Нива с японской нутрянкой (Страница 5 из 5)

Пока из картона на самом деле бампер и внутренние усилители будут из 2 мм стали, площадка под лебёдку 4 мм

miketuapse, наверху я крепил к экспедиционному багажнику, жёстко. Клей оказался ненадежным.
Можно закрепиться примерно так

СПОЙЛЕР Показать

Отредактировано Central (19.03.2018 09:42:56)

Как?
Через воздушный фильтр, который стоит в пластмассовом корпусе по уровню ниже впускного?

ампер 50, пожалуй, да. Не пробьет. Но все равно как-то стремно.

Вчера познакомился с Михаилом и посмотрел/пощупал его проект в живую. Могу сказать, что объем выполненных работ впечатляет   и фото не передает их трудоемкость и качество. Мы все можем ругать или хвалить то как подходит автор к постройке машины, но это его песочница и его игрушки. По крайней мере он делает то чего нет ни у кого.
Для себя отметил плюсы (с учетом того что машина строится не для рубилова):
-в первую очередь это комфорт в кузове олдскульной Нивы, который недостижим в стандарте (маломощный мотор, воющая раздатка и другие агрегаты, мертворожденный кондиционер и т.п.)
- во-вторую, использование проверенных и более надежных СТАНДАРТНЫХ агрегатов донора, с явно большим ресурсом и качеством

Единственный минус по мне, это необходимость проститься с фулл-таймом, но учитывая наличие рамы и понижение центра тяжести, а так же , что подвеска фактически осталась в стандартных параметрах донора, я думаю что склонность к избыточной поворачиваемости короткой Нивы, здесь будет нивелирована.

В любом случае, Михаилу терпения и финансовых возможностей в завершении проекта!   Ждем продолжения отчета

З.ы. что-то мне подсказывает, что это только "проба пера"

Спасибо 

Chan, откуда столько негатива?
Человек рассказывает о постройке своей машины и никому ничего не навязывает и не впаривает. Наблюдать даже по фото -интересно.
Если самому есть чем поделиться своим- выходи на свет.
Всем добра.