Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
vano, в твоей машине вся эта лабуда пристроилась во впускном тракте. Лабуда это резистор.
ГраМ, Впускной тракт я весь разбирал, никаких резисторов там не замечал.
свечки стоят прямо в цилиндрах - их проверял - сами они рабочие но включаются не надолго перед пуском
полунакал послепусковой скорей всего не работает.
Вы мне скажите этот полунакал действительно так влияет, что двиг может глохнуть я ведь думал он не особо нужен - двиг ведь завелся и уже вроде-как сам себя прогревает. ?
Антигель не даёт парафинам образовывать большие комки при низких температурах которые забивают фильтры и магистрали.Солярка по сути всё равно парафинится,но сквозь фильтр она уже прокачивается т.е сохраняется текучесть топлива.
Блин!
Я сам "дизелист", но от ваших рассказов страшно становится.
Перед морозами антигель по инструкции перед заправкой полного бака.
Ни разу не попал на замерзание. Один раз промухал залить антигель на Паджере 4Д56. Но на малом газу прогрелся потихоньку и поехал.
Заправляюсь на Роснефти. Всё ОК. Солярка из пистолетов всегда текучая. Резервуары под землей. Как они замерзнут?
vano, Про резистор во впускном тракте написал по аналогии с ТД42. Все логично, нагрузка на резистор приличная, тепловыделение тоже. Место ему там, где охлаждение нормальное. Если посленакал не работает, то даже при условии абсолютно исправного двигателя троение-четверение обеспеченно. Выход - ремонтироваться или потихоньку подгазовывать. Стоп. А крутилка "ручного газа" работает?
Солярка из пистолетов всегда текучая. Резервуары под землей. Как они замерзнут?
спасибанасмешил 
Видимо никогда не был на северах... Вот бы где ты разочаровался в чудодейственном антигеле сразу же... Зато сразу же поверил бы в вариант "факел в воздухан и керосин/бензин в бак"...
vano, Про резистор во впускном тракте написал по аналогии с ТД42. Все логично, нагрузка на резистор приличная, тепловыделение тоже. Место ему там, где охлаждение нормальное. Если посленакал не работает, то даже при условии абсолютно исправного двигателя троение-четверение обеспеченно. Выход - ремонтироваться или потихоньку подгазовывать. Стоп. А крутилка "ручного газа" работает?
ручной газ работает - он у меня в виде подсоса . Дело в том, что если подгазовываю, то все равно в конечном итоге глохнет и потом не заводится, как будто фильтр забился, просто смотрю как товарищи спокойна заводятся и едут, причем без всяких антигелей 
А правда что керосин вымывает весь парафин из топливной магистрали? если разбодяжить конечно 
Отредактировано Kurt (17.12.2013 20:07:57)
vano, может дело действительно в фильтре?
А правда что керосин вымывает весь парафин из топливной магистрали?
Нет. Парафин расщипляется спиртосодержащими жидкостями. Сразу скажу,что водка не поможет,ибо водка-это спирт с водой,а вода на морозе замерзает. Вариант "чистый спирт" тоже не прокатывает...
Kuts, так а керосином можно разбавлять, щёб не вмэрзло?
Видимо никогда не был на северах...
Зачем мне севера? Мы же здесь, на югах. Я про нас и пишу. На северах свои способы и правила обращения с дизелем. Для нас и этого хватает.
Видимо никогда не был на северах... Вот бы где ты разочаровался в чудодейственном антигеле сразу же...
"слава Богу, амнистия нас опять не коснулась.." 
vano, может дело действительно в фильтре?
да нет фильтр - новый и разогрев его с факела ни к чему не привел, а вот полив кипяточком из чайничка в район форсунок в последний раз помог - так мороз был детский - всего -5
просто основной мой вопрос - действительно ли неработающий полунакал свечей после запуска пожет приводить к остановке двигателя при морозе -5 С ?
а бывало, что и при 0 глох
Отредактировано vano (17.12.2013 20:19:26)
О, дизелисты оживились, 3я страница за вечер!
Вроде еще повода то не было.
Те перечисленные сейчас единичные случаи ИМХО не из-за топлива, если бы из-за топлива то на трассе стояли бы десятки машин, причина думаю именно в самих машинах и их владельцах, осенью мало ездили, машины часто ночевали не в гараже с полупустым баком, вот потихоньку и на собирали в бак воды(конденсата), и при маленьком минусе эта бяка (в виде слизи вокруг топливоприемника) и замерзает.
так а керосином можно разбавлять, щёб не вмэрзло?
Конечно! Температура парафинизации понизится,ибо это уже будет не дизельное топливо,а ближе к топливу лёгких фракций:бензину... Можно и бенза в соляру бахнуть... Только топливной со временем придёт конец от недостатка смазки.Заменишь распылители форсунок и плунжерную пару ТНВД и опять лей.
Зачем мне севера?
Хотя бы для развития кругозора... Я бы например,когда был там,с удовольствием бы посмотрел,как бы ты на морозе градусов хотя бы -30...-35 добавлял бы тёплый антигель в тёплую солярку когда у тебя бы дыхание на бровях замерзало и превращалось в сосульки...И поехал бы потом по трассе куда нить в сторону от городов...Только я б смотрел на тебя сидя в другой заведённой машине с печкой...
А если б ты хотя бы на таком морозе засунул бы палец в канистру с бензином,90 % процентов,что тебе бы его ампутировали...
Воду пытаюсь слить каждую осень 
, датчики воды в каждом фильтре, проверял, работают, топливозаборник-кусок трубы, без сетки, миллиметров 15 от дна бака.
хотя бы -30...-35
Серега, ну что народ страшаешь "детскими" температурами,
форум то не только кубанцы читают, увидят посмеются
ну что народ страшаешь "детскими" температурами,
Я ж пишу "хотя бы"... Хотя лично для меня это уже не детская температура... Брррр...
vano, похоже что-то с топливной или к примеру с тннд.У меня второй год накал с кнопки,при большом минусе(-15,20)троит(пятерит,четверит ) при запуске,но если ещё кнопку подержать начинает ровнее работать.На самом деле штатный посленакал наверно хорошо
дядя Миша, вторую зиму заправляюсь на росТнефти за белозёрным по 26,90 + антигель+2т масло,заводился всегда 
ЕЙСК пишет:шучу я
та я тоже шучу
обязательно поставлю када вырасту большой и сильный
vano, похоже что-то с топливной или к примеру с тннд.У меня второй год накал с кнопки,при большом минусе(-15,20)троит(пятерит,четверит
Ясно! буду тоже кнопку колхозить
мужиксбородой, лей больше масла зимой, если там заправляешься..
Я тоже там один раз заправился, вынужденно 
Лучьше бы не заправлялся...
vano, Восстанови штатную систему. Совет такой. Там несложно и зап части не так дороги. Ты сейчас, считай, с кнопки запускаешься.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
