С чего начать подготовку УАЗика к бездорожью??? (Страница 7 из 11)

Falcon,
получается шо тебя жена просто эксплоотирует а когда технику водить не сможеш и ковыряться в ней шо она сделает - при твоем раскладе просто пристрелят как коня который везти не может так чтоли получается?

Да я зарабтываю основные деньги для семейного бюджета!
Я да троачу на машины мотоциклы!
только у меня в семье это никто мне не запретит!
вся семья мое увлечение разделяет !
Жена на мотоцикле ездит причем литр тоже укратила!
малой в 4 года уже знает где пузотерка а где джип а где уазик
(хотя уазик сказать не получается он говорит Авазик!)
он четко разграничил мотоциклы и мопеды
(и обьяснил шо мотоцикл это круто и хорошо и правильно а мопед для дедушек и бабушек)
и из гаража его не выгонеш - ростет как нормальный мужик!(только шухарит)
! так что я не жалуюсь и не переживаю за старость!
мне в старости будет что вспомнить!

Отредактировано DVV 23 (22.12.2010 00:18:21)

Falcon, уменя подход правильный и к семье и к технике!И нет ни какой бугалтерии! Просто в семье всегда мужик решает что нужно семье и необходимо а что второстепенно!
Falcon, зайди в другую тему про семью и почитай внимательно! а здесь про уазики разговор изначально был!По шутили и хватит!
Так вот уаз должен быть полностью исправен ! это уже 50% успеха на бездоре! а остальные каждый решает сам от уровня пожеланий и финансовых возможностей! но для безбоязненых одиночных выездов лебедка это главное что нужно для начала присабачить к уазегу! а остальное: придет походу пьесы!А всякие новомодные лампочки и подсветки это уже самый последний пункт тюнинга в любом случае!

Falcon,
Тут по большей части те люди которые машины любят собрались!
А рвется и ломается все, всему есть предел!
Я тоже не лезу туда куда не надо лезть !тольконе от того шо люблю машину а от того шо я ее желею!
Но запас должен всегда присутствовать как в мощности так и в проходимости если это не так поправь меня!
Вот об этом и реч!( а именно отом что бы автомобиль был готов выручить даже если ситуация сложнее чем его изночальные проэктные возможности)!(да же если он при этом сдохнет на пороге гаража но задачу выполнит!)

баги и пневматики на других форумах потому как!
Тока багги живут от гонки до гонки да и привод уних задний это класическая схема всех багги !
А пневматики низкого давления это совсем другая тема ваобще это для болот и снегов!
А сдесь реч отом как автомобиль полноприводный довести до ума сделать - надежнее и универсальнее! и каждый сдесь делится своим опытом личным!

И вот есшо автомобиль очень тесно связан с финансами как и жизнь человека в целом и семья в частности!

И если у кого есть семья значит есть обязательства перед семьей!
Если в семье есть несколько транспортных средств значит помимо того шо ты содержиш семью ты содержать должен и свой авто-мото парк ! И только тот кто эксплоотирует все транспортные средства и обслуживает их может правильно распорядиться финансами!
А семья должна разделять твою точку зрения и все твои решения воспринимать как единственно правельные и верные!
Если глава семьи МУЖИК!
И глава семьи бабло не шкерит а праильно распределяет движение финансовых средств и планирует бюджет !

Мнение опонентов тут не катит хотя бы в случае обсуждения автомобилей и трат на них по причине того что все слушают но делают как считают нужно сделать а дальше будет видно правильно было принято реше ние или нет!

И мне глубоко наплевать на то что думают мои соеди по гск или окружающие по поводу того что я покупаю разбираю собираю машины и мотоциклы !
Мне это просто нравится и все!
И семья моя от этого не страдает и не голодает!
Главное я ниче никому не должен и ниче ни где не ворую и занят делом!

Соеди по гск или окружающие - да задают вопросы:
зачем тебе уазики тыже джип продал ?
че те бмв мала?
я отвечаю очень просто ездить надо.
четы внем ковыряешся купил бы новый и не парился!
я отвечаю для обшего рзвития.
и втаком духе все тоже касается когда спрашивают про мотоциклы
прикольный скока стоит ?
отвечаю 500.
мне говорят а н... он нужн такой дорогой ?
я отвечаю тебе нет а мне нужен.
Егоже можно разбить?
я говорю да можно но не нужно!

