Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Всё разбирайтесь сами в нете инфы масса а не только этот форум иши,пока думать будешь твой авто згниёт у кого то в гараже или состарится
только на патрульке имхо комфортнее и безопаснее )
Да 
Но и дороже
Андрей 69, во-во..
Стоимость владения Патриота вычислить можно да и она где то мелькала (что то около 5 руб.за км.)
у мну на данный момент ремонт 0.1р/км, топливо 2.2р/км, расходники (масла, фильтры) - 0.4р/км (примерно), налоги+страховка - 0.3р/км (примерно)
Отредактировано DmS (06.01.2011 20:03:32)
Не слушай Kuts! Бери Патруль! Он классный! А если вдруг чего сломается (но этого не будет никогда) Kuts тебе его задешево сделает и копеечные запчасти расскажет где найти ))
Да? )
Дмс,так давай в лес съездим и твои цифры изменятся! 
А по асфальто-грунтовкам на недоприводе ездить дешевле чем на патриоте.
Дмс,так давай в лес съездим и твои цифры изменятся!
эта цифра как раз после леса - ролики и вкладиши в шкворни 
и вапще я те стопицот раз в лес предлагал поехать, а ты все никак 
Патруль лучше, но он конечно обходится подороже. В процентах сказать сложно. Мой патриот за год съел порядка 30тысяч. Из них 25 это ТО. Масло, протяжка трансмисии итп. Но ломался он очень часто. Если за поломки считать всякие косяки, то за год порядка 20 поломок.
Про патрол объективных данных пока нет, знаю что нужно менять свечи - 5 тр. Ролик натяжителя - 5 тр, жаба душит, мастер обещал поставить отечественный потшибничек. Фильтров оригинальных набрал на 2 тысячи. Одна смена масла 4,5 тр. Подклиневает замок зажигания, нужно разбирать, надеюсь можно отремонтировать иначе придется выложить 15 тыр за замок. Для справки интересовался деталями - кпп 130 тысяч, мост примерно так же. ТНВД - 150тысяч. Турбина 40.
Я считаю, что владенее патролом стоит переплачевать за него. Уаз кстате нужно обезательно антикорить на моем покраска была отвратитнльной, подножки заржавели, глушитель тоже:(
Патриот был единственной машиной, теперь взял двух нисанов. На мой взгляд именно так и должно быть, две иномарки. А вот отечественных автомобилей у меня больше не будет.
жаба душит
владенее патролом стоит переплачевать за него
кагбэ взаимоисключающие параграфы:)
ДМС,Чета, твоего звонка када ты был на перевале,я так и не дождался Во видишь? одна поездка и ролик,шкворни.Еще одна и еще че нить прибавится Например вчера бы с нами прокатился...Или в прошлый раз,када мы катались на стандартных афтах без лебедок.
Отредактировано Kuts (06.01.2011 20:22:12)
Анри,это цены оригинала? 
или тебе их на СТО сказали? Ролик натяжитель чего стоит 5 тыщ??? И где? Оригинальный ролик натяжитель грм Koyo всборе с площадкой болтами на 80ку в тойота центре недавно брал за 1400.
Чета, твоего звонка када ты был на перевале,я так и не дождался
я чет чесно не помню кто кому должен был позвонить )) а ради такого дела мог бы и ты звякнуть
Во видишь? одна поездка и ролик,шкворни.
эти ролики и шкворни до меня уже прошли 60тыщ:) вкладыши поменял на бронзу, хрен там че сотреццо теперь:) ролики новые разобрал, запихал годной водостойкой смазки, должно хватить надолго:))
Еще одна и еще че нить прибавится
та там и ломаццо то больше нечему
Например вчера бы с нами прокатился...
а оно мне нада? )) я лучше в горы съезжу:)
Товарищи! Не сорвитесь, епта
Дмс,как выпадет снег мы собираемся в район Фанагорийки с ребятами из Краснодара..Без фанатизма.Присоединяйся! Я тебе ОБЯЗАТЕЛЬНО позвоню!!!
Kuts, я в эти и след выхи в горы сваливаю, двое след. вых вапще из страны:) такшо тока где нить в феврале;)
АПЛ,ну наверное и на патруля дорого.
Вот только одно но! Нового Патриота хватает на одну,максимум две поездки с тем же патрулем по умеренному бездорожью.Ты видел как на патриоте на грунтовке разваливается корпус раздатки и шестерни падают на землю? Нет? А я видел,и даже фотки сюда выкладывал...
Дробильчик,ты и на Патриоте сядишь,и на хунтере,там где уаз-469 пройдет на занем приводе и на колхозах.Вот только на патруля 33" колеса становятся в стандарте и он нормально едит,а на патриота не станут даже 32"...
