Re: Гелендваген G460 и 463
Руслан81, тут два момента, прилагаемая сила на правке снятого вашего чулка была порядка 40 тонн на прессе, второе и самое проблемной - это корпус редуктора, если его ине развалит, чугуний однако, то электрозаклепки слрвет точно, они у вас крайне неудачно, всего 2 штук и под углом 45".....пока рабочий вариант - резать и варить.....я бы и не раздумывал, но резать оптимально в районе блокировки......а там никак, втулка внутри.
Хотишь мост гнутый передний на опыты дам? Там деформация в самом популярном месте между шаром и клюшкой! только самовывоз из Геленджика!
Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!