть побуксовал
порвал передний м
Зато теперь ты знаешь что пользоваться лебедкой быстрее и дешевле .
да наверняка с этими 66-ми не все гладко,
Там целое село имело четко и хорошо отлаженный бизнес несколько лет . Они там живут и работают как одна большая дружная семья . Кому то это не понравилось , кто-то захотел откусить кусок от их пирога и в итоге вышло вот так 
http://blogsochi.ru/content/voennaya-op … oi-kichmai
НТВ , езжайте в Кичмай , вам там все расскажут про джиппинг.
Пусть берут Ленд Крузеры 70-х серий.
Где их брать ? Новые за 3 лимона ? Ты много видел джипингистов , которые а джипинге 3 лимона заработали ?
- а грузовики Маны , Мерседесы и пр. дураки покупают, себе в ущерб, ради понта что-ли?
там заработки другие . Но все равно сначала в лизинг китайцев берут , потом их отжимают по полной , а потом уже можно и маны с мерседесами купить.
и придут ино джипы
Откуда они придут ? На 200ках будете джиповать ?
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
