«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 96 из 501)

да в прайсе цены на бензинки выглядят красиво от 512 до 645 , в реальности заходишь в салон и тебе предлагают от 690 до 740 ( максимал с кучей не понятных допов) , а дизель ( при чём уже не ивеко) вообще от 790. при этом дайте мне уаз от 512 , ответ один , нет в наличии ))))

Надо становиться максимально ближе к колонке, тогда хватает,  а так один бак полный всегда, во второй по мере надобности подливаю.
ЗЫ дай бог, что бы это первое боевое крещщение было последним....

Отредактировано Дробильщик (20.04.2013 15:13:16)

Да, Люк - это тоже г-о. У меня он кстати с завода стоит. Очень плохая термостойкость накладок. Через некоторое время начнёт дёргаться в пробках при троганьи. В корейский картер сцепления без какой либо вентиляции, можно ставить только SACHS из доступных на Патриот.

Фигасе! Дёшево отделался. Там работы и краски на гораздо бОльшую сумму, не говоря уж если придётся чегонть менять. Наверное у Приоры из 07 региона в багажнике лежал труп, оружие или наркотики и деньги он взял только для правдоподобности 

Всегда выезжаю оба бака до остатка четверти  основного бака прежде чем еду на заправку. Ни разу ещё не было так, чтобы мне не удалось встать так, чтобы шланг не дотянулся до обоих баков. Это гораздо проще чем лишний раз на заправке останавливаться.

Адский изврат! Зачем такой гемор если проще подъехать к колонке чтобы до обоих дотянулось?

Отредактировано MOHCTPOXOD (20.04.2013 17:14:52)

ну поставили и поставили, 100 тык проходит точно, а скорее всего и больше (у меня уже 99 с копейками пробег, никаких проблем со сцеплением).
некоторые любители древних иножыппов (тут на форуме кстати есть) раз в два года коробки меняют и не жжужат:))

Не в этом дело.
Я не хочу тут говорить, что мне повезло и я еще хорошо отделался.
Я был готов все оформлять через ГАИ но там у чувака была такая ситуация, что ему через страховую было очень напряжно. Машина была на отца оформлена, а отец в КБР и говорить ему он не хотел. А надо было бы еще его документы запрашивать. Так гаец сказал.
Да и мне, честно говоря, отпрашиваться в понедельник с работы для визита в страховую никак не радовало.
Сразу скажу почему требовался визит в страховую.
Все просто. Если с виновником определились и нет пострадавших, то нарисовав схему ДТП нужно обратиться в пункт разбора.
Так мы и сделали.
Там ГАИшник нам сказал, что если пострадавшая сторона не претендует на суммы выплаты выше 25 тысяч, то мы можем обратиться напрямую в любую страховую. Но должны прийти вдвоем.
Можно и в ГАИ начать оформление, но это в общую очередь и еще часов на 6.
Естественно торчать там 6 часов никакого желания не было, да и ехать в понедельник в страховую тоже. Поэтому договорились и разошлись.

Ребят, ну и держите свои страдания при себе. Мы как-нибудь переживем без ваших откровений.
Задолбал уже этот холивар.

И без этого откровения я тоже переживу.
Завидуйте молча. Это мудро.

А нафига заправляться на колонках где очередь?  Никогда не останавливаюсь на колонке с очередью, не люблю терять время.

Это ты можешь рассказывать тем, кто не знает что за 4 года ты перебрал почти все агрегаты на своей шисятке

Подтвержденные тобой:
Двигатель
Подвеска
Тормоза
Мосты

Не подтвержденые:
Раздатка

Нет сведений:
КПП

Если бы я на своей СТАРОЙ иномарке перебрал все агрегаты собственными руками, то тоже был бы уверен. И ездил бы спокойно на дальняк 1500км между Новороссийском и Москвой как я езжу на Патриоте все эти 4 года.

Отредактировано MOHCTPOXOD (21.04.2013 08:48:05)

Да уж , слов нет!
Тойоты ломаются и рассыпаются, не покупайте их а то ценники растут блин, хотел вторую машину взять в семью старую ,гнилую и разваливающуюся типа прадо90 так цены охренеть! А если ни кто небудет их покупать то и цены упадут!!

MOHCTPOXOD ну дык поентому он и не ломается что ты на нем только по трассе ездишь, вот Еслиб ты на нем по лесу ездил тогда можно былобы спорить а так эксплуатации разные о чём вапще можно говорить!!!

Kuts я вот и говорю что спор пустой и безсмысленный надо не просто сравнивать машины а и учитывать где они используются!!!!!!
Я в дальние поездки езжу с Секретарями у них Симбир ну тот же патриот, так вот ниразу пока я невидел чтоб он его подвёл, но сам владелец признался что перед поездкой он готовится около недели, так что любую машину надо смотреть  и тогда будет всё гуд,
А если на тойоте ездить по ураловской колее то она тоже будет ломаться ну не так часто конечно как УАЗ! У меня была  одна поломка в лесу за два с половиной года эксплуатации , такая что машина была обездвижена , срезала шпильки рулевой сошки !!! Вот тут моя вина , я расслабился и тойоты же не ломаются   неделю катался по хрептам абхазии,потом приехал и на следующий день поехал на неделю по месным горам с друзьями и на грачевском всё случилось!!! Так вот еслиб я хоть раз залез и проверил , хоть посмотрел, то такого небыло, так что следить надо за любой машиной!