Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Чек не горит!
может лампочка перегорела?
Руслан81 пишет:Чек не горит!
может лампочка перегорела?
или чёрным скотчем заклеяна 
Рус, меряй компрессию, коллектор не просто так разогрелся, возможно клапана прогарели.....
коллектор почти всегда красный на 45м 
это нормально, если не тошнить 
С большой долей вероятности причина в бензине. У брата мотоцикл, заправлял он его на лукойле, работал как часы. На выходных поехали покататься и залились на роснефти. Разница более чем ощутимая. Холостые не держал, глох при каждом удобном случае, запуск ну очень тяжелый, по трассе максимум 120 при полном газе. В общем трагедия. Слили эту гадость, заправились на лукойле и прозрели. Кстати грелся тоже сильно
коллектор почти всегда красный на 45м
Ну мы когда открыли капот нас этим жаром откинуло, мы реально думали что там сейчас все загорится! Если бы рядом висели какие нибудь провода, то они бы точно по плавились!
может лампочка перегорела?
Зажигание включаешь она горит, потом гаснет!
Отредактировано Руслан81 (27.06.2012 09:04:58)
кстати на фунтике жены уже второй раз заметил некую хрень, когда бенза мало, не больше 10 литров в баке, то машина после пробега по трассе не хочет ехать, не разгоняется как положенно, как будто ей не хватает бенза, прикинул из-за чего, и тут меня осенило что возможно нагревается бензонасос из-за малого кол-ва бенза, и не качает как положенно, тут же заехал на газпром,залил полный бак и машина поехала как надо.
Это я к чему, может у вас насос умирает??? и не качает нужного давления
Насос давит 3 очка!
Вечером посмотрим со стробоскопом!
Смотрели?
Нет еще не смотрели, стробоскоп не пришел!
Руслан81, А что, букваря нет? Там много чего интересного написано. По поводу стробоскопа - для того, что-б машина завелась и ехала стробоскоп не нужен. Все можно выставить +,- достаточно точно. Высоковольтные провода ни кто не трогал? Порядок правильный? Шкив КВ целый? Там резиновый демпфер есть? Он целый? При ВМТ первого цилиндра бегунок смотрит в нужную сторону? Бегунок на валу нормально сидит, не срезало?
Ну вот и развязка, сломалось то единственное что есть в этом моторе! 
а именно сгорел уголек на крышке трамблера, на глаз не видно и датчик детонации поломатый! 
Собственно там больше и не чему было ломаться! Выяснил человек с диагностикой! Я просто думал что эта машина не диагностируется, там на весь этот сарай всего 1 датчик, че его диагностировать то! 
По запчастям с экзиста, датчик детонации 2500р. крышка 2000р. и усе!
Обидно то что из-за такой мелочи первый СУ ели ползли, а на второй воще не вышли!
Отредактировано Руслан81 (27.06.2012 12:34:12)
Руслан81, Ну и хорошо. А то я , грешным делом, подумал, что увалили патруляку
А то я , грешным делом, подумал, что увалили патруляку
Да ты че, во первых его хрен победишь, во вторых хозяин за ним следит! Кто знал что там стоит родная крышка, ну поломка так то не прогнозируемая!
я же говорил: "сделай диагностику" 
Ну ладно, тема сисег раскрыта, всем спасибо! Надеюсь эта тема людям пригодится в будущем!
Почти год ,крышку трамба вожу, видать не зря
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
