Все пытаешься судьбу ..... обмануть?
Попробуй резину от квадриков передние колеса, ща полно размеров и рисунков, должно что нибудь подобраться!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Все пытаешься судьбу ..... обмануть?
Попробуй резину от квадриков передние колеса, ща полно размеров и рисунков, должно что нибудь подобраться!
Че, пытаетесь из бабана сделать мерена?
Дешевле будет купить сразу мерена! Хотя если все своими руками .............
Не дорого потому что кузов гниловат! На востановление уйдет примерно 50р. задние панели по 5000р. полы, варим литовым железом, варим пороги из квадрата 80х80 и огонь! Такой в хорошем состоянии стоит 400р. это сел и поехал! Этот скорей всего грязи не видел, это огромный плюс. Если карданы, колеса, хвостовики не болтаются, мотор заводится и ровно работает то можно смело брать!
Фишка в том что 2.3 мотором вы его никогда не порвете, даже на белках!
Хотите так же за не дорого?
http://youtu.be/rBg8Tx3ay8I
Как он это делает? Легко и не принужденно, машина штатная!
А это не Сергея из Пшады бывшая?
У Сергея машина была реально хорошая, к стати продается, но не спеша!
А че его смотреть то? Вон какой красавец, алюминий шмалюминий, защита днища, габажник с люстрой бомба тачка! Демпфер видимо со старого бабана тюнигового скрутили, на родной 3000р не было наверно
какие то модные амортизаторы на передок прикрутили, видимо дополнительные, наверно что бы охотникам было комфортнее трупы животных на высокой скорости вывозить из леса.
И ни капли про состояние мотора, мостов и КПП. Продается он к стати очень долго!
Если что то из железа на бабана нужно будет могу у себя "рэкетом" заняться, так что список фстудию!
За! 
Все все рубите тему!
Собираемся во вторник проехать через адербиевку к поляне дольменов через крученую, а потом вернуться на хребет и через вьючку или бабу ягу в новосодовый в компании двух нив подготовленных.
Я должен это видеть
P. S. Кто желает может присоединяться
Поехать по зырить можно, а вот жить там до весны с двумя подготовленными нивами
Вчера по мимо уаза еще и доставали ниву с грозовх ворот. На нивах сейчас в лесу делать воще нечего, тем более на подготовленных!
Не так быстро.............
Выходной удался! Вот как знал что не надо мыть машину
Вот интересно какие они пружины ставят и амортизаторы.
Явно что то очень дорогое и не самопальное!
Oktan пишет:Лоцман пишет:А вообще посмотри на пикапчики.
Великолепная идея! В пикапе можно спать сидя. Задние места — для хоббитов и тёщи! Великолепный доступ из салона к вещам, лежащим в кузове. Экспедиционный багажник? Не, не слышал. Пикап — отличная машина для перевозки сена на ранчо и перевозки удочек к месту рыбалки. Но для поездок на дальние расстояния лучше монообъемник...
Не надо все пикапы под одну гребенку... На моем если переднее сиденье отодвинуто назад до упора, то на заднем можно сидеть нога на ногу
И спать лежа можно)) поперек 180)
Ну так ты это не стесняйся покажи его что бы люди понимали о чем это ты! Стыдно батенька, у тебя не пикап, у тебя что то среднее между Газелью и Кразом! 
А че сразу кукурузник? Есть и гелики и патрули! Хотя топику больше подойдет патриот!
Под пружины "От Влада" ооочень сложно подобрать амортизаторы.Потому что эти пружины жёсткие.Поэтому подвеска работает ненормально! На лежачих полицейских деревянная,а на плавных неровностях плывёт и раскачивается...Мы как-то пару лет назад
ставили их на 80-ку... Переделывали три раза,меняя жёсткость пружин и подбирая под них аморты... Всё равно нормально подвеска так и не заработала... Потом сняли её нафиг с машины и поставили Dobinsons!!! Хозяин просто о...чень сильно удивился разнице и продал эти питерские пружины вместе с амортами...
