Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 461 462 463 464 465 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Волк, если есть подробный отчёт, почитал бы с удовольствием.
к сожалению как такового отчета нет. фото не делал. могу рассказать или описать процесс по телефону за 5 - 10 минут. т.к. писать очень долго.
Доброго всем время. Подскажите решения такой проблемы. Перестал работать ГУР. Масло в бачке есть, на заведенную масло в бочке гоняет, а руль тугой. Что может быть? Куда лезть смотреть?
В насосе должен стоять перепускной клапан, его может, особенно на холодную заклинить маленькая песчинка.
Это, если перестал работать резко, ни с того, ни с сего.
А если имело место длительное буксование в колее, с активным рулением и удержанием руля в крайних положениях, то тогда кирдык насосу....
Снять, разобрать, выяснить причину.
Недавно опять стал обладателем патриота... надеюсь на долго...
Так вот, патр 15 года, рестайловый... в том числе и сидения новыеи покатавшись на них неделю, я начал матом думать про того человека который решил туда поставить эти сидения вместо рекстоновских. Решил я значит поменять салон на дорестайловый. Зайдя на авито, я был расстроен что в краснодарском крае нету сидений с патриотов 12-14 года. А мне нужны были именно они, т.к. в этих годах ставили подогрев заднего ряда сидений. Короче ближайший комплект был в Ростове-на-Дону. 3.5 часа пути и я в славном городе брожу по разборке уазиков. За 15 тыс был куплен полный комплект со всеми пластмассками, креплениями и куском пола для задних сидений. За полтора дня с помощью болгарки, сварки, молотка и зубила были установлены эти сидения. И даже не смотря на то что сидения с патриота, эти козлы поменяли некоторые элементы кузова, что прилично усложнило работу. Если кто надумает так же заморочиться, можете звонить/писать, расскажу что и как.
Теперь есть комплект сидений с патриота 15 года. Продам за недорого. Со всеми креплениями.
можешь дать контакт ростовской разборки и адрес?
10000км тому назад поменял как втулки на концах реактивных тяг так и сайленблоки на полеулетан и все стало хорошо.только сайленблоки поставил без наружней железной фтулки.
А втулки сам убрал или готовые купил сайлентблоки без втулок.
Отредактировано sergey_400 (19.04.2017 08:35:48)
можешь дать контакт ростовской разборки и адрес?
89185612100 ул Малиновского 116
Недавно опять стал обладателем патриота... надеюсь на долго...
Так вот, патр 15 года, рестайловый... в том числе и сидения новые
Теперь есть комплект сидений с патриота 15 года. Продам за недорого. Со всеми креплениями.
Я год до этого решения шел 
Теперь передние стоят с Х5-го электро и т.д. Задние на подходе, как потеплеет буду внедрять.
Потом может опишу сей процесс 
где то недавно читал, как от сотого крузака на патрик сидушки воткнули. красота, раскладываются так что хрен придумаешь специально)
хоть в спальник, хоть по бокам.
kompashka пишет:Доброго всем время. Подскажите решения такой проблемы. Перестал работать ГУР. Масло в бачке есть, на заведенную масло в бочке гоняет, а руль тугой. Что может быть? Куда лезть смотреть?
В насосе должен стоять перепускной клапан, его может, особенно на холодную заклинить маленькая песчинка.
Это, если перестал работать резко, ни с того, ни с сего.
А если имело место длительное буксование в колее, с активным рулением и удержанием руля в крайних положениях, то тогда кирдык насосу....
Снять, разобрать, выяснить причину.
В самом насосе? его надо разбирать? ни стого ни с сего перестал работать. завел, а он не фурычит.
костя кравченко пишет:10000км тому назад поменял как втулки на концах реактивных тяг так и сайленблоки на полеулетан и все стало хорошо.только сайленблоки поставил без наружней железной фтулки.
А втулки сам убрал или готовые купил сайлентблоки без втулок.
такие покупал у тарговца запчястями уаз.а других небыло
sergey_400 пишет:А втулки сам убрал или готовые купил сайлентблоки без втулок.
такие покупал у тарговца запчястями уаз.а других небыло
ок
Привет Всем подскажите оптимальное давление в шинах для обычного и смешанного (асфальт=грунт) покрытие авто Патрик резина BF Goodrich AII Terrain KO2 245/75/R16
Я качаю 1.9 перед
2.2 зад.
Привет Всем подскажите оптимальное давление в шинах для обычного и смешанного (асфальт=грунт) покрытие авто Патрик резина BF Goodrich AII Terrain KO2 245/75/R16 default/yikes
На шиномантажке мастер посоветовал согласно каким-то цифрам на боковине шины вдувать в такую резину не менее 3,5 ат. а при загруженом 4,5 ат. ????? 
