Масштабный контрафакт или перехожу на ...? (Страница 6 из 6)

Так это ж форсунка колотит! 

Коричневое - это лакообразные отложения?

ГОСТ,
Да всё нормально, я летом вскрывал Субаря своего Ёж 255(турбо), 320-340 сил, пробег на Лукойле 5W30 подходит под 100тык. внутри всё чисто, шлаковых отложений не наблюдалось. У Лукойла и моющие присадки хорошие, через время ещё чище будет. Только с заменой не затягивай, если авто ездит в городском режиме, 5-6 тык. и меняй.

Отредактировано Олег005 (17.01.2018 22:47:52)

Мотор на три цилиндра, а клапанов десять. По логике должно быть 12 клапанов. Или на фотографии не видно?

Буду менять мотор на соренто, сфотаю....пробег 387(383) тыс, без ремонта, движок крякнул - обрыв цепи, меняю на контрактный, ремонтировать особого смысла нет, из этого пробега примерно 270 на маслах лукоил, сначало люкс, потом генезис, замена сначала на 6-7, потом на 13-15тыр....к маслу никаких претензий, движок внешне как новый, внутри - покажет вскрытие.

Иванович, где берешь Лукойл генезис, чтоб быть уверенным в подлинности? Сам 4 года езжу на Тойота 5W 30. Ясное дело, что это масло не в Японии на заводе Тойота делается - лепят торговую марку на каком-нибудь нефтеперерабатывающем заводе, заключившим соответствующий договор. Но что-то появились смутные сомненья... Проехал 10 000 км - пора менять - масло темное, да и в предыдущую замену  обратил на цвет - ближе к черному. Уже вторую замену хочу поменять марку масла, за Лукойл тоже размышлял, ну и  менять почаще. По большим городам езжу редко, в пробках вхолостую не молотит, поэтому считаю, что 10тыс.км. по колхозу и по трассе - нормально, пробег на спидометре более-менее соответствует моточасам. Там еще выбирать - ARMORTECH ? - какое лучше-то? Ну и наверное, менять тыщ через 5-7, так думается.

Еще как вариант на заправке можно посмотреть, что в чеке написано. Вроде бы по нашей местности правильный опознавательный код ООО "ЛУКОЙЛ-ЮГНЕФТЕПРОДУКТ".