Re: Тонкий ньюанс эксплуатации коробки-автомата
DSG ни разу не автомат. Обычная МКПП с автоматическим сцеплением и переключением передач соленоидами. В инструкции написано ставить на нейтраль в пробках. А АКПП по барабану стояние в пробках на тормозе. Классические АКПП позволяют катится на нейтрали сколь угодно, но только с заведенным двигателем. На ходу можно переключать D-N.(даже без педали тормоза) но только не газуя.На переключение рычага управления на ходу должна стоять блокировка, если она отсутствует, то там побывали шаловливые ручки.