Привет Всем подскажите оптимальное давление в шинах для обычного и смешанного (асфальт=грунт) покрытие авто Патрик резина BF Goodrich AII Terrain KO2 245/75/R16 default/yikes
На шиномантажке мастер посоветовал согласно каким-то цифрам на боковине шины вдувать в такую резину не менее 3,5 ат. а при загруженом 4,5 ат. ?????
Может не стоит больше ездить на этот шиномонтаж...уж больно у людей подход "серьёзный"
Esaul пишет:Привет Всем подскажите оптимальное давление в шинах для обычного и смешанного (асфальт=грунт) покрытие авто Патрик резина BF Goodrich AII Terrain KO2 245/75/R16 default/yikes
На шиномантажке мастер посоветовал согласно каким-то цифрам на боковине шины вдувать в такую резину не менее 3,5 ат. а при загруженом 4,5 ат. ?????Может не стоит больше ездить на этот шиномонтаж...уж больно у людей подход "серьёзный"
+1000! 
Привет Всем подскажите оптимальное давление в шинах для обычного и смешанного (асфальт=грунт) покрытие авто Патрик резина BF Goodrich AII Terrain KO2 245/75/R16 default/yikes
На шиномантажке мастер посоветовал согласно каким-то цифрам на боковине шины вдувать в такую резину не менее 3,5 ат. а при загруженом 4,5 ат. ?????
Всё выяснится после серии экспериментов, можно её надуть как рекомендует "мастур", а затем потихоньку спустить до приемлимого для позвоночника давления.
Будет примерно в районе 1.8-2.0.
Подскажите кто знает, если мой Патрик простоит более 2 суток, то при заведенном двигателе не продавливается педаль тормоза при первом нажатии. Лечится сильным нажатием примерно 5-6 раз и педаль снова становится мягкой и тормоза в норме, могу так ездить сколько угодно и тормоза больше о себе не напоминают, но стоит оставить машину более чем на пару суток и вновь появляется такая проблема. Может пора менять тормозную жидкость? 
Подскажите кто знает, если мой Патрик простоит более 2 суток, то при заведенном двигателе не продавливается педаль тормоза при первом нажатии. Лечится сильным нажатием примерно 5-6 раз и педаль снова становится мягкой и тормоза в норме, могу так ездить сколько угодно и тормоза больше о себе не напоминают, но стоит оставить машину более чем на пару суток и вновь появляется такая проблема. Может пора менять тормозную жидкость?
Похоже на залипание обратного клапана ВУТ.
Брызнуть силиконовой смазкой в него, должно помочь.
Дробильщик, спасибо за подсказку. 
Почитал в интернете про неисправности обратного клапана ВУТ и там все мои симптомы, скорей всего это он и есть. До этого, сколько не искал на сайтах, не мог найти своей проблемы
подскажите как решить проблему с подрулевым"верталетом"указателя поварота-ну никак нехочет сам отщелкеваться после маневра хотя издаются страшные похрустывания механизма
подскажите как решить проблему с подрулевым"верталетом"указателя поварота-ну никак нехочет сам отщелкеваться после маневра хотя издаются страшные похрустывания механизма
Тут советом наверное не поможешь.
Надо снять накладки и посмотреть, что там не так.
Восьмёрошная система, она надёжная как лом.
Давно отщелкиваю пальцем. Отломилась пластиковая шишка, каторая отвечает за автоматическое возвращение переключателя. Супер клей помог ненадолго 
Давно отщелкиваю пальцем. Отломилась пластиковая шишка, каторая отвечает за автоматическое возвращение переключателя. Супер клей помог ненадолго
разобрал на скорую руку толком нечиго непонял,значит надо покупать механизм в сборе?
я себе переключатели давно поставил с Калины, не каких проблем нет, все подходит фишка в фишку, цена копеечная, (кажется около 1000) за оба, если помудрить с торцевой кнопкой на правом переключателе, то на нее можно вывести управление лебедкой, получается просто бомба!
Отредактировано Ferrum (27.05.2017 09:19:26)
Греется. Посоветуйте что еще смотреть.
Радиатор чистый, виску поменял, термостат. Работает движок ровно. Конденсата из выхлопной сладкого нет, не троит - на тему прокладки. В бачке две струйки - думаю помпа работает.
Завтра хочу снимать радиатор, может забился.
Или не страдать и снимать голову?
я думаю нестоит если газы не идут в рашерительный бачек,мои предполажения либо термостат если в помпе крыльчатка живая а может датчик температуры?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
