Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 93 94 95 96 97 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Denis_noi, первое и последнее пушечное ядро на направлении москва-сочи.....поищи в яндексе, мне с мобилы трудно.....ростовские врачи отожгли тогда....:)
Вот за время не ручаюсь, но средняя скорость там за полтораста вывалила......:)
Полное время победителя, москва-сочи было 12,5часов.......это точно, а поэтапно надо таблицу искать.
на R1 можно и за час доехать
На R1 по нашим дорогам можно и ваще не приехать...
Почему.... на R1 можно и за час доехать
Тоже нельзя, проверено, потому что пилот чуть раньше в труп превращается)
но средняя скорость там за полтораста вывалила......:)
Я выше написал - как минимум ещё сотни не хватает.
На R1 по нашим дорогам можно и ваще не приехать...
Это точно
http://www.privetsochi.ru/blog/auto_sochi/50766.html
Всё легла соточка, ехала, ехала и встала, стартер крутит и жизни нет, сейчас в сто отгонят там будет видно. Но мои предположения что бензонасос приказал дружно жить.
По поводу соточки и правда бензонасос накрылся в баке, какой-то двухскоростной, 13,5 т.р. стоит и работа 2,5 т.р. итого 16 т.р.
бензонасос накрылся в баке, какой-то двухскоростной, 13,5 т.р. стоит и работа 2,5 т.р. итого 16 т.р.
Тоетоводы гораздо богаче чем гелиководы! На мой пятилитровый насос бош стоит что то около 6р. 
По поводу соточки и правда бензонасос накрылся в баке,
Так ведь вроде она дизельная была.
На мой пятилитровый насос бош стоит что то около 6р.
Русик,глянь:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0330 … Cat=Toyota
Как в рекламе:
"От 890 рублей!!!" 
]
Отредактировано Коля 245 (04.12.2014 19:41:27)
Руслан81 пишет:На мой пятилитровый насос бош стоит что то около 6р.
Русик,глянь:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0330 … Cat=Toyota
Как в рекламе:
"От 890 рублей!!!"
БОШ братик БОШ
Вот он сколько стоит 
Bosch 0 986 580 013 Насос топливный электрический 10 дн. 17 830,11р
Мы же смотрим то что будет работать, а не на продажу! 
Отредактировано Руслан81 (04.12.2014 19:20:26)
Русик узбагойся... Вот,что Aziat говорит по этому поводу:
"Небольшие поиски в инете и нашелся файлик с параметрами насосов БОШ .
Прикрепленный файл nasos.zip 42,28Кб 3356 раз скачано
по нему я подобрал насос
0 580 453 470 -производительность 100л/ч , рабочее давление 400бар исполнение корпуса точь в точь как Вазовский . И главное цена на экзисте 1500р . :ok:
Поставил , завел .
Давление 3атм , при тапке в пол поднимается к 3,2атм . "
Aziat (с)
Руслан81, На мерсике замена будет 20-ку стоить 
Руслан81, На мерсике замена будет 20-ку стоить
Да нет, там все просто! Проще чем на Тоете даже! Че там его менять, заехал на эстакаду, открутил два хомута и два проводка, поставил новый закрутил два хомута и два проводка, делов на 5 минут! Ах да еще нужно открутить пыльничек две гаечки, извините забыл, это еще минута времени!
Тоже самое с топливным фильтром!
Отредактировано Руслан81 (04.12.2014 19:55:00)
А как же резинки на тягах? Постоянно менять?
полиуретан (тсс...! тока никому...)
Да нет, там все просто!
еее! Негоже солидному человеку в такой машине самому ковыряться.
полиуретан
Щяс тебе расскажут,что полиуретан сжирает посадочные места,и что он жёсткий...и ваще с ним машина напополам сломается!
Kuts, Установка полиуретана - это сокровенное, религия, так сказать. Лично я за резину.
Отто пишет:полиуретан
Щяс тебе расскажут,что полиуретан сжирает посадочные места,и что он жёсткий...и ваще с ним машина напополам сломается!
Это точно железо лопается
Апостол пишет:Руслан81, На мерсике замена будет 20-ку стоить
Да нет, там все просто! Проще чем на Тоете даже! Че там его менять, заехал на эстакаду, открутил два хомута и два проводка, поставил новый закрутил два хомута и два проводка, делов на 5 минут! Ах да еще нужно открутить пыльничек две гаечки, извините забыл, это еще минута времени!
Тоже самое с топливным фильтром!
Забыл написать про бесплатный холодный бензиновый душ .
Лично я за резину.
В стоке всё равно. Работает и то и то. А,вот когда лифтуешь машину и при этом подвеска работает,большие хода обрывают родные сайлентблоки в клюшках! У полиуретановых сайлентов нет наружной обоймы,поэтому при максимальных ходах подвески,сайлент чуть проворачивается в клюшке и ничего не обрывает... При этом стирается полиуретан,но никак не железо... И ходят они долго.
Даже у мну в рессорах резиновые втулки жили по полгода максимум,а полиуретан живёт уже больше двух лет... При этом ни рессоры,ни втулки не стёрлись...
Чуть объясню, машина TLC 100 2UZ насос двухскоростной стоит прям внутри топливного бака. Топливный фильтр в крузаке дизельном 105-м меняется за 2-ве секунды.
В своё время отказался от полиуретановых втулок на основании отзывов на этом форуме.
Русик, по поводу тоетоводы богатые люди... это ты слабо сказал, я не буду озвучивать ценник обслуживания и ремонта рабочей тойоты 100-ки в год, дабы не разбить твое немецкое сердце...
машина TLC 100 2UZ насос двухскоростной стоит прям внутри топливного бака.
Это кто такое интересно придумал ?
Конкретно кто придумал, не скажу, завтра сам уточню, а вот цена насоса меня смущает, инет больше пятёрика не выдаёт.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