Zanrus-классный комплект!!! Здравая,правильная,неплохо изготовленная вещь!
Я худею! Такое чувство что тут собрались не джиперы а хрен пойми кто!
Кутц то что вы сношались с пружинами и не могли понять как их настроить это не потому что они плохие, а потому что просто кто то что то не то делает! К твоему сведенью и так на будущее "Владовские" пружины делаются на ЗАКАЗ ПОД ТВОИ ПОЖЕЛАНИЯ! И жесткость И НАГРУЗКА НА КАЖДУЮ ОСЬ, амортизаторы он САМ РЕКОМЕНДУЕТ. То что ты првозился с 80кой так это потому что кто то этому ремеслу не учился вот и все! Он мне подогнал пружины под мои амортизаторы, а они у меня до сих пор РОДНЫЕ и работают с этими пружинами идеально. Почти при любой загрузке машины могу поставить машину в диагональ и расстояние до отбойников на обоих мостах будет одинаковое. Вот это одно из преимуществ владовских пружин. И не вводи людеи в заблуждение!
Вот это правильно, и я бы рекомендовал попробовать 34 резину! Большие тапки для тех у кого писюн маленький! 
а кто подскажет принципиальные отличия G 460 и 463 интересует именно ходовая часть, салон и так видно
463 фултайм, 460 парттаим, 463 мосты шире на 5 см и все
Руслан81 пишет:Срок службы авто составит около года максимум 2 года она протянет, потом в утиль или подмазать и следующему счастливчику!
![]()
![]()
Это наверное про Гелик?????
Шисятка,например,у мну уже пять лет в тюнинге. Пару лет с рессорами на мостах... Езжу на ней постоянно и в лес и по асфальту.Везде на 35"-ых. Кстати тока вернулся из Ставрополья... 1300км накатал...
Я думаю рассказы авто слесаря про то как не ломается его авто, ну мягко говоря при увеличены! Серый твое мнение не в счет ну или рассказывай все как есть!
Про торм шланги, а в чем проблема после установки вывеситься и посмотреть?
Ничего не стоит так как труд вложенный в свой любимый авто! Я вот тоже иногда думаю продать своего, даже цену вижу в районе ляма, только вот кто даст?
Удачи в продаже.
Вскрыл один раз посмотрел и закрыл. Крышки сажаем на герметик! К стати ресурс у моей лебедки почему то оказался больше чем на "комап". Через почти год следов износа почти не видно, щетки как новые!
к стати про лебедку китайскую, фунциклирует падал и даже не чихает! Катай однако
О, вот и подтверждение моих слов, к стати это справедливо для всех марок, в принципе тюнингу безболезненному поддается и ездит везде всегда только "форумный джипер на своем джипе"! А так проблемы есть всегда и у всех, просто нужно их грамотно решать.
Могу в чем то и ошибаться, но если ставят 35 колеса соответственно и ездить будут по местам для которых создавались эти колеса! Ну а если машина раз 5-7 в год попадает в лес и то на легкий шашлыкинг, а остальное время колесит по городу и пугает всех обилием света на экспедиционном габажнике, антеннами и тому подобным,тогда да, тогда нихрена с ней не будет!
Вообще полеутан создавался только для спортсменов, тут еще есть подвох один, полеутан изнашивает железо!
То что собрался глобально тюнить крузака, машину шедевр можно сказать, это не есть хорошо! Колхоз он и в Африке колхоз, тем более что жизненной необходимости в нем нет!
Да я не пугаю, вот что бы 35 тапки поставить какй вылет дисков будешь ставить, завод? Или ты думаешь что схема распределения нагрузки на опоры кузова останется заводской после установки поставок, плече то поменялось! Я не говорю уже про углы карданов, хвостовиков, рулевые наконечники. Все это будет испытывать нагрузки в разы превышающие заложенные заводом!
А гелик мой полностью штатный, просто поставил пружины +5см и все! Амортизаторы родные, шланги, трубки, все на месте!
Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022