Просто когда человек стремится к определенной цели он всегда будет развиваться!И не хватка финансов будет давать повод заработать есшо шобы достигнуть эту цель и идти к новой целе! 

Обрати внимание на фото внедорожников заграничных - тюнингованых для оффроуда.
60% даже гравиек не видели не говоря уже о говнах!
Люди просто доводят их до ума в своем личном представлении используя опыт их предшествеников!
Вот они реально любят машины!
Только опять же их бюджет позволяет любить им машины так как это все там доступнее и проще законодательно чем у нас !

Уменя есть друзья которые любят строить машины и мотоциклы а потом их просто продают так как хотят сделать есшо чтото более интересное!(замечу продают даже толком не покатавшись!)И для них это не бизнес а хобби!
Falcon,

Любить и желеть машину это разные вещи !
И по твоим предыдущим постам как ты писал шо ты песок на приоре возиш и товар ,чета я бережной эксплоотации не заметил!Потому как приора изначально легковая машина и преднозначена для перевозки пасажиров!А для работы грузов и песка есть комерческий транспорт!
А по поводу шо жена твоя приору купила я скажу так: если бы ты распоряжался средствами ты я думаю выбрал бы правильную машину для местности где ты проживаеш и для выполнения конкретных задач по работе а не пузотерку! Ну патриот пикап или накройняк китайский полноприводный!

Отредактировано DVV 23 (22.12.2010 12:33:57)

РЕЦЕПТ!
1)    берем УАЗ дефектуем и проводим замену всех изношенных узлов!
2)    Комплектуем автомобиль: а)трос буксировочный стальной.
                                                    б)набор шанцевого инструмента и хай джэк.
                                                    в)набор инструмента. (для ремонта авто)помимо                штатного- набор головок и накидных ключей
                                                     г)канистра для топлива 20.л(заправить).
                                                     д)канистра для для воды 20.л(заправить).
3)замена резины хотя бы на пятаки.
4)ставим лебедку или применяем быстросьемную.(накройняк ручную)

ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ИНГОДИЕНТЫ ДОБОВЛЯЕМ ПО ВКУСУ !
В следствии эксплотации и аппетитов каждый дальше идет своим путем. (некоторым хватит и этого!)

я уже пошол дальше ваяки ну и с колесами щас вопрос решаю(пока не определился)!

Всё классно излагаете. А если всё-же вернуться к начальной теме. Какие хабы из выпускаемых найболее приемлимы для Патриота  по бездорожью ?
Перекопав весь интернет , так и не определился. Уфимские (родные развалились внутри, АСИНы -лопнул внешний корпус , думаю поставить или старого образца под шестигранник (но лень их крутить ) .\, может вообще их не отключать или "ЭЛМО" . На распутье

Да , я этот материал прочитал давно. Но самое интересное , то есть испытание на прочность (корпуса) было проведено только на одном Уфимском хабе (СТЭЛМ), AVM я в расчет не беру - он вне конкуренции. А дальше у них станок сломался. Я более склоняюсь к ЭЛМО (по твёрдости металла механизма). Старый хаб конечно по корпусу равных вообще не имеет , но металл шестерён ....... Вот в чем вопрос? Может кто имел опыт с ЭЛМО . То что он плохо включается и выключаетя - мелочи ( можро решить шлифовкой кишок ) Как корпус ?

Спасибо за ответ .  Я все больше склоняюсь к ЭЛМО. А как запасной останется один АСИН и один СТЭД. Этот набор сейчас у меня и стоит .

А вот реально вопросс к знатокам - что такое и как работает, выглядит - предохранитель срыва грибков на воен мостах? о_О  бахнул - типа слышал где звон да не знаю хде он ))

http://nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=1377

у меня ЭЛМО стояли по моему...када тянул еще нифку по бездору на подьем порвались они....начали отключаться, причем звук такой страшный издавать как будто раздатка оторвется нафиг.....терь езжу на старых колхозных вкручивающихся трещетках....да, включать муторно, но зато када включил))))......

Де факто,
вот ток включать их((((....лишний раз подумаешь прежде чем ехать будешь в грязь))))