Кутц, не колёса едут, а мозги....у меня много машин было и наших и нет, но неудачных не было, все были по своему хороши, но Патриот на все случаи жизни хорош.....
drobilchik93, молчи!У тебя-же был Патруль!Ну согласись.И все.
Дробильчик,мозги-мозгами,а колеса много что решают...На форуме,конечно нет,а вот в поездках-да! Каким бы умным ты ни был,на 30" шоссейке ты сядишь на той же траектории,где прошкрябаются 33"муды.А часто эта траектория наилучшая...И то что эти 33" муды становятся на Патруль в стоке-это большой и жирный плюс!!!
Вот уже на протяжении полугода мучаюсь с выбором и уже вроде все таки определится с выбором - решил брать нового дизельного Патриота в полной комплектации. (Уже заказал и оплатил часть денег)
Но с нового года машина подорожала и цена преодолела психологический барьер в 700 тыс руб. Новая цена дизельного Патриота в полной комплектации 705 тыс. руб.
Подорожал он не так уж и на много (18 тыс.)
Но меня это подорожание подвигло усомниться в правильности моего выбора.
Правильно сделал что усомнился. Ты платишь лишние 90 тыр за дизель. Экономия денег получается отрицательная. Лучше поставь ГБО. Хотя и без ГБО на бензиновом Патриоте ездить выгоднее чем на дизельном. На заправке оставляешь меньше с дизелем, но у диллера больше. А элементы системы питания коммонрейла если не дай бог выйдут из строя просто астрономически дорогие. А вообще такие темы в этом форуме очень опасно создавать. Уже 5 страниц флейма.
http://www.autoreview.ru/archive/2009/24/resurs/
Что после прочтения этой статьи все больше сомневаюсь в Патриоте.
Журналистика - вторая древнейшая профессия. Если завод слишком долго не заказывает рекламную статью, то его начинают шантажировать. И смокуют вокруг залипающих колечек на кнопках блокировки замков как будто это конец света. Многое в статье откровенная подстава, кое что (например кронштейны глушака) явно связанное с пробегом по брусчатке, в реальной жизни ни один автомобиль на ней столько ездить не будет и у всех там поотваливаются глушаки.
А потом в него еще вваливать как минимум 100 тыс., тратить кучу времени что бы до вести до того состояния в котором я бы его хотел видеть.
Это что с ним делать на 100 тыр? Колёса + лебёдка? Ну это в любой купленный нужно будет вложить.
Автономная печка салона
пред пусковой подогреватель двигателя
Лифт под 33 (и все вытекающее от сюда)
шкворня подшипниковые, угол наклона
раздатка с 2,6 (ну уж очень она смешная в стоке 1,9 если не ошибаюсь)
диф блокировки принудительные (перед и зад)
силовой обвес по кругу
съемная лебедка
Это всё на любой автомобиль нужно. Вот лифтовать не рекомендую. 32-ые колёса лезут без лифта а разница просвета в 10мм ничего не реашает.
4. Наверное самый важный вопрос это стоимость владения автомобилем, кто из них все таки дороже?
Конечно же без учета тюнинга. Но с учетом бережной эксплуатации, ТО.
На бензиновом проехал уже почти 50 тык за 2 года. Из неисправностей только мелочи, отчёт писал (ищи в теме про Патриот).
Я за тест драйв!
Када?
А вот Патруль Дэна (Че Гевары)... Скока он вытерпел издевательств...От бездорожья и экспедиций до перетягивания каната машинами в пьяном угаре...И до сих пор ездит по лесу и радуецца.
Кстати тут он как раз на 33" Мудричах.
А сколько я лично ипал этот сарай! Показать страшное видео где этот 4.5 литра выстреливает на третьей по Вьючке! Или показать как он кладет на лопатки уаза на военных мостах и пятоках, или как мы только на заднем приводе катались по дороге Адербиевка - Шапшуга летом естественно! Передок оборванный был, граната 3000 рублей, были и дешевле! Мы все лето на нем гоняли в Новосад, вечером наж.......... выпьем минералки возьмем противоположный пол с собой и поехали! Ни разу машина не подвела, не сломалась, застревала там где все сидели! Ходом она идет везде!!!!!!!! Машина СТАНДАРТ, не лифтованая! Она за свою жизнь таких, таких ездунов как я и нынешний владелец пережила много и еще столько же переживет!
на 30" шоссейке ты сядишь на той же траектории,где прошкрябаются 33"муды.
я на 29" лысой шоссейке в НС ездил не один раз:) ниче страшного, можно и на ней ездить:)) а 30" трахтурка ф-201 ваще аццкая резина была, где я на ней тока не ездил - фполне хватало
где этот 4.5 литра выстреливает на третьей по Вьючке
дык это годный мотор просто на нем стоит, а не чахлый дизель:)))
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
