вылет -30
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DSS
вылет -30
Разбор гаража.
Продам диски железные на Тойоту, Ниссан 4шт.
Радиус 15", ширина 8", вылет -25(может-20, не помню)
6 отверстий.
старенькие, бывалые, кое где обод помят, но безкамерку держали.
цена 5тр.
Вот айс!!! Грызу локти!!!!
Аналогично.
давно известно что КАМ-ап 9,5 оптимальный выбор
ИМХО КамАп 9000 отимальнее, т.к дешевле и надежнее, за 4,5 года эксплуатации ни одного! случая глюка, только троса осталось метров 14,
с 9500моделью частые глюки блока соленоидов, глюк с темо защитой, много тонких проводов, новый пульт упраления(сломался переключатель, который залит в ручке), 2 раза перебирали всю лебедку....
скупые берут малобюджетные винчи.
Ну что сразу "скупые" 
если лебедка используется 1-2 раза в год, или просто для подстраховки, так на всякий случай, зачем комап за 29тр, я например взял ТХ9500 за 16тр, т.е считаю весь тюнинг должен соотвествовать (не лучше не хуже) поставленным задачам.
тряпошный сушить нужно. думаю ему там не очень живется.
тряпошный больше от солнца страдает чем от сырости, синтетика очень боится солнечной радиации.
Сырость вредна если после промокания чередуются отрицательные температуры.
Проверено, в молодости увлекался дельтапланами (купола из дакрона, лавсана, с вплетенными кевларовыми нитями), при активном использовании за сезон можно было угрохать купол (аж желтый становился), а лежавшему в сыром ангаре ничего не было, почистил от плесени, и как новенький.
Миша
посмотри, если трек под рукой, кажись с Новосадового мы там ехали, с Игорем помнишь.
Пешком?
Вроде дорога там есть, может и путаю но на БПК2008 в ТР2 трасса шла как раз через нее, а может ГисРуса наглючила.
Миша
Меняйся, тебе же РАВ не понравился, а на Патриота ты давно поглядываешь 
Еще, если экипаж проиграл, то виноват штурман. 
733
а какова программа соревнований, выездов?
каков принцип распределения расходов?
есть ли механики?
какая категория?
слышал еще на перфоратор насадку делают, ввиде стамески только полукруглой или П образной.
или продать, тем кто хочет получить сертификат.
думаю сейчас на любую старую машинку цены влетят, уже не найдешь жигуленка за 15-30тр
а тем временем и новые машны подорожают на 50тр, и все за счет налогоплательшиков, дурят как хотят.
че то не кто трубку не берет
Наверно МОНСТРОХОД и телефон забанил 
шутка.
Ездил на 8090 35/12,5/15.
плюсы: практически не изнашивается, резина очень крепкая, порвать ее не реально, даже специально, низкая цена.
минусы: тяжелая, в грязи начинает ехать (под ТЛК60) только при давлении 0,5-0,4, ниже 0,4 разбортируется, реальный размер примерно 34", шумная на асфальте.
Вот статью нашел http://www.autoreview.ru/archive/2009/24/resurs/
так сказать чтобы быть в курсе к чему готовиться 
Ставки принимаете?
ставлю на 60-ку! 
Сходил в гараж, снял со старого компа:
1. 64Мб SDR133-222-4L (планка узкая, 4 микросхемы наклеены вдоль) -1шт
2. не опознан, фломастером написано "128" (8 микросхем) - 1шт
3. не опознан (16 микросхем) -1шт
Нужно?
Пока не снесли тему.
Поздравляю Anry с покупкой! 
Гы, "Шрус на колхозный мост уаза стоит 1900-2300рэ.на тойоту 1800-2000р"
так тут не написано что 1800-2000 это оригинал 
DSS, Твои колеса даже в арки не влезут.
дык ты писал, что у тебя болгарка есть 
Резина обалденная. Миша, даже незнаю зачем ты ее продашь
Так же думаю, потом на шоссейной и с асфальта не съехать, лучше тогда уж Рав4 менять.
Хочу поменять на абсолютно летнюю шоссейку
Есть летняя 275/70/16 максисы марадер, рисунок направленный, нужно?
Мну в мостах щас смесь гл-4 и гл-5
Блин ну зачем так делать? изверг!!! вот поэтому у тебя и эмульсия.
У меня был случай, после ремонта в сервисе, передних кулаков, мастера не увидели что полуось переточена и вставили родной сальник.
Залита была минералка Лукойл, 80W90. Поехали с друзьями на сборы тренировочные, за 350км, по приезду обнаружил что все колеса с внутренней стороны в масле, попросил ребят привезти масло трансмисионное Лукойл, привезли Лукойл полусинтетику 75W90, мол Тойота же.
Ну я по незнанию и долил этой полусинтетики, думал какая разница лукойл-лукойл, получиться полу-полусинтетика, так на обратном пути масло вспенилось и поперло из кулаков еще лучше. Хорошо что мост передний был, работал без нагрузки, стояли заглушки.
На какую ино можно закатить вояки без кардинальных переделок?
Ох, и сколько же сегодня вояк на триале переломали, погода подвела, все колдобины замерзли, жесть.
Из первых 6 машин в ТР2 никто не финишировал (мы в том числе), дальше мы замерзли и поехали домой.
Чую опять спор н-и разгорается 
Промолчу что и как ломается 
PSV
приезжайте лучше завтра на триал, пообщаетесь, посмотрите в живую ТР3 и ТР2 
проблем с запчастями на Дайхатсу нет!!! Их вообще нет.
Проблем нет или запчастей? 
То что выше писал про проблемы, это по слухам, сам я не был владельцем и истинную картину не представляю.
По мне так если нравиться мостовой Дайхатцу Роки то лучше искать его двойника Тойоту Близзард, там хоть двигатель распространненый 2LT.
какой просвет на 70-ке на 35-х колёсах
на 35 Сильверах (реально они меньше 35") что то вроде 27см, т.е. меньше чем на "вояках" 
Список форумов » Сообщения от DSS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022