Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.
Ну и проверить, кулак не прикусывает когда влево-вправо крутишь
Нет,тут всё гуд!
Как хорошо,что есть друзья!У них всегда найдутся дурацкие идеи!..:-))8-909-458-67-61
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 335 336 337 338 339 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ну и проверить, кулак не прикусывает когда влево-вправо крутишь
Нет,тут всё гуд!
Доберман,
Не знаю как на УАЗе, а на Джипе шимми бывает появляется ещё от не рабочих амортизаторов, ну или разбитых втулок в них, вообщем надо смотреть везде где может появиться какой то люфт.
у меня такое наблюдается на 60, грешу на балансировку, постоянно отлитают грузики с литья, прям напасть. болтанки на шкворневом узле нету.
Шкворни на Патре на подшипниках-это провокатор шимми. Я на Патруле этим наелся досыта. http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopi b9d872b3c3 это ставишь и навсегда. Руль конечьно будет первое время не бабский, но потом всё придёт в норму.
Джон42, тоже об этом думал.Завтра буду смотреть...
чёто шкворня по конской цене продают, походу макухи переели.........
Дробильщик, спасибо,почитал.В общем и целом догадки подтвердились-проверять балансировку и амортизаторы.Вот,кстати,ещё момент-болтанка появляется после проезда препятствий,ямки,кочки,трамвайные пути...На дачу по гравийке ездить стало вообще не комфотно,переставляет машину,более тряско стало...
Отредактировано Доберман (28.06.2014 16:38:42)
terrorist, где?Вроде 900-950 за комплект терпимо вполне... 
Доберман, Больше 100000 км не проверял аммы, но не текут, кроме одного точьно. Балансировал более 2 лет назад. Шмми на машинке никогда не было ни на каких колёсах.
Хотя когда подшипники в шкворнях умерли,развал вообще в другую сторону ушёл,и колесо болталось,но расколбаса на руле не было!
Выделенное страшное зло. Ну а про развал на УАЗе
даже не знаю что сказать... может схождение ушло?
Отредактировано Дробильщик (28.06.2014 16:41:05)
Дробильщик, .Вот,кстати,ещё момент-болтанка появляется после проезда препятствий,ямки,кочки,трамвайные пути...На дачу по гравийке ездить стало вообще не комфотно,переставляет машину,более тряско стало...
и всё это В промежутке 70-80км/ч ну вы батенька монстр.......
я про это http://sto2.7910.org/product_info.php?products_id=4
я так понимаю после подшибникового шкворня шар полностью меняется?
Доберман пишет:шимми
А шо это такое
по руски тремор быстрые, ритмические, с частотой около 10 Гц., движения конечностей или туловища, вызванные мышечными сокращениями и связанные с временной задержкой корректирующей афферентной импульсации, в силу чего реализация движения и сохранение позы происходит за счет постоянной подстройки движений к какому-то среднему значению. При утомлении и сильных эмоциях, а также при патологии нервной системы тремор существенно усиливается
terrorist, маньяк, начитался тырнета... 
и всё это В промежутке 70-80км/ч ну вы батенька монстр.......
Да тю на тебя!Это асфальтовая скорость...
после подшибникового шкворня шар полностью меняется?
Ага.И это угнетает...
Дробильщик, ну у меня то машина не с новья.Аморты все сухие,задние месяца два назад поменял из-за оторванного штока на одном,поставил газелевские газонаполненные.Передние проверить руки чешутся...
terrorist, маньяк, начитался тырнета...
Ещё и на медицинском форуме...

Доберман, у тебя подшибники или втулки стоят, и это 900рублей за 4 шкворня и владыши бронзовые или пластик?
Шкворни от Ваксойла идут в полном комплекте, даже с фирменным ключом. Переварить гнёзда вкладышей на шар-полчаса делов.
Вервольф пишет:Доберман пишет:шимми
А шо это такое
по руски тремор быстрые, ритмические, с частотой около 10 Гц., движения конечностей или туловища, вызванные мышечными сокращениями и связанные с временной задержкой корректирующей афферентной импульсации, в силу чего реализация движения и сохранение позы происходит за счет постоянной подстройки движений к какому-то среднему значению. При утомлении и сильных эмоциях, а также при патологии нервной системы тремор существенно усиливается
Отэто дааааааааа, сочувствую Доберману,беда серьёзная 
terrorist, машина досталась с подшипниковыми.Сам бы не заморачивался,шары вполне устраивают.С левой стороны стояли нешприцуемые,они и умерли,пришлось менять.Комплект подшипниковых в магазе на Тургенева(ближайший к дому) 950р стоил.Ну если и больше,то на пару червонцев...
Шкворни от Ваксойла идут в полном комплекте, даже с фирменным ключом. Переварить гнёзда вкладышей на шар-полчаса делов.
А есть в продаже чашки под шар?
Доберман, у Ваксойла они идут в комплекте.
Ясненько.Если ничего не поможет,буду такие искать...
Все таки сначала посмотри амортизаторы. Именно так у меня было когда они оба "умерли" на переднем мосту по по пути в Екатеринбург. Я сначала даже думал, что то оторвалось в подвеске. Затем вовремя не заменил и оторвало верхнее крепление амортизатора. Кстати сколько не ставил Плазу хватало их совсем не надолго. Некоторые умирали даже не вспотев. Более-менее удовлетворение пришло на Каябе. А до этого эффект был примерно такой. Едешь по дороге со скоростью 60 км/ч все нормально. При 80 любая кочка и колесо пошло скакать даже отрываясь от поверхности. Прекращалась эта свистопляска только при сбрасывании скорость до 60 км/ч. Когда колесо начало скакать, увеличение скорость приводило лишь к усугублению процесса.
В промежутке 70-80км/ч появилось шимми передних колёс.Люфтов в шкворнях,подшипниках,рулевых наконечниках нет,колёса отбалансированы(завтра ещё раз проверю).Кто сталкивался?В чём может быть причина?
из своего опыта могу сказать что больше всего на появления сего явления влияют:
- разбитые сайленты в тяге панаре
- проблемы с баланировкой (которые у меня создавались наличием проставок под дисками)
из своего опыта могу сказать что больше всего на появления сего явления влияют:
- разбитые сайленты в тяге панаре
- проблемы с баланировкой (которые у меня создавались наличием проставок под дисками)
+мильён к панаре, забыл про неё
При езде по неровной дороге, в передке довольно сильно клацает не могу понять что, звук как будто металлической линейкой со всей силы по металлу, все болтовые соединения затянуты, резинки все целые, думал что стабилизатор поперечной устойчивости, снял его, но ничего не изменилось, мож кто подскажет куда ещё посмотреть, могут так клацать аморты? Когда попадаешь обоими колесами в яму, звука нет, но когда поочередно переваливаешься, тогда клацает, причем и слева и справа